Ministerstvo dopravy ČR

Ťok povolal do boje se Škodou Transportation právničku Marvanovou. Díky ní ušetříme, říká resort

Advokátka Hana Marvanová má zastupovat ministerstvo dopravy v případě trestního oznámení na rozhodčí soud, který přikázal, aby České dráhy zaplatily více než miliardu korun Škodě Transportation. Peníze přiřkl rozhodčí soud strojírenské firmě i přes to, že drahám dodala objednané lokomotivy se čtyřletým zpožděním. Marvanová zakázku na právní služby získala bez soutěže, ministerstvo jí bude platit 600 korun za hodinu.

Evropská komise se začala zajímat o český tendr na výběr mýtného. Zrušení dohody nehrozí, řekl Ťok

Na základě stížnosti jednoho z konkurenčních poskytovatelů mýtných systémů v Česku se Evropská komise začala zabývat tím, jak Ministerstvo dopravy vybralo nového poskytovatele elektronického mýta i nového šéfa drážního regulátora, který byl jmenován až na základě druhého řízení. Podle ministra dopravy Ťoka žádné výraznější sankce Česku nehrozí.

Vysokorychlostní železnice v nedohlednu. Sobotka slibuje, že přípravu tratí urychlí

Zrychlit přípravu vysokorychlostních tratí hodlá premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Prohlásil to po pondělním setkání s ředitelem Správy železniční a dopravní cesty (SŽDC) Pavlem Surým. Premiér chce, aby vznikla pracovní skupina ze zástupců ministerstev dopravy, životního prostředí a místního rozvoje, která by se zabývala jen vysokorychlostní železnicí. Zároveň by si přál změnu stavebního zákona tak, aby se proces urychlil.

Provozovatelé vozítek segway zažalovali Prahu. Vadí jim zákaz vjezdu do centra

Asociace provozovatelů dvoukolek segway podala žalobu kvůli zákazu vjezdu vozítek do centra Prahy. Žaloba směřuje na město kvůli vyhlášce, kvůli níž firmy, které provozují segwaye, údajně přicházejí o zisk. Magistrát vyhlášku schválil v červenci 2016, vozítka však díky chybějícímu značení z ulic zmizela až v prosinci.

Železnice vychází vstříc Škodě Auto. Zlepší tratě do Mladé Boleslavi a nejspíš i do Kvasin

Železničáři vychází vstříc největšímu českému exportérovi Škodě Auto. V následujících letech Správa železniční dopravní cesty opraví a elektrifikuje trať z Nymburka do Mladé Boleslavi, v plánu je i proměna tratě z Týniště nad Orlicí do Solnice a Kvasin, kde má Škodovka svůj druhý nejdůležitější závod. Továrny tak budou moci při svém zásobování i expedici vozů více využívat levnější a ekologičtější železnici. SŽDC má v plánu do roku 2023 opravit i další klíčové tratě, například Děčín – Kolín, Velký Osek – Hradec Králové – Choceň a Plzeň – Domažlice. Vlaky by na nich mohly jezdit rychlostí 140 kilometrů za hodinu.

Z Prahy do Brna hyperloopem? Futuristické sci-fi. Technologie není dokončená, nepočítá s Vysočinou

Spojení Prahy a Brna hyperloopem je nerealistické, problematické, a pokud by se tubus s kapslemi o rychlosti až 1200 km/h začal stavět, investice by si vyžádala desítky miliard korun. Na tom se shodují odborníci oslovení deníkem Aktuálně.cz. Memorandum o spolupráci s firmou Hyperloop Transportation Technologies (HTT) minulý čtvrtek podepsal primátor Brna Petr Vokřál. Podle expertů z Vysokého učení technického není technologie hyperloopu dostatečně probádaná a zástupci firmy nepočítají například s hornatým terénem Vysočiny nebo vlivem počasí na tubus. "Trubka budoucnosti" se navíc ekonomicky nevyplatí.

Jednu cestu vlakem si zaplatíte dvakrát. Chaos má odstranit jednotná státní jízdenka

Lidé si nyní při cestě vlakem musí zakoupit jízdenku vždy u té společnosti, se kterou chtějí cestovat. Proto se často stává, že lidé musí cestu zaplatit dvakrát, protože si koupí jízdenku k jinému přepravci, než se kterým nakonec jedou. Nyní ale ministerstvo dopravy připravuje první konkrétní plán na sjednocení a uznávání jízdenek. V mnoha evropských zemích už dohoda o vzájemném uznávání jízdenek funguje.

Dálnice D8 - prohlídka posledního úseku před dokončením - 6.12.2016

Letos otevřeme 40 kilometrů nových dálnic, slíbil Ťok. Stamiliony chce investovat do oprav nádraží

Ministr dopravy Dan Ťok v pátek oznámil, že jeho resort za minulý rok investoval do nových dopravních staveb rekordních 2,1 miliardy korun. Díky tomu v tomto roce počítá s otevřením čtyřiceti kilometrů nových dálnic včetně modernizovaných úseků dálnice D1. Investovat letos chce i do nádražních budov. Správa železniční dopravní cesty na jejich opravu dá zhruba 600 milionů korun. V první řadě by mělo jít o nejvíce poškozená a zároveň nejvíce frekventovaná nádraží.

Kraje letos dostanou na opravy silnic méně peněz z fondu dopravy, tvrdí Ťok. Loni dostaly 3 miliardy

Kraje zřejmě letos nedostanou z přebytku Státního fondu dopravní infrastruktury na opravy nebo výstavbu silnic druhých a třetích tříd tolik peněz jako loni, kdy měly tři miliardy korun. Ministr dopravy Dan Ťok (ANO) řekl, že podle předběžných výsledků byly v roce 2016 prostředky fondu téměř vyčerpány. Podle ministryně pro místní rozvoj Karly Šlechtové (za ANO) kraje na silnice nedostatečně využívají peněz, které jsou k dispozici z Bruselu. Podle ministerstva pro místní rozvoj je k dispozici 6,8 miliardy korun z první výzvy v rámci Integrovaného regionálního operačního programu v programovém období 2014 - 2020. Příjem žádostí skončí letos 31. března. Projekty musí být dokončeny do října 2018.

Modernější trať pro vlaky mezi Prahou a Berounem bude do roku 2025, slibuje ministerstvo

Koridor mezi Prahou a Berounem se připravuje již od 90. let minulého století. Ministerstvo dopravy předpokládá, že trať postupně přebuduje, aby po se po ní mohlo jezdit rychleji.

Mýtné se rozšíří na dalších 900 kilometrů hlavních silnic, prosazuje ministerstvo

K současným 230 kilometrům silnic prvních tříd, na nichž musí nákladní auta platit mýto, se má přidat dalších 900 kilometrů. Navrhuje to ministerstvo dopravy. Dopravci varují, že zvýšené náklady budou muset zaplatit zákazníci.

Vláda zpřísnila pravidla pro taxislužby, knihy jízd z návrhu ale vypadly

Novela zákona o silniční dopravě zavádí přísnější postihy za provozování nelegální taxislužby. Novela zákona o silniční dopravě ale proti původnímu návrhu nezavádí povinnost zprostředkovatele, takzvaných dispečinků, nebo mobilních aplikací vést kompletní knihu jízd a zajistit, aby nabízení šoféři měli oprávnění řidiče taxislužby.

Zbytek D8 se otevře v sobotu večer, potvrdilo ministerstvo dopravy. Stavba trvala přes 32 let

Zbývající úsek dálnice D8 se otevře v sobotu večer. Ministerstvo dopravy povolilo předčasné užívání části dálnice od Lovosic do Řehlovic, sdělil mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Dálnice, která spojuje Prahu přes Ústí nad Labem směrem do Drážďan, se stavěla víc než 32 let. Ministerstvo dopravy povolilo zprovoznění dálnice na základě souhlasných stanovisek všech dotčených orgánů. "Podkladem pro povolení stavby byl i odborný posudek stability svahů širšího okolí dálnice, včetně oponentního vyjádření České geologické služby ke stabilitní situaci," uvedl mluvčí. Území sesuvu na Litoměřicku i okolí Prackovické estakády se bude podle Neřolda nadále monitorovat.

