Hyundai

4. 7. 2011 11:04
Hyundai je jihokorejskou automobilkou, založenou v roce 1947.
Ilustrační foto.
Ilustrační foto. | Foto: Aktuálně.cz

Hyundai je jihokorejskou automobilkou, založenou v roce 1947 obchodníkem s rýží Chung Ju-yungem. Společnost vznikla původně jako opravárenský podnik pro nákladní a osobní vozy, její divize zaměřená na výrobu a prodej osobních automobilů vznikla v roce 1967.

Spolu s Kiou je Hyundai největším producentem automobilů v Jižní Koreji, druhým největším v Asii (po Toyotě) a čtvrtým největším na světě (v roce 2010 prodal Hyundai 1,7 milionů automobilů). Po krizi v roce 2008 se Hyundai v roce 2009 stal nejrychleji rostoucí automobilovou společností na světě. Působí ve 193 zemích světa a její celkové příjmy dosáhly v uplynulém roce 33,6 miliardy dolarů.

První automobil - Cortina - vyrobila o rok později ve spolupráci s Fordem. Poté společnost najala několik britských inženýrů, kteří zkonstruovali automobil menší nižší střední třídy s názvem Pony. Ten automobilka vyráběla až do roku 1988, respektive 1990. V roce 1985 se objevil jeho nástupce, Hyundai Excel, první auto společnosti s pohonem na přední kola. Následovaly typy Stellar (vůz střední třídy prodávaný od roku 1983) a Sonata (vůz střední třídy, prodávaný od roku 1985), která je vyráběna dodnes. Její novou generaci by měl reprezentovat model I-Flow, představený na autosalonu v Ženevě v březnu 2010.

Nejnovějšími kategoriemi značky Hyundai jsou Accent a Dynasty. Accent byl doposud produkován v šesti kategoriích, hybridní verze je připravena na rok 2011. Luxusní model Dynasty se začal vyrábět v roce 1996, následovaný o dvanáct let později modely Genesis a Equss.

Od roku 1999 vede společnost Chung Mong Koo, syn zakladatele společnosti Chung Ju-yunga, který ještě stihl rok předtím koupit významný podíl v automobilce Kia (dnes vlastní zhruba její třetinovou část). Jeho následovník poté uzavřel v roce 2001 partnerství s tehdejší společností DaimlerChrysler (dnes Daimler AG), producentem vozů Mercedes. Hyundai začal v té době investovat do výzkumu a dlouhodobého rozvoje. Začal rozšiřovat svoje továrny do Severní Ameriky, Indie (kde vyrábí modely i10, z něhož vychází i nový elektromobil BlueOn), Číny, Turecka (zde jsou vyráběny vozy typu i20) a nově i Ruska.

První evropský závod vznikl v roce 2006 v Nošovicích u Ostravy za výrazné podpory státu (Deklaraci k Hyundai jste si mohli přečíst i na Aktuálně.cz). O rok dříve začala ve slovenském závodě v Žilině vyrábět své automobily KIA.

Nošovická továrna dnes produkuje vozy Hyundai typu i30, ix20 (premiéru měl vůz v září 2010) a první sportovní užitkový vůz iX35. Nejnovějšími typy automobilů pro rok 2011 jsou i40, Elantra a Veloster.

V roce 2006 postihl automobilku korupční skandál šéfa Chung Mong Kooa, který byl odsouzen za vytváření fondů pro úplatky. Po získání milosti se do čela společnosti vrátil.

Po smrti svého zakladatele Chung Ju-yunga v roce 2001 se společnost zbavila některých firem, nesoucích její jméno. Pod názvem Hyundai tak existují obchodní domy, hotely nebo architektonická společnost. Po automobilové divizi je druhou nejvýznamnější divize těžkého průmyslu, která je největším výrobcem lodí na světě. Ty jsou, stejně jako automobily, vyráběny v Ulsanu, největší automobilové továrně na světě.

 

Právě se děje

před 7 minutami

Peschkeová s Melicharovou v Ósace vítěznou šňůru neprodloužily

Zkušená deblistka Květa Peschkeová s Američankou českého původu Nicole Melicharovou v Ósace na titul z turnaje v Čeng-čou nenavážou. V prvním kole nestačily na ukrajinsko-americký tenisový pár Nadija Kičenoková, Abigail Spearsová a prohrály 2:6, 6:7. Nepřidají tak body do boje o účast na Turnaji mistryň.

Čtyřiačtyřicetiletá Peschkeová s šestadvacetiletou Melicharovou v neděli vybojovaly v čínském Čeng-čou třetí letošní a celkově pátý společný titul. V pořadí pro WTA Finals jsou pět týdnů před jeho začátkem stále na desátém místě, do Šen-čenu postoupí osm nejlepších dvojic sezony.

před 17 minutami

Tramvaj srazila na Masarykově třídě v Olomouci nezletilou chodkyní. Doprava do centra je zastavena

Nehoda se stala na páteřní tramvajové trati vedoucí od vlakového nádraží do centra města. Doprava je zde nyní zastavena, linky jsou odkloněny přes třídu Kosmonautů. Zastavení dopravy způsobilo kolaps na Masarykově třídě.

Nehoda se stala před osmou ráno. "Z prozatím přesně nezjištěných příčin se zde střetla tramvaj s nezletilou chodkyní. Ta utrpěla zranění, s nímž skončila v péči zdravotnické záchranné služby. Veškeré příčiny nehody, její okolnosti a souvislosti, stejně jako celý její průběh, jsou v šetření. V současné době je komunikace je v místě nehody z důvodu šetření uzavřena," uvedla policejní mluvčí.

Podle mluvčí dopravního podniku jsou tramvajové linky jedoucí po Masarykově třídě odkloněny. "Linky 2, 3, 4 a 6, které tudy jezdí, jsou odkloněny přes třídu Kosmonautů. Momentálně nedokážeme odhadnout, na jak dlouho," řekla mluvčí Dopravního podniku města Olomouce Martina Krčová. Zastavení dopravy způsobilo na Masarykově třídě v ranní špičce kolaps, auta policisté odkláněli po okolních ulicích.

Zdroj: ČTK
před 26 minutami

Grygar před výstavou v Národní galerii překonal aukční rekord

Obraz průkopníka zvukomalby Milana Grygara z roku 1987 byl včera v síni European Arts v Praze vydražen za 1,55 milionu korun s aukční přirážkou, což je umělcův autorský rekord. "Sběratel ho vydražil po napínavém souboji na sále a telefonu," popisuje Albert Trnka, výkonný ředitel European Arts. Podle ní je poetika Grygarových černých obrazů založena na kontrastu černé plochy a ostré barevnosti linií vložených do zdánlivě prázdného prostoru. Prodané dílo pochází z let, kdy autor začal pracovat s námětem černé plochy kosmu a linie světla. Velká výstava Grygarových děl v pražském Veletržním paláci začíná pozítří.

Zdroj: ČTK
Další zprávy