Nejlepší rada, jak se zachovat v konkrétní situaci, obvykle pochází z praxe. I jízda na červenou bývá doprovázena spornými momenty, kdy si řidič nemusí být vědom spáchání přestupku, takže o věci nakonec rozhodne až soud. Německý klub ADAC vybral pět případů, které se dostaly až k vyšší instanci.
Ministerstvo dopravy přichází s balíkem nových dopravních značek. V případě některých se inspiruje v zahraničí, například v Německu či Dánsku. Část se má na silnicích začít objevovat hned, další za zhruba třičtvrtě roku. "Chceme redukovat les značek, který někde vznikl," uvádí k tomu resort.
Elektrické kamiony mohou využít první veřejnou dobíjecí stanici, která se otevřela na D1. Obslouží i tři kamiony naráz, k tomu aktuálně osm osobních elektrovozů, v budoucnosti až dvanáct. Firma láká i na zlevněný tarif 10 Kč za kWh, ale jen do konce září.
Dojezdová rezerva, plnohodnotná rezerva, lepicí sada… Možností, jak u auta opravit prasklou pneumatiku, existuje hned několik. A někdy dokonce nemusíte mít na palubě ani jednu ze zmíněných možností. Jak rychle a na jakou vzdálenost ale můžete s náhradním kolem na autě jet? Zjišťovali jsme to u automobilek i ministerstva dopravy.
Německo čeká jeden z nejhorších víkendů roku na silnicích, po celé zemi se budou tvořit dopravní kolony. Varoval před tím německý autoklub ADAC. Prázdniny totiž začínají i v posledních dvou spolkových zemích - Bavorsku a Bádensku-Württembersku. Zvlášť autoklub upozorňuje na možné dopravní komplikace na cestě z Drážďan do Prahy.
Začátek příběhu pobaví puberťáky, ale jinak začít konverzaci zkrátka nešlo. "Dzien dobry, szukam Ikarusow," oslovuji na autobusových zastávkách místní obyvatele. Polské městečko Kedzierzin-Kozle, česky libozvučně Kandřín-Kozlí, má být pravděpodobně posledním u našich severních sousedů, kde podle zpráv mají na městské lince stále v provozu legendární Ikarusy, u nás známé jako čabajky.
Internetové diskuse jsou často plné nostalgie, jak to ekonomicky bylo v minulosti lepší než dnes. Liší se jen doba, do které se různé generace vrací: někdo to vztahuje ještě k socialismu, někdo zas k devadesátým letům. Bylo ale v minulosti skutečně lépe? Podívali jsme se, jak na tom byli motoristé a zájemci o nové auto před 25 lety, na začátku nového tisíciletí.
Aplikace Bouračka nahrazuje tradiční papírový formulář a umožňuje jednoduše a rychle sepsat záznam o nehodě přímo v mobilu.
Kolik času zbývá posádce, aby se vyprostila z auta mizejícího pod vodní hladinou? Praktický test evropských autoklubů vyzkoušel několik možností, jak by to teoreticky mohlo jít. Ne všechny se ukázaly jako proveditelné.
Nekvalitních paliv u českých čerpacích stanic ubývá. Alespoň tak lze číst informace, které poskytuje Česká obchodní inspekce. Ta už řadu let zveřejňuje seznam pokut, které udělila pumpařům za špatná paliva. Za posledního půlroku jich ale přibylo jen naprosté minimum a za posledních několik měsíců jen jediná. A to ještě trochu letitá.
Majitelé vodíkových aut nemají v Česku poslední dobou na růžích ustláno. Místa, kde tankovat, nepřibývají a jedna z mála plniček na Barrandově už nějakou chvíli stojí. Na její rychlou opravu to přitom nevypadá.
Takřka čtvrtiny trhu s ojetými auty v Česku by se mohlo dotknout chystané nařízení EU o cirkulární ekonomice u vozidel. Ve snaze zamezit prodeji a vývozu aut na konci životnosti, totiž bude nutné při prodeji dokládat potvrzení o platné STK nebo znalecký posudek, že nejde o vrak.
Na začátku to vypadalo docela nenápadně. Opřená cedule s nápisem "tábor pionýrů". Šipka radila projet bránou u starého mlýna v Hradčanech na Prostějovsku na louku, kde mezi stromy stálo pár stanů a aut, stylová dřevěná bouda se sprchami a vtipnou toaletou z přídavné nádrže staré stíhačky MiG. Jenže brzy bylo jasné, že se tady schází parta, kterou spojuje víc než jen společný koníček.
Evidenční kontrola vozidel nově platí dva roky místo jednoho. Změna, která platí od července 2025, má zjednodušit administrativu při převodu vozidel a ušetřit majitelům i provozovatelům čas a peníze. Evidenční kontrola je nyní časově sladěná s technickou prohlídkou a nebude nutné ji opakovaně absolvovat při registraci většiny ojetých aut.
Pláště, které se nemusí na zimu přezouvat, jsou u motoristů stále oblíbenější. A právem, protože jejich vlastnosti se v poslední době výrazně zlepšily. U těch špičkových už se motorista nemusí rozhodovat mezi lepšími jízdními vlastnostmi a delší životností. Potvrdil to test 16 celoročních pneumatik rozměru 225/45 R17, který provedl německý ADAC ve spolupráci s rakouským a švýcarským autoklubem.
Obchodní inspektoři loni při kontrolách prodejců ojetých aut došli k závěru, že ve dvou třetinách z nich došlo k nedostatkům a klamání. Jména bazarů, u kterých evidovali prohřešky, ale ČOI neuvádí.
Bývala miláčkem zákazníků, jenže politické kroky jejího majitele i řada dalších faktorů ji poslala do druhé desítky. Tesla byla loni podle britských řidičů druhou nejlepší značkou aut, jakou jste mohli na trhu najít. Teď je jedenáctá a na výsluní se hřejí jiní. Dokonce i jména, která byste možná ani nečekali.
Omezení provozu dieselů starších deset a více let, ke kterému mělo dojít na severu Itálie už letos na podzim, se odložilo a pravidla se také zmírnila.
Začaly letní prázdniny, což pro tisíce Čechů znamená dovolenou, na niž se dