Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
12. 6. Antonie
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
12. 6. Antonie

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Tuzexová limuzína řezníků a zelinářů. Za jeden Fiat 131 Mirafiori byly tři Trabanty

Tuzexová limuzína řezníků a zelinářů. Za jeden Fiat 131 Mirafiori byly tři Trabanty
Prohlédnout si 27 fotografií
Na turínském autosalonu na podzim roku 1974 představil Fiat světu nástupce úspěšného rodinného typu 124. Novinka dostala jméno 131 Mirafiori, podle turínské čtvrti, kde se vyráběla.
První série vozu se nabízela ve dvou verzích. Ta hůře vybavená dostala vpředu obdélníková světla…

Bude to stát za to. Modelová smršť srazí ceny elektroaut na dosud nevídané částky

Bude to stát za to. Modelová smršť srazí ceny elektroaut na dosud nevídané částky
Prohlédnout si 15 fotografií
Renault 5 přistižen na silnici nedaleko francouzského města Nice. V Česku bude mít premiéru v prosinci.
Interiér vychází z původního modelu, který se poprvé představil v roce 1972.

Oslava kulatin pod dohledem pražského zámku. Fiat si výročí připomněl 500 i Multiplou

Oslava kulatin pod dohledem pražského zámku. Fiat si výročí připomněl 500 i Multiplou
Prohlédnout si 30 fotografií
11. července 1899 došlo v Turíně k podpisu zakládajících listin společnosti Societa Anonima Fabbrica Italiana d'Automobili Torino, zkráceně F. I. A. T.. Ve stejném roce vyrobila automobilka své první auto. A právě průřez historií si příznivci a majitelé minulý víkend připomněli v zahradách Trojského zámku v Praze.
Na srazu se v sobotu i neděli objevily na tři stovky aut různého stáří, které byly vystavené podle tematických sekcí. Nechyběla nejstarší auta z počátku 20. století.

Udělal Volkswagen strategickou chybu? Chybějící levný elektromobil ho vyjde draho

Udělal Volkswagen strategickou chybu? Chybějící levný elektromobil ho vyjde draho
Prohlédnout si 10 fotografií
Dostupný elektrický Volkswagen za cenu kolem 25 tisíc eur by se měl představit v druhé polovině příštího roku.
To už bude na trhu Renault 5, který se k prvním zákazníkům dostane na jaře se základní cenou pod 600 tisíc korun.
Loupež po italsku. Italská vláda dá možná Číně dvě slavné značky, i když nejsou její
Prohlédnout si 15 fotografií

Loupež po italsku. Italská vláda dá možná Číně dvě slavné značky, i když nejsou její

Objeví se Autobianchi a Innocenti znovu na automobilové mapě? Italská vláda je chce prý dát Číňanům.

Tučná pokuta za tajení čínského původu. Italské automobilce se lhaní nevyplatilo

Tučná pokuta za tajení čínského původu. Italské automobilce se lhaní nevyplatilo
Prohlédnout si 10 fotografií
Italská automobilka DR Automobiles dostala pokutu v přepočtu téměř 150 milionů korun za to, že v reklamách a propagačních materiálech na své modely akcentovala jejich italský původ, a tím uváděla zákazníky v omyl. Ve skutečnosti totiž jde o čínské modely různých značek, které se v Itálii jen dokončují. Na snímku městské elektromobily DR 1.0.
Zástupci automobilky mluví o odvolání se proti pokutě a také víře v to, že bude úspěšné. Na snímku SUV DR 3.0.

