Dacia

18. 9. 2011 13:57
Rumunská auta se značkou Dacia mají kvalitu Renaultu.
Dacia Sandero.
Dacia Sandero. | Foto: Dacia

Rumunská automobilka Dacia vznikla v roce 1968 za pomoci francouzské automobilky Renault, jejíž je od roku 1999 součástí. Dříve nesla název UAP (Uzina de Autoturisme Pite). Továrna Dacia sídlí v městečku Colibasi, vzdáleném 110 kilometrů od Bukurešti.

Prvním modelem rumunského výrobce byla Dacia 1100 (Renault 8), dalším pak Dacia 1300 (licenční Renault 12). Od Renaultu se Dacia 1100, která byla vyráběna z čistě francouzských komponentů v letech 1968 až 1971, lišila jen přední maskou. Dodávána byla také ve výkonnější verzi Dacia 1100 S (Renault 8 S). Drobné vylepšení znamenal vůz Dacia 1300, který měl vyšší maximální rychlost i lépe zrychloval z nuly na sto.

Další verze Dacie byly již modernizacemi tohoto vozu. Od roku 1985 byla vyráběna Dacia 1310, o pět let dříve začala produkce Dacie 1310 TX Combi. Modernizace modelu 1310 přišla v roce 1998 se stejně pojmenovaným vozem, který však byl velmi podobný své čtrnáct let staré předchůdkyni.

V roce 1995 představil rumunský výrobce Dacii Nova, první model, který vznikl na základě vlastního vývoje, poté, co se Dacia v roce 1978 rozešla s Renaultem. V roce 2001 jej už zase ve spolupráci s francouzským výrobcem vylepšil na Dacii Super Nova, která měla poprvé pětistupňovou převodovku (od Renaultu), výrazně zvýšila maximální rychlost na 162 km/h a zrychlení na stovku zkrátila o čtyři a půl vteřiny. Na tuto verzi navazoval i model Dacia Solenza, která byla ve své době jedním z nejlevnějších vozů na českém trhu.

Další technologický posun přišel v roce 2003, kdy již byla Dacia takřka stoprocentně vlastněna Renaultem. Reprezentantem automobilky byl čtyřmístný pick-up Dacia 1307, který měl kromě do té doby převažujícího pohonu na přední kola také pohon na zadní kola či na všechny čtyři. Kromě ní se vyráběla také dvoumístná verze. O rok později přišla Dacia s modelem Logan, jehož největšími výhodami byl dostatek prostoru na zadních sedadlech a v kufru, chyběla mu však lepší technická výbava. Vyráběl se také ve verzích Ambiance a Laureáte. Nejnovějšími modely značky Dacia je pětidvéřový hatchback Sandero a sportovní užitkový Duster.

 

Právě se děje

před 5 hodinami

Turecko už prý nebude zastavovat uprchlíky mířící do Evropy

Turecko už nebude zastavovat syrské uprchlíky, kteří se snaží dostat do Evropy. Podle agentury Reuters to dnes řekl vysoce postavený turecký činitel. Rozhodnutí podle agentury souvisí s očekávaným příchodem uprchlíků ze severozápadní syrské provincie Idlib, kde musel více než milion lidí kvůli bojům opustit své domovy.

Ofenziva syrské a ruské armády začala v prosinci. Jejím cílem je získat Idlib pod kontrolu režimu prezidenta Bašára Asada. Většinu provincie zatím mají v rukou islámští radikálové a oponenti syrské vlády, z nichž některé podporuje Turecko.

Turecká policie, pobřežní a pohraniční stráž dostaly příkaz nezasahovat, uvedl turecký činitel.

Zdroj: ČTK
před 6 hodinami

Jaškin zakončil KHL na druhém místě produktivity i mezi střelci

Český útočník Dmitrij Jaškin z Dynama Moskva zakončil základní část KHL jako druhý nejproduktivnější hráč i druhý nejlepší střelec soutěže. V dnešním posledním zápase na ledě Dinama Minsk dal jeden gól, hostům to však na výhru nestačilo a prohráli 3:4.

Jaškin v 17. minutě zvyšoval na 3:1, ale Dynamo Moskva náskok neudrželo a po třech inkasovaných brankách ve druhé třetině prohrálo. Český útočník díky gólu uzavřel základní část s bilancí 31 branek a 32 přihrávek a udržel druhé místo v kanadském bodování i v tabulce střelců.

V produktivitě zaostal o dva body za spoluhráčem Vadimem Šipačovem (17+48) a před Kirillem Kaprizovem z CSKA Moskva (33+29) udržel o bod druhé místo. Mezi střelci šestadvacetiletý Jaškin, kterého s Dynamem čeká v prvním kole play off Spartak Moskva, nestačil pouze na Kaprizova.

Další zprávy