Auto

Úspěšný šéf Dacie musel skončit. Nahradí ho právnička, která změnila Smart

Úspěšný šéf Dacie musel skončit. Nahradí ho právnička, která změnila Smart

Skončil úspěšný šéf Dacie. Údajně je za tím boj o moc v rámci Renaultu, jeho nástupkyní je bývalá šéfka Smartu.

Průšvih, nebo to ještě jde? Takto vypadá bazarová Dacia Logan po 11 letech provozu

Průšvih, nebo to ještě jde? Takto vypadá bazarová Dacia Logan po 11 letech provozu

Prohlédnout si 24 fotografií

Podvozek je u Dacie Logan MCV druhé generace trvanlivý. Ani po 11 letech tu není nic, co by potřebovalo akutní výměnu.

Nepřeplňovaný čtyřválec s objemem necelých 1,2 litru je sice výkonově poněkud plochý, zato platí za spolehlivý motor.

Vyplatí se příplatek za velikost? Dacia Bigster má na Duster ještě jedno eso v rukávu

Vyplatí se příplatek za velikost? Dacia Bigster má na Duster ještě jedno eso v rukávu

Prohlédnout si 49 fotografií

Jiný nárazník, jiná čelní maska, dokonce i světla jsou lehce odlišná. Dacia Duster se od Bigsteru liší více, než by možná bylo na první pohled zřejmé.

Velké rozdíly jsou i vzadu, dokonce i prolis kolem registrační značky je odlišný.

I myslivci budou muset nabíjet. Dacia Duster do zásuvky ale o oblíbenou věc nepřijde

I myslivci budou muset nabíjet. Dacia Duster do zásuvky ale o oblíbenou věc nepřijde

Prohlédnout si 9 fotografií

Velký kufr, spousta místa, pár chybiček. Rodinnou Dacii ale prověřil až nejtěžší úkol

Velký kufr, spousta místa, pár chybiček. Rodinnou Dacii ale prověřil až nejtěžší úkol

Prohlédnout si 48 fotografií

Chystáte se na letní dovolenou a hledáte praktického společníka? Pořádně jsme prolezli Dacii Bigster a našli praktické vychytávky a temná zákoutí.

Nosnost je v případě testovaného auta 446 kilo. Za Bigster s hybridním pohonem zapojíte přívěs o hmotnosti 745 kilo, respektive 1000 kilo, když je brzděný.

Obávaný diktátor ho dostal ze strachu, zelinář za odměnu. Tuhle Dacii určitě neznáte

Obávaný diktátor ho dostal ze strachu, zelinář za odměnu. Tuhle Dacii určitě neznáte

Prohlédnout si 30 fotografií

Dacia 2000 byla možná tím vůbec nejluxusnějším autem vyráběným v Rumunsku. Objednal ho diktátor Nicolae Ceausescu pro představitele strany, svou doprovodnou kolonu či tajnou policii.

Na rozdíl třeba od Dacie 1300 ale vlastně vůbec nešlo o auto vyráběné z lokálních dílů, ve formě CKD sad dodával hatchbacky do Rumunska Renault, protože šlo v podstatě o model R20.

Jezdí za málo a ještě s takovou cenou. Zjišťujeme, jestli bude z nové Dacie český sen

Jezdí za málo a ještě s takovou cenou. Zjišťujeme, jestli bude z nové Dacie český sen

Prohlédnout si 48 fotografií

Do redakce se na dlouhodobý test přihlásila v dubnu Dacia Bigster, největší a nejluxusnější model značky, který pro ni nabízí spoustu "poprvé".

Designově vychází auto ze stylu Dusteru, nicméně oba modely bezpečně odlišíte. Bigster působí mohutněji.

"Sovětské plasty, to je jiná liga," říká majitel muzea. V kondici udržuje 250 aut

"Sovětské plasty, to je jiná liga," říká majitel muzea. V kondici udržuje 250 aut

Prohlédnout si 24 fotografií

Jedenáctá výstavní sezona strnadického Retro auto muzea letos zahájí vzpomínkou na film Vesničko má středisková. Nebude při ní chybět ani sádrový odlitek Drápalíka přejetého kombajnem.

O kvalitě plastů sovětských vozů se může ve Strnadicích přesvědčit každý na vlastní oči, malou výstavku lze objevit za oknem starého moskviče.

Poprvé za volantem Dacie Bigster: Nový hybrid bude hit, jeho spotřeba je z říše snů

Poprvé za volantem Dacie Bigster: Nový hybrid bude hit, jeho spotřeba je z říše snů

Prohlédnout si 35 fotografií

Bigster je poměrem ke své šířce relativně úzký. Ve staré městské zástavbě to přijde vhod.

Podvozek Bigsteru je 22 centimetrů nad zemí...

"To se zatím nikomu nepovedlo." Renault jede na zlaté vlně, záda mu kryje Dacia

"To se zatím nikomu nepovedlo." Renault jede na zlaté vlně, záda mu kryje Dacia

Prohlédnout si 6 fotografií

Renault, Dacia, Alpine. Všechny tři značky tvoří skupinu Renault.

Zdeněk Grunt je jejich ředitelem v Česku.

Česká automobilová drahota? Skutečné ceny nejlevnějších aut u sousedů překvapí

Česká automobilová drahota? Skutečné ceny nejlevnějších aut u sousedů překvapí

Prohlédnout si 25 fotografií

Nejlevnějším autem na českém trhu je Mitsubishi Space Star, které stojí od 289 760 korun. Dostupné už je ale jen ze skladových zásob.

Pod kapotou má 51kW benzinovou dvanáctistovku s pětistupňovou manuální převodovkou.

Cena tak nízká, že ji nikdo nečekal. Největší Dacii Bigster už objednáte i v Česku

Cena tak nízká, že ji nikdo nečekal. Největší Dacii Bigster už objednáte i v Česku

Prohlédnout si 23 fotografií

Dacia dnešním dnem otevírá objednávky na své největší a nejluxusnější SUV Bigster.

To je 4570 mm dlouhé a konkurovat bude třeba Fordu Kuga, SsangYongu Torres a možná i Škodě Kodaiq.

Kdo s koho? Volkswagen a Škoda si jdou v Německu po krku, známá finta je opět ve hře

Kdo s koho? Volkswagen a Škoda si jdou v Německu po krku, známá finta je opět ve hře

Prohlédnout si 11 fotografií

Škoda Elroq s menší 52kWh baterkou stojí v Česku 799 tisíc korun.

Cena Volkswagenu ID.3 je v Česku o devět stovek vyšší než u Elroqu, v Německu je to teď ale jinak. Tam ID.3 vyjde v přepočtu na neodolatelných 748 tisíc korun.

Bude v roce 2025 lépe? Chystá se automobilová smršť, potěší ale jen někoho

Bude v roce 2025 lépe? Chystá se automobilová smršť, potěší ale jen někoho

Prohlédnout si 31 fotografií

Audi loni představilo elektrickou A6 e-tron, jejíž prodeje ale naplno začnou až letos. Kromě toho má novou A5 (nahrazující A4) a také Q5 (na snímku), která si půjčuje designově mnohé od Q6 e-tron. Pod kapotou je to ale nadále model s benzinovými a naftovými motory startující na 1 465 900 korunách. K dispozici je i verze Sportback, respektive sportovní SQ5. Mimo již odhalené modely letos bude mít premiéru třeba nová Q3 a spekuluje se též třeba o A4 e-tron nebo nové A7, která podobně jako A5 nahradí spalovací A6. Sudá čísla totiž nově nosí u Audi elektromobily.

Rok 2025 bude pro BMW extrémně důležitý. Ukáže se totiž první elektromobil z rodiny Neue Klasse, která má v efektivitě elektrického pohonu výrazně předčít stávající auta do zásuvky. Prvním modelem bude SUV o velikosti X3, následovat bude sedan s velikostí řady 3. Nová platforma má přinést mimo jiné také 800V architekturu, výrazně se změní i vnější a vnitřní design mnichovských aut.

Nejlevnější, ale za jakou cenu? Dacia Spring prokoukla a dostala zajímavé novinky

Nejlevnější, ale za jakou cenu? Dacia Spring prokoukla a dostala zajímavé novinky

Prohlédnout si 48 fotografií

Dacia na jaře omladila svůj jediný elektromobil Spring a nyní jej uvádí na český trh. Základní cena je 419 900 korun, verze Extreme na obrázcích začíná na 494 900 korunách.

Pojí se výhradně se silnějším 48kW elektromotorem, který pohání přední kola, a nabízí na městské auto obstojnou dynamiku. V zimě nicméně Spring neujede více než kolem 180 kilometrů.

S tím k nám nejezděte. Tato auta v bazarech nechtějí, jejich opravy stojí majlant

S tím k nám nejezděte. Tato auta v bazarech nechtějí, jejich opravy stojí majlant

Prohlédnout si 20 fotografií

Motor V12 TDI býval vrcholem nabídky Audi a Volkswagenu. Podle Auto ESA však u něj hrozí obrovské servisní náklady a jeho koupě je dnes velkým rizikem.

Převodovky Multitronic z let 2000 až 2014 se rychle opotřebují a následné opravy jsou velmi drahé. U Audi jej mají vozy s pohonem předních kol.

Věci, které v Dacii nečekáte. Nový Bigster jde po krku Kodiaqu, zásadní věc mu chybí

Věci, které v Dacii nečekáte. Nový Bigster jde po krku Kodiaqu, zásadní věc mu chybí

Prohlédnout si 24 fotografií

Dacia představila své doposud největší SUV, 4,57 metru dlouhý Bigster.

Oproti Dusteru je Bigster o 23 cm delší, 5 cm vyšší a má o 4 cm delší rozvor náprav.

Druhé takové auto nenajdete. Dacia Jogger s hybridním pohonem je zajímavý unikát

Druhé takové auto nenajdete. Dacia Jogger s hybridním pohonem je zajímavý unikát

Prohlédnout si 48 fotografií

Na dálnici spotřeba stoupne přes šest litrů, Jogger ale alespoň potěší velmi slušnou dynamikou, silnější pohon v jeho nabídce není. Podvozek je komfortní, mohl by ale být lépe odhlučněný.

Interiér boduje ergonomií, materiály v podobě tvrdých plastů odpovídají cenové hladině. O zpracování se dá napsat to samé, rozhodně neurazí.

Nefunkční socialismus na čtyřech kolech. Kdysi moderní Dacia 1300 skončila neslavně

Nefunkční socialismus na čtyřech kolech. Kdysi moderní Dacia 1300 skončila neslavně

Prohlédnout si 36 fotografií

Dacia 1300, tedy licenční Renault 12, vznikla poprvé v srpnu 1969.

Oproti Renaultu 12 měla Dacia minimum změn. Nebyl důvod, ve své době šlo o moderní automobil, který odpovídal veškerým standardům.

Musí myslivci a lesníci jinam? Dacia Duster se změnila, to dobré ale nezapomněla

Musí myslivci a lesníci jinam? Dacia Duster se změnila, to dobré ale nezapomněla

Prohlédnout si 52 fotografií

Na délku má SUV 4343 milimetrů, což je mezigeneračně skoro stejná hodnota. S 2657 milimetry se ale mírně zkrátil rozvor náprav.

Testovaný hybrid ve výbavě Journey (i Extreme) vychází na 622 900 korun, nejlevněji jej pak pořídíte od 593 900 korun. Čtyřkolka se nabízí jen s benzinovou dvanáctistovkou za nejméně 569 900 korun.

Předchozí 2 Pokračovat