Štír, kterého z garáže vyhánět nebudete. Nasupený fiátek umí pobavit, ale i potrápit

Štír, kterého z garáže vyhánět nebudete. Nasupený fiátek umí pobavit, ale i potrápit
Prohlédnout si 14 fotografií
Abarth není jen tak obyčejná malá pětistovka, poznáte to podle jiných nárazníků, čtveřice koncovek výfuku a slupek místo pneumatik.
Je s ním ohromná zábava, ale taky je to dost nekompromisní auto.
Italská trikolóra jako zásadní problém. Policie zabavila přes 130 elektrických Fiatů

Italská trikolóra jako zásadní problém. Policie zabavila přes 130 elektrických Fiatů

Stellantis je opět ve sporu s italskou vládou. Tentokrát kvůli trikolóře na dveřích Fiatu Topolino.

DiCaprio se zase neplete. Fiat 600 dělá svému jménu čest, třebaže jezdí na elektřinu

DiCaprio se zase neplete. Fiat 600 dělá svému jménu čest, třebaže jezdí na elektřinu
Prohlédnout si 29 fotografií
Hravý design je pro Fiat tak nějak typický, s elektrickou "šestistovkou" se však ve městě také výborně manévruje, pohodlný podvozek pak vyžehlí většinu menších nerovností.
Vzadu auto připomíná Fiat 500X, který nepřímo nahrazuje. Pozitivnímu dojmu z designu pomáhá i výrazná oranžová metalíza, která je u výbavy La Prima v ceně.

Bude Leap. Výrobu levného čínského elektromobilu rozjede v Evropě Stellantis

Bude Leap. Výrobu levného čínského elektromobilu rozjede v Evropě Stellantis
Prohlédnout si 6 fotografií
Leap T03 je dlouhý 3,62 metru, nejbližší konkurent Dacia Spring má o devět centimetrů víc.
Šířka auta bez zrcátek je 1,68 metru.

Oživí Italka české silnice? Fiat 600 začne s elektřinou, větší šanci má jako hybrid

Oživí Italka české silnice? Fiat 600 začne s elektřinou, větší šanci má jako hybrid
Prohlédnout si 27 fotografií
Fiat odstartoval v Česku prodej nového modelu 600. Nejprve se nabízí výhradně s elektrickým pohonem (model 600e), v létě dorazí na trh také hybridní verze.

Nejošklivější auto světa s nejchytřejším interiérem. Fiat Multipla má už 25 let

Nejošklivější auto světa s nejchytřejším interiérem. Fiat Multipla má už 25 let
Prohlédnout si 39 fotografií
O dva roky později Fiat odhalil sériovou Multiplu, která se od té koncepční prakticky neodlišovala a dostala třeba i "hrb" v přední části s dálkovými světlomety. Vizuálně tak vznikla jakási "bublina" prostoru pro cestující mimořádně bohatá na prosklení. Podívejte se, jak velká jsou boční okna.
I přes kontroverzní design si italské MPV oblíbili třeba v britském Top Gearu, kde z něj v roce 2000 udělali své auto roku a několik let v řadě tam pak dostávalo ocenění pro nejlepší rodinné auto na trhu.

Fiátek z jachty vedl přepychový život. Nový majitel za něj dal 3,8 milionu korun

Fiátek z jachty vedl přepychový život. Nový majitel za něj dal 3,8 milionu korun
Prohlédnout si 61 fotografií
S nápadem přestavět Pětistovku na plážové vozítko přišel prý sám šéf Fiatu Agnelli.
Práci na úpravách zadal karosárně Ghia.
Auta do 300 tisíc jsou, většinou ale bez výbavy. Kdo vyrábí nejlevnější vůz v ČR?
Přehled

Auta do 300 tisíc jsou, většinou ale bez výbavy. Kdo vyrábí nejlevnější vůz v ČR?

Kdo nabízí nejlevnější nová auta na českém trhu? Ceny rostou a s nimi se mění i tento žebříček.

Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence

Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence
Prohlédnout si 20 fotografií
Umělá inteligence pomáhá švýcarské leasingovce Gowago s prodejem automobilů. Její zaměstnanci však dali čtvrté generaci známé aplikace ChatGPT za úkol přisoudit automobilkám zvířecí charakter. Tady se podívejte, jak výstižný byl výsledek. Volkswagen má podle umělé inteligence vlastnosti labradora. Je spolehlivý, všestranný a přátelský.
Renault coby kohout. Podle AI oplývá všestranností a kreativitou.