Podívejte se, jak to vypadá na rozestavěné dálnici D8

Silničáři příští rok otevřou patnáct kilometrů nových dálnic. Stavět jich začnou 140

Jde o úseky hradecké dálnice D11, pokračování D4 u Příbrami, D3 mezi Bošilcem a Veselím nad Lužnicí a obchvat Českých Budějovic mezi Borkem a Úsilným. Zahájeno bude podle odhadů ministerstva dopravy 140 kilometrů nových dálnic. Celá síť páteřních dálnic by měla být dokončená v roce 2030.

Video: Projeli jsme D8 těsně před dokončením. Její otevření ŘSD oslaví gulášovkou v tunelu

Datum otevření posledního úseku D8 platí, potvrdilo již poněkolikáté Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Vůbec poprvé se mohli bez omezení celým úsekem projet novináři a podívat se na jednu z nejkontroverznějších dálničních staveb v Česku. Od ekologů totiž zní, že byla postavena kolem nestabilních svahů. Například v roce 2013 část dálnice zavalil obří sesuv půdy. Podle ŘSD je ale dálnice bezpečná. "Kdyby nebyla, nepustíme sem lidi," řekl mluvčí Jan Rýdl.

České dráhy posílí příští rok spoje do metropole. Pomohou modernizované dvoupatrové soupravy

Počet cestujících v pražských příměstských vlacích neustále roste. Za posledních deset let se počet lidí cestujících vlakem do metropole zvedl o šedesát procent. České dráhy tak musejí každý rok akutně navyšovat kapacity vlaků a rozšiřovat spoje. V novém jízdním řádu pro rok 2017 tak rozšíří spojení do Benešova, Berouna nebo Kralup nad Vltavou. Nárůst cestujících se snaží kompenzovat také modernizovanými patrovými soupravami, které by měly nabídnout až sedm set míst k sezení. Větší využívání železniční dopravy navíc ulehčuje Praze od náporu automobilové dopravy, za deset let tak mohlo z Prahy zmizet až padesát tisíc aut.

Nová dálniční známka není potřeba na dalších 100 kilometrech, potvrdil Ťok

Od příštího roku budou moci řidiči na dalších 11 úsecích jezdit bez dálniční známky. Jedná se o obchvaty velkých měst. Ministerstvo tak chce zabránit tomu, aby se řidiči dálnici vyhýbali a jezdili skrze město po silnicích nižších tříd.

Geolog zkritizoval otevření D8. Omyly, dezinterpretace a polopravdy, oponují akademici

Geolog Vladimír Cajz v České televizi kritizoval chystané otevření dálnice D8. Uvedl, že by razítko na otevření nedal, protože je to podle něj nebezpečné. Proti tomu se ale vymezilo ministerstvo dopravy a nyní i část geologů, geomorfologů a specialistů na výzkum sesuvů. "Vyznění vystoupení Cajze je zavádějící směsí polopravd, dezinterpretací a omylů. Většina jeho výroků nemá oporu v relevantních faktech, měřeních a datech," uvedl v dopise Josef Stemberk, ředitel Ústavu struktury a mechaniky hornin Akademie věd.

Chybějící část dálnice D8 zprovozníme 17. prosince, potvrdilo ministerstvo

Dálnice D8 z Prahy na Ústí nad Labem a dále k hranicím s Německem se buduje již přes čtvrt století. Poslední úsek, proti jehož trase protestovali ekologové a jejž zdržel sesuv svahu, se otevře 17. prosince, potvrdilo nyní ministerstvo dopravy.

Milionovou pokutu kvůli smlouvě na mýto musí Ťokův úřad zaplatit do začátku ledna

Podle antimonopolního úřadu neumožnilo ministerstvo dopravy účast jiných, v úvahu přicházejících dodavatelů, kteří v konkurenčním prostředí mohli vyvolat tlak na sjednanou cenu veřejné zakázky.