Letoun Jak-42, který ve svých troskách pohřbil 7. října 2011 tým Lokomotivu Jaroslavl (včetně Čechů Jana Marka, Josefa Vašíčka a Karla Rachůnka a Slováka Pavola Demitry), neměl dobrou reputaci a hokejisté se jím báli na zápasy KHL létat.
Letadla Jak-42 létají už prakticky jen v zemích bývalého Sovětského svazu (provozují ho některé arménské, ruské, kubánské a ukrajinské aerolinky) a Číně.
Stroj, který u Jaroslavle havaroval, byl v provozu od roku 1993, v červenci byl údajně techniky zkontrolován a shledán nezávadným. Podle ruských médií měl však k prvnímu říjnu jeho technický certifikát vypršet.
O letounu
Letoun Jakovlev, typ Jak-42 označuje NATO jako "Clobber" (angl. "harampádí"). Jedná se o dopravní letadlo určené na krátké až střední vzdálenosti, které se vyrábí a používá od konce sedmdesátých let. Jednalo se o první sovětské letadlo poháněné třemi dvouproudovými motory.
První prototyp letounu se do vzduchu vznesl v roce 1975, do běžného provozu byl ale uveden až v roce 1980.
Jeho kapacita činí asi 120 pasažérů; délka letadla přesahuje 36 metrů, rozpětí křídel potom dosahuje téměř pětatřiceti a výška necelých deseti metrů.
Havárie letounu Jak-42 v minulosti
28. června 1982 havarovalo u Moskvy letadlo společnosti Aeroflot, při havárii zahynulo 132 lidí. Po této nehodě, způsobené konstrukčními nedostatky, bylo jejich používání na dva roky pozastaveno.
K dalšímu neštěstí došlo 25. prosince 1999, při havárii letounu společnosti Cubana de Aviacion ve Venezuele zemřelo 22 lidí. 26. května 2003 pak v Turecku havaroval stroj Ukranian Mediterranean Airlines (typ JAK-42D), zemřelo 75 lidí.
zdroj: http://www.airdisaster.com