Půlstoletí polského automobilového spasitele od Fiatu. Maluch přišel v pravý čas

Půlstoletí polského automobilového spasitele od Fiatu. Maluch přišel v pravý čas
Prohlédnout si 51 fotografií
Fiat 126p trápila mimo jiné koroze, záruka na díly přitom byla jen rok a na práci půl roku. Kdo tedy problém nevyřešil hned, pak musel často svépomocí. Na snímku vidíte jednu ze zaměstnankyň automobilky FSM při lakování - ani to nebylo, především u některých barev, úplně ukázkové.
Naopak - stále líbivý italský design významně oživoval tehdejší nabídku nových aut.

Levobočci, omyly mládí i marketingu. Čtrnáct aut, která nenašla své místo na světě

Levobočci, omyly mládí i marketingu. Čtrnáct aut, která nenašla své místo na světě
Prohlédnout si 23 fotografií
Model K70 uvedl na jaře 1970 v naléhavé potřebě nahradit zastalé sedany a kombi s motorem vzadu. Zaplatil za to složitou výrobou, protože z ostatních modelů Volkswagenu a Audi sem nepasoval ani šroubek. Proto byl K70 už za tři roky nahrazen Passatem.
Japonské značky dobyly Ameriku levnými modely a v osmdesátých letech začaly bojovaly o prestiž. Zatímco Toyota uvedla samostatnou značku Lexus, Subaru v roce 1991 zkusilo štěstí luxusním kupé SVX.

Tak velkou sbírku fiatů jinde na světě nenajdete. V Turíně ji otevřeli veřejnosti

Tak velkou sbírku fiatů jinde na světě nenajdete. V Turíně ji otevřeli veřejnosti
Prohlédnout si 41 fotografií
Tento koncept se jmenuje Lancia Flaminia Loraymo, vznikl v roce 1960 a karoserii na základech sériové Flaminie navrhl Raymond Loewy. To je muž, který designoval i krabičku cigaret Lucky Strike nebo předělal lahev Coca-Coly. Právě tu má vzdáleně připomínat tvar boků karoserie. Loewy si auto navrhl pro sebe, jako u naturalizovaného Američana je v jeho návrhu vidět vliv amerických aut. Jméno Loraymo pak vychází z prvních písmen příjmení a jména designéra.
Na 037 navázala ve skupině B Delta S4, opět s nutností vyrobit dvě stovky silničních verzí. Nakonec jich ale údajně vznikla ani ne stovka, všechny se stejnou přeplňovanou osmnáctistovkou uprostřed, ovšem na rozdíl od závodního speciálu naladěnou "jen" na 184 kW. Nechyběl pohon všech kol, pětistupňová převodovka a prostorový rám. Silniční Delta S4 byla extrémně drahá, stála pětkrát tolik co nejdražší Delta HF Turbo.
Jméno kontroverzního Fiatu je zpátky. Multipla se změní v SUV, vrátí se i Seicento

Jméno kontroverzního Fiatu je zpátky. Multipla se změní v SUV, vrátí se i Seicento

Fiat pracuje na nových modelech, které dostanou staronová jména. Je mezi nimi i označení Multipla.

Poláci kvalitu neuhlídali. Milovaný i proklínaný Fiat 126 slaví padesátku

Poláci kvalitu neuhlídali. Milovaný i proklínaný Fiat 126 slaví padesátku
Prohlédnout si 14 fotografií
Základem Fiatu 126 byl vzduchem chlazený dvouválec nad zadní nápravou pohánějící zadní kola.
Přístrojová deska byla i na 70. léta jednoduchá. Ukazatel stavu paliva, na rozdíl od východoněmeckého trabantu, ale Fiat 126 měl.
Předchozí 2 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.