Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
9. 6. Stanislava
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
9. 6. Stanislava

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Ojetý Opel Zafira je ve všem průměr. Proto ho ani cenová bouře neodnesla moc daleko

Ojetý Opel Zafira je ve všem průměr. Proto ho ani cenová bouře neodnesla moc daleko
Prohlédnout si 15 fotografií
Designéři dokázali autobusovým tvarům karoserie vtisknout zajímavé a hravé rysy.
Při modernizaci z roku 2015 je nahradila dotyková obrazovka.
Před 40 lety začala běžným autům velet aerodynamika. O kolik jsme dnes dál?
Přehled

Před 40 lety začala běžným autům velet aerodynamika. O kolik jsme dnes dál?

Zatímco do konce sedmdesátých let aerodynamika určovala design jen u pár výstředních značek, s Audi 100 a Fordem Sierra zasáhla samotný střed trhu.

Neelektromobilní Česko má první elektrické Auto roku. Stalo se jím stylové BMW i4

Neelektromobilní Česko má první elektrické Auto roku. Stalo se jím stylové BMW i4
Prohlédnout si 7 fotografií
6. Dacia Jogger
5. Peugeot 308

Ve finále o české Auto roku je šest aut, jen jeden elektromobil a jedna škodovka

Ve finále o české Auto roku je šest aut, jen jeden elektromobil a jedna škodovka
Prohlédnout si 6 fotografií
Finalisté v abecedním pořadí: BMW i4, jediný elektromobil ve výběru.
Dalším adeptem na titul je lidová Dacia Jogger.

Test: Francouzský Opel Astra se může vrátit na výsluní. A to nejen díky výhodné ceně

Test: Francouzský Opel Astra se může vrátit na výsluní. A to nejen díky výhodné ceně
Prohlédnout si 18 fotografií

Insignia je křižník za cenu Octavie. Superb je úspěšnější, na velký Opel se zapomíná

Insignia je křižník za cenu Octavie. Superb je úspěšnější, na velký Opel se zapomíná
Prohlédnout si 14 fotografií
Insignia Sports Tourer má na délku bez půldruhého centimetru pět metrů, je dokonce o chlup větší než Superb Combi.
Řadí se do kategorie neprémiových rodinných či manažerských kombi nižší střední třídy...
Nový Opel Astra už nechce sedět v koutě. V porovnání s Golfem i Scalou zaujme výbavou
Přehled

Nový Opel Astra už nechce sedět v koutě. V porovnání s Golfem i Scalou zaujme výbavou

Nový Opel Astra přichází na český trh v plné síle. Golfu nebo Škodě Scala chce konkurovat bohatou výbavou.
Nejlevnější malá auta v Česku: Konkurenti Škody Fabia zdražují, stojí přes 300 tisíc
Přehled

Nejlevnější malá auta v Česku: Konkurenti Škody Fabia zdražují, stojí přes 300 tisíc

Malá auta zdražují, našli jsme ta nejlevnější na českém trhu. Kolik stojí Škoda Fabia a její konkurence?
Levnější alternativa ke Škodě Karoq. Našli jsme nejdostupnější kompaktní SUV na trhu
Přehled

Levnější alternativa ke Škodě Karoq. Našli jsme nejdostupnější kompaktní SUV na trhu

Kompaktní SUV velikosti Škody Karoq patří k oblíbeným rodinným autům. Která z nich je možné sehnat nejlevněji?

Věčný soupeř Golfu má 30 let. Opel Astra se stal bestsellerem, VW ale neporazil

Věčný soupeř Golfu má 30 let. Opel Astra se stal bestsellerem, VW ale neporazil
Prohlédnout si 50 fotografií
V porovnání s Kadettem to byla designová i technická revoluce. Auto bylo větší, bezpečnější i celkově vyspělejší. Cíl byl jasný - konečně překonat Volkswagen Golf, který se před třemi dekádami ukázal ve třetí generaci.
... praktičtější kombi s pěti dveřmi (poprvé tak kompaktní Opel nenabídl třídveřové kombi)...

