Chevrolet

3. 9. 2011 10:39
Americká značka automobilů Chevrolet patří pod křídla koncernu General Motors.
Chevrolet
Chevrolet | Foto: Aktuálně.cz

Chevrolet je značkou automobilů, vyráběnou americkým koncernem General Motors.

Pod touto značkou jsou distribuovány také vozy automobilky Daewoo, která v roce 1999 zbankrotovala a přeměnila se na GM Daewoo. Posléze byla znovu přejmenována a to na GM Korea. V Jižní Americe například prodává - pod svou značkou - některé vozy automobilky Opelem.

Historie

Společnost Chevrolet založili v roce 1911 Louis Chevrolet a William Durant v americkém Detroitu. Již po pěti letech své existence se automobilka sloučila se společností General Motors.

Cíle Chevroletu se shodovaly s těmi, které měl v Evropě německý Opel - vyrábět spolehlivé a odolné automobily s dobrým řízením, které však budou dostupné široké veřejnosti.

Prvním modelem Chevroletu byl Classic Six, následovaný čtyřválcovým modelem H, který jako první nesl ve svém znaku motýlka.

Úspěch této značky umožnil americké automobilce expandovat za hranice své původní domoviny - stalo se tak v roce 1915, kdy pronikl do sousední Kanady. Chevrolet nezahálel, přibývaly další modely a v roce 1922 si mohl připsat pokoření svého prvního milníku - milionu vyrobených aut.

Do Evropy se Chevrolet dostal ve dvacátých letech 20. století - své první závody tu otevřel v Dánsku (odkud rovněž pocházel jeho tehdejší ředitel William S. Knudsen), Švýcarsku (rodiště zakladatele firmy Louise Chevroleta), v Belgii, Polsku, Německu nebo Velké Británii.

Když otevřel první pobočky i v Jižní Americe a Austrálii, stal se v roce 1927 největší automobilkou světa - tou byl do té doby konkurenční Ford.

Hospodářská krize a první SUV

Chevrolet byl vždy charakteristický elegantním designem. Tuto identitu si poté uchoval jak během hospodářské krize třicátých let, tak i v letech následujících. Americká automobilka byla vůbec prvním výrobcem automobilů typu sportovně užitkového vozu (SUV) - jméno tohoto vozu bylo Suburban Carryall.

Érou průlomových inovací však byla především padesátá a šedesátá léta, kdy Chevrolet představil například automatickou převodovku. Slávu si však vydobyl zejména představením modelu Corvette. Po počátečních problémech se Corvette stala populárním sportovním vozem. Který se již v šesté generaci prodává po celém světě (platné k srpnu 2011).

Dalším známým vozem tohoto období byl také Impala, hlavní tehdejší tahoun prodeje Chevroletu.

Chevrolet však nevyráběl pouze typické "dlouhé modely" - výsledkem inspirace z jiných koutů světa se stal mnohem menší - "evropský" - model Corvair. Ten měl motor umístěný vzadu. Americký výrobce však nezapomněl ani na své tradiční zákazníky, pro něž připravil inovovaný model Corvette - Corvette Sting Ray, nebo Camaro, které se stalo typickým představitelem takzvaných "pony cars" (aut s dlouhou přední kapotou a krátkou zádí).

Na konci šedesátých let, v předvečer ropné krize, se však Chevrolet rozhodl evropské trhy opustit a na několik desetiletí se odtud stáhl.

V dalším období, zasaženém ropnou a finanční krizí, se pak snažil co nejlépe reagovat na náhlou změnu poptávky - představil tak například malý a úsporný model Vega, který si ale nakonec příliš dobré ohlasy nezískal.

Přesto však nezůstal nic dlužen ani své pověsti výrobce dlouhých vozů, jejichž představitelem byl v té době model Caprice. Automobilka kromě toho dále pokračovala v modernizaci automobilu Corvette - nový model C4 představil Chevrolet v roce 1983 a v roce 1997 pak přišel na řadu model C5, vyráběný až do roku 2004.

Vstup do Evropy

Nové tisíciletí znamenalo pro Chevrolet opětovný návrat do Evropy. Napomohl tomu mimo jiné také bankrot jihokorejského výrobce automobilů Daewoo, kterého Chevrolet, spolu s jeho evropskou distribuční sítí, převzal v roce 2001.

O čtyři roky později se pak do Evropy vrátila také sama značka Chevrolet a pro zákazníky připravila automobilka řadu malých modelů. Své závody otevřela například v Rusku, Polsku a v dalších východoevropských zemích.

V Evropě se americké značce daří - mezi roky 2005 a 2008 zde zdvojnásobila své prodeje na půl milionu kusů a v roce 2009 získala 2,5% tržní podíl.

Nejvíce se jí daří na trzích v Rusku, Itálii, Německu, Španělsku, Francii nebo Turecku. Modelová škála značky Chevrolet zahrnuje městský model Spark, malý model Aveo, kompaktní čtyřdveřový model Spark, malý model Cruze, SUV model Captiva a stále populární Corvette.

V roce 2011 uvedl Chevrolet na trh čtyři nové vozy - zcela nový rodinný van Orlando, nové SUV Captiva, pěti- a čtyřdveřové Aveo, čtyř- a pětidveřový model Cruze, elektromobil Volt, Corvette Grand Sport Coupé a kabriolet Camaro. V roce 2012 by se navíc mělo na trhu objevit i coupé stejného modelu.

 

Právě se děje

před 33 minutami

Dva mladíci nepřežili v Dobřichovicích pád z továrního komínu

V Dobřichovicích u Prahy spadli v noci na dnešek dva muži z továrního komína. Jeden byl na místě mrtvý, druhý zemřel po převozu do nemocnice. Okolnosti nehody policisté vyšetřují, řekla ČTK policejní mluvčí Michaela Richterová.

"Jeden z mužů při pádu utrpěl zranění neslučitelná se životem a na místě zemřel. Druhého muže transportoval vrtulník do pražské nemocnice, svému zranění ale později také podlehl," uvedla mluvčí.

Příčinu a okolnosti kriminalisté vyšetřují, k dokumentaci využili i dron. Co muži ve věku 25 a 27 let na komíně dělali, zatím není jasné. V případu byla nařízena soudní pitva.

před 35 minutami

Policie zasahuje na vrchním soudu, prohledávají kancelář kvůli korupci

Detektivové z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) zasahují v budově pražského Vrchního soudu. Prohledávají kancelář jednoho ze soudců, uvedl Radiožurnál. Policisté podle něj vyšetřují případ možného ovlivňování kauz u soudu a korupce.

Zásah a obvinění soudce potvrdila Radiožurnálu pražská vrchní státní zástupkyně Lenka Bradáčová.

před 1 hodinou

Českem se v noci na sobotu prohnal silný vítr, bez proudu jsou stále tisíce domácností

Kvůli silnému větru evidovala dnes ráno společnost ČEZ Distribuce víc než 27 tisíc domácností bez elektřiny. Dopoledne se podařilo většinu poruch odstranit, okolo desáté hodiny dopoledne se tak počet míst bez proudu snížil na zhruba 8500 míst, z toho v Pardubickém kraji to bylo asi 4000, v Královéhradeckém 2700 a ve středních Čechách 900.

Na Vysočině je bez proudu dalších 1200 domácností, jimž poskytuje elektřinu společnost E.ON.

Nejčastější příčinnou poruch byl silný vítr lámající stromy a větve, které padaly do vedení. 

Zdroj: ČTK
Další zprávy