Podvodníci s. r. o. Co mají společného doping, dieselgate Volkswagenu a hoax s Werichem
Konec legrace. Na mapu, podle které v příšerně komplikovaném světě fungujeme, přestává být spoleh.
Volkswagen
VW nabídne v USA majitelům aut kompenzaci 1000 dolarů. Urážlivě nedostatečné, kritizují to senátoři
Automobilka Volkswagen nabídne ve Spojených státech finanční satisfakci majitelům naftových aut se softwarem umožňujícím falšovat testy emisí. Každý z nich dostane balíček zahrnující platební kartu Visa s částkou 500 dolarů, kterou bude moci utratit za jakékoliv zboží či služby, a platební kartu s částkou 500 dolarů na služby či zboží od prodejců Volkswagenu. "Neúnavně pracujeme na zajištění nápravy pro dotčená vozidla," uvedl šéf aktivit Volkswagenu v USA Michael Horn. "Mezitím přicházíme s tímto balíčkem dobré vůle jako prvním krokem k obnovení důvěry zákazníků," dodal. V USA vlastní auta z koncernu Volkswagen vybavená čtyřválcovými naftovými motory zhruba 482 tisíc motoristů.
Akcie Volkswagenu jako výhodná investice? Možná, ale jen pro trpělivé, shodují se analytici
Současný pokles cen akcií koncernu VW odpovídá situaci po propuknutí finanční krize v roce 2008, kdy "na ulicích tekla krev" a dramaticky poklesla hodnota prakticky všech akciových titulů. I proto se analytici shodují, že se nákup akcií VW může vyplatit. Ale bude to trvat několik let.
Volkswagen Polo GTI: Hračka pro velké kluky
I ve službách malého hatchbacku se dá najít silný motor, nastavitelný podvozek a rychlý automat. Polo GTI umí bavit na silnici i ve městě. Jen pozor, je poněkud malé.
Ťok: Kdo si nenechá auto se šidícím motorem upravit, zřejmě nebude smět jezdit
Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) připustil, že budeme zřejmě muset následovat sousední Němce a nařídit i u nás povinné úpravy naftových aut s podvodným programem, který umí ošidit emisní testy. Kdo by do servisu nejel, může počítat s trestem: podle všeho by ztratil technické osvědčení a nesměl by na české silnice. V rozhovoru Ťok rovněž nabádá mladoboleslavskou automobilku Škoda, aby zákazníky do servisů nalákala na nějaký bonus.
Koncern VW navzdory emisnímu skandálu zvýšil v říjnu v Česku prodej o třetinu
Celý trh přitom v desátém měsíci rostl jen o deset procent. Vyplývá to z údajů značek a Svazu dovozců automobilů. Domácí Škoda Auto zvýšila odbyt o čtvrtinu na 6865 aut. Prodej osobních vozů VW se v říjnu zvýšil meziročně o pětinu, Audi rostla o 45 procent, Seat o 37 procent a užitkové vozy VW o 73 procent.
Škoda chystá bolestné pro majitele aut, kteří budou muset do servisu na úpravu šidícího motoru
I ministr dopravy Dan Ťok chce Škodovku přesvědčit, že by se měla s klienty vyrovnat. Forma náhrady zatím není jasná. Automobilka ji upřesní, až bude zřejmé, co přesně se bude v jednotlivých vozech upravovat. Zda bude stačit nahrát nový software, anebo bude nutné měnit v motoru součástky. Advokát David Kuboň je přesvědčen, že už jen hromadné svolání statisíců aut na kontrolu je důvodem, aby řidič chtěl po automobilce odškodnění: za čas i za problémy, které mu to přinese.
Na prohlídku aut se "šidícím" motorem od VW budou muset i Češi, varuje ministr dopravy
Česko pravděpodobně bude muset stejně jako Německo nařídit povinné prohlídky všech vozů z koncernu Volkswagen, jež měly instalovaný software, který umožňoval obcházet měření emisí. První svolávací akce by se mohla uskutečnit na jaře příštího roku. Ve středu to řekl ministr dopravy Dan Ťok, který o emisním skandálu jednal v Berlíně se svým německým protějškem Alexanderem Dobrindtem.
Volkwagen zastavil v USA a Kanadě prodej vozů VW a Audi. Důvodem je nové obvinění
Německá automobilová skupina Volkswagen pozastavila na americkém a kanadském trhu prodej modelů s šestiválcovými naftovými motory o objemu tří litrů. Jde o vozy značek Volkswagen a Audi, na které v minulých dnech americký Úřad pro ochranu životního prostředí rozšířil vyšetřování kvůli nesrovnalostem s emisemi oxidů dusíku.
Další problém VW srazil cenu akcií. Firma odhalila 800 tisíc aut s vyššími emisemi a spotřebou
Německý automobilový koncern Volkswagen zjistil u svých vozů nesrovnalosti v údajích o emisích oxidu uhličitého (CO2). Problém by se mohl týkat zhruba 800 tisíc aut a způsobit podniku hospodářskou újmu kolem dvou miliard eur (54 miliard Kč). Oznámila to v úterý firma. Akcie VW v reakci na zprávu zahájily středeční obchodování na burze propadem až o deset procent.
USA rozšířily vyšetřování Volkswagenu kvůli skandálu s měřením emisí
Americký Úřad pro ochranu životního prostředí (EPA) rozšířil vyšetřování německého koncernu Volkswagen kvůli skandálu s měřením emisí. Úřad dnes uvedl, že skandál se týká rovněž automobilů z modelových let 2014 až 2016 s šestiválcovými naftovými motory o objemu tři litry. Volkswagen už dříve přiznal, že software umožňující manipulovat s měřením emisí instaloval do aut se čtyřválcovými naftovými motory. Nové obvinění amerického úřadu se podle agentury AP týká zhruba 10 000 aut. Patří mezi ně vozy Volkswagen Touareg z modelového roku 2014, Porsche Cayenne z modelového roku 2015 a vozy Audi A6 Quattro, Audi A7 Quattro, Audi A8 a Audi Q5 z modelového roku 2016.
Skandál Volkswagenu značku Made in Germany nepoškodil, řekla Merkelová
Skandál kolem falšování emisních testů automobilkou Volkswagen nepoškodil značku Made in Germany. Uvedla to německá kancléřka Angela Merkelová. "Bude velice záležet na tom, jak se Volkswagen s touto záležitostí vypořádá," řekla Merkelová. "Věřím, že VW na tom ze všech sil pracuje," dodala. Aféra vypukla 18. září. Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) tehdy Volkswagen obvinila, že u vozů s naftovými motory používal software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty toxických oxidů dusíku. Koncern VW vzápětí přiznal, že tento software instaloval v celém světě do zhruba 11 milionů aut, včetně 1,2 milionu vozů české divize Škoda Auto.
Porsche svolává do servisů 60 000 aut. Jde jen o prevenci, uklidňuje zákazníky po skandálu VW
Německý výrobce luxusních automobilů Porsche svolá po celém světě do servisu téměř 60 000 aut. Může se u nich projevit problém s těsněním u přívodu paliva do motoru. Pro dceřinou firmu automobilového koncernu Volkswagen jde o jednu z větších svolávacích akcií v její historii, informovala s odvoláním na mluvčího agentura DPA. Svolávací akce se týká modelů Macan S a Macan Turbo s benzinovým motorem. Téměř třetina svolávaných aut je ve Spojených státech, zhruba 3500 v Kanadě a více než 3600 v Německu. Podle automobilky má svolávací akce čistě preventivní charakter, případný defekt prý nepředstavuje přímé nebezpečí.
Ťok musel odvracet průšvih Škodovky. Britové jí blokovali povolení pro nová naftová auta
Českou automobilku dělilo jen několik dní od problémů a mnohamilionových ztrát. Britský úřad, který motory Škody homologuje, několik týdnů váhal s vydáním povolení pro vylepšené naftové modely pro příští rok. Šlo například o Octavii RS s pohonem všech čtyř kol či některé upravené modely Rapidu. Firma proto přemýšlela o rizikových scénářích: ve hře bylo zejména odložení produkce dotčených inovovaných modelů. Ministr dopravy Dan Ťok už se chystal spolu s ministrem průmyslu Janem Mládkem na osobní návštěvu britského úřadu. Nakonec ale vizita nebyla potřeba, Britové se s automobilkou dohodli po vlastní ose a potřebné homologace udělili.
Budou muset Češi se "šidícím" motorem od VW do servisu? Napovědí Britové
Ministr dopravy Dan Ťok chce sezvat na dobrovolnou bezplatnou servisní prohlídku majitele aut s motorem, který umí oklamat emisní testy. Němci ale nařídí svolávací akci všem vlastníkům povinně, a není tak jasné, zda k takovému kroku nebudou muset přistoupit i další státy v EU. Ťokův úřad zatím vyčkává, protože Němci například neřekli, jak chtějí majitelům aut prohlídku nakázat a jak trestat neposlušné. Ťok navíc čeká na rozhodnutí britských úřadů, které je důležité kvůli tomu, že udělují povolení českým škodovkám.
Nový Roomster ze Škody nevyjede. Byl těsně před dokončením, ale zájem prý klesá
Podle serveru Auto.cz projekt patrně zastavila úsporná opatření, která vedení koncernu Volkswagen zavádí kvůli aféře s dieselovými motory schopnými obcházet měření emisí. Škoda Auto informaci zatím blíže nekomentuje, ale říká, že zájem o tuto kategorii vozů klesá. Podle zdrojů Aktuálně.cz je problém spíše v malé výrobní kapacitě poznaňské továrny.
Šéf Volkswagenu se omluvil za podvod
Šéf Volkswagenu Herbert Diess se na Tokijském autosalonu omluvil za skandál kolem falšování testů emisí. Poslechněte si ho.
U většiny šidících motorů Volkswagenu postačí nový software. Díly vymění jen u verze 1,6
U motoru 1,6 budou nutné při servisní akci také výměny některých dílů, jinak postačí nahrání aktualizovaného softwaru řídicí jednotky. Vyplývá to z vyjádření Škody Auto a ministerstva dopravy. Koncern začne zvát majitele k servisním prohlídkám od ledna, akce zřejmě potrvá celý rok. Zatím není jasné, zda budou prohlídky povinné, nebo dobrovolné.
Diplomaté se shodli na budoucím testování emisí aut v provozu. Nových aut se bude týkat od roku 2017
V reálném provozu se začnou emise oxidů dusíku u nových typů aut uváděných do provozu měřit od září 2017. Zpočátku budou moci vypouštět do ovzduší více než dvojnásobné množství těchto škodlivin oproti limitům nastaveným pro měření v laboratořích. Postupně se má koeficient snížit až na hodnotu 1,5 a od roku 2021 budou muset projít testováním úplně všechna nová evropská auta.
Účet za emisní skandál. Volkswagen hlásí první čtvrtletní ztrátu za dvacet let
Německý automobilový koncern Volkswagen se ve třetím čtvrtletí propadl do provozní ztráty 3,5 miliardy eur (zhruba 95 miliard Kč). Důvodem je skandál kolem falšování testů emisí. Na provozní úrovni jde o první čtvrtletní ztrátu za nejméně 15 let. Ve stejném období loni vytvořila firma provozní zisk 3,2 miliardy eur. Další náklady může přinést vyšetřování ve Španělsku, kte