Z konzervativce lázeňský švihák. Opel Astra zaujme designem a připojíte ho do zásuvky

Z konzervativce lázeňský švihák. Opel Astra zaujme designem a připojíte ho do zásuvky
Prohlédnout si 15 fotografií
Šestá generace Opelu Astra přichází třicet let po té první.
Výrazným prvkem je i zadní sloupek C.
Peugeot, Fiat a spol. zintenzivňují elektrifikaci. Opel má prodávat jen elektromobily

Peugeot, Fiat a spol. zintenzivňují elektrifikaci. Opel má prodávat jen elektromobily

Automobilový koncern Stellantis představil svůj nový plán elektrifikace. Ve spolupráci s Totalem chystá i vlastní výrobu bateriových článků.
Když nechcete VW Multivan: Auto snů velkých rodin nabízí i konkurence, za jakou cenu?
Přehled

Když nechcete VW Multivan: Auto snů velkých rodin nabízí i konkurence, za jakou cenu?

Na poli osobních dodávek je etalonem Volkswagen Multivan. Má ale hned několik zdatných vyzyvatelů.
Kde baterie nestačí. Stellantis ještě letos uvede dodávky poháněné vodíkem

Kde baterie nestačí. Stellantis ještě letos uvede dodávky poháněné vodíkem

Čím delší vzdálenost a čím těžší náklad, tím zřetelněji zaostávají všechny dnešní typy baterií. Vodíkové dodávky jsou logický krok.
Za volantem elektrododávek Stellantis. Dojezd roste, ale bude to chtít ještě přidat

Za volantem elektrododávek Stellantis. Dojezd roste, ale bude to chtít ještě přidat

Udávaný akční rádius 330 km je zatím nejvyšší ze všech dodávek na evropském trhu. Spěchající kurýr s autem plným balíků ho ale nejspíš nedosáhne.

Nejsilnější Mokka je ta elektrická. Opel Mokka-e je zboží pro ty, co vybírají očima

Nejsilnější Mokka je ta elektrická. Opel Mokka-e je zboží pro ty, co vybírají očima
Prohlédnout si 17 fotografií
Nová generace Mokky je vizuálně velmi výrazná, zejména na poměry Opelu.
Sdílí platformu s dalšími vozy z koncernu PSA, tedy Peugeotem, Citroënem i DS.
Nejpopulárnější auta současnosti nemusí být drahá. Přehled nejlevnějších SUV na trhu
Přehled

Nejpopulárnější auta současnosti nemusí být drahá. Přehled nejlevnějších SUV na trhu

Podívejte se na přehled nejlevnějších SUV na českém trhu. Všechna se vejdou pod 400 tisíc korun.

Ojetý Opel Astra. Kdo nemá na Golf, ušetří dvakrát. Nejvíc vydrží nejslabší verze

Ojetý Opel Astra. Kdo nemá na Golf, ušetří dvakrát. Nejvíc vydrží nejslabší verze
Prohlédnout si 12 fotografií
Nízká příď a výrazně skloněné čelní okno dávají Astře tvář a určují vnitřní prostor.
Palubní deska je moderně štíhlá a elegantní, zklamáním je absence odkládacích prostor.

Toto jsou nejlevnější auta v Česku. Řadí se mezi ně nová Dacia Sandero i Škoda Fabia

Toto jsou nejlevnější auta v Česku. Řadí se mezi ně nová Dacia Sandero i Škoda Fabia
Prohlédnout si 18 fotografií
Nejlevnějším novým autem na českém trhu je Hyundai i10 1.0i Start. Městský hatchback s 49kW litrovým motorem a pětistupňovou manuální převodovkou stojí v akci 229 990 korun. Výbava ovšem odpovídá ceně, nechybí sice nouzové brzdění, udržování jízdního pruhu, tempomat nebo elektrická přední okna, za rádio či klimatizaci si však ani nepřiplatíte. Abyste jimi auto vybavili, musíte zvolit vyšší výbavový stupeň.
Mitsubishi Space Star je model na pomezí třídy těch nejmenších aut a supermini. Cenou patří spíše do první kategorie, verze 1.2 MIVEC Inform totiž v akci stojí 239 850 korun. Výkon 52 kW přitom na přední kola posílá pětistupňová manuální převodovka. Ve výbavě vozu sice nechybí třeba automatické stěrače nebo elektrické ovládání předních oken a zrcátek, pro rádio a klimatizaci je ale potřeba zvolit cestu příplatku anebo vyšší výbavové varianty.
Veteránem se pomalu stávají běžná auta. 30 let slaví třetí VW Golf i první Opel Astra
Přehled

Veteránem se pomalu stávají běžná auta. 30 let slaví třetí VW Golf i první Opel Astra

Auta z roku 1991 mohou od letošního roku žádat o veteránské značky. Podívejte se, kterým modelům je letos třicet.
Předchozí 2 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.