reklama
Auto
Nový žigulík je z Číny. Lada začne vyrábět pět let staré čínské SUV
Prohlédnout si
10 fotografií
Lada je už jen ve třech barvách. Ruské automobilce docházejí laky
V továrně Lady už mají k dispozici jen tři barvy laku, jde o důsledek západních sankcí, uvalených na Rusko po invazi na Ukrajinu.
Prohlédnout si
64 fotografií
Na moderní Nivu zapomeňte. Lada plánuje výrazně prodloužit výrobu terénního nezmara
Lada Niva se do důchodu nechystá. Naopak ruský výrobce plánuje prodloužení její výroby.
Ruské "znárodňování" automobilek pokračuje. Místo Nissanů můžou vznikat čínské Lady
Prohlédnout si
19 fotografií
Buď Ladu, nebo Geely. Bělorusové volí už jen ze dvou značek
Trh s novými auty v Bělorusku téměř přestal existovat. Podle údajů tamního automobilového svazu se zde prodává dvacetkrát méně aut než loni.
4:25
Reportáž z kolébky ruského autoprůmyslu: Výrobu drtí sankce, místní si ale libují
Ruský automobilový průmysl čelí po invazi na Ukrajinu krizi. Tu vyvolaly nové sankce a odliv západních automobilových společností a kapitálu z Ruska.
Zaměstanci Lady v Iževsku se živí sběrem odpadků a doufají, že je Putin zachrání
Továrna v Iževsku už pět měsíců stojí a její zaměstnanci se obávají, že už se nikdy nerozběhne.
Ruská auta se vrací do doby kamenné. Lady jsou bez výbavy, Moskvič ani nebude ruský
Prohlédnout si
16 fotografií
Zpátky do doby žigulíku. Zjednodušená verze Lady Granta nemá ani ochranu před zloději
Lada obnovila výrobu modelu Granta, ovšem bez bezpečnostní i zabezpečovací výbavy.
Rusové po pauze rozjíždí výrobu jediného modelu. Lada více čoudí a je méně bezpečná
Ruská automobilka přišla na způsob, jak vyrábět auta bez dílů ze Západu. Recept je to geniálně jednoduchý: Když díly nemáme, tak je tam nedáme.
Renault v Rusku končí, AvtoVAZ předá výzkumnému institutu. Může se tam ale vrátit
Renault převede svůj podíl v automobilce AvtoVAZ státnímu výzkumnému institutu. Bude mít možnost ho ale koupit zpátky.
Jak teď Rusové vyrábí auta? Všechno moderní jde pryč, vozy nemají ani ABS
Ruské automobilky budou vyrábět maximálně jednoduchá auta bez dílů ze Západu. A montují do nich staré motory.
Jedno z prvních SUV světa: Výroba Lady Niva začala před 45 lety, dodnes se nezměnila
Prohlédnout si
64 fotografií
Renault v kleštích. Ovládá ruskou Ladu, sám je spoluvlastněný vládou Francie
Prodeje v Rusku loni tvořily 12 procent příjmů Renaultu. Jejich ztráta zabolí i francouzskou vládu jako významného akcionáře.
Renault v Rusku zastaví výrobu. Kvůli komplikacím na hranicích nemá díly
Francouzská automobilka Renault oznámila, že kvůli vynuceným problémům v dodavatelských řetězcích nemá dost součástek ve svém moskevském závodě.
Přehled
Socialistická auta, která se snažila uspět po roce 1989. Přežilo jich jen několik
Těmito modely chtěly východní automobilky po roce 1989 konkurovat evropským nebo asijským vozům.
Přehled
Zapomenuté prototypy východního bloku. Tato auta komunisté nepustili do výroby
Vybrali jsme deset zajímavých a méně známých prototypů socialistických automobilek. Chystal se nástupce Tatry 613 i užitková Škoda 120.
Švéd z žigulíku znovu na scéně. Bo Andersson povede automobilku v Uzbekistánu
Švédský byznysmen Bo Andersson, kterého v Česku proslavil dokumentární film Petra Horkého Švéd v žigulíku, v minulosti vedl Ladu, tedy ruský Avtovaz.
Lada Niva, jak ji neznáte. Verze Travel je dobyvatel stepí v uhlazeném obleku
Prohlédnout si
20 fotografií
Přehled
Nejznámější ruská automobilka má 55 let. Připomeňte si deset ikonických modelů Lada
Lada slaví 55 let. Vznikla prakticky z ničeho, dnes patří Renaultu a nevyrábí jen kultovní Nivu.
Předchozí
2
Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle
Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů
, a souhlasím se
Všeobecnými obchodními podmínkami
vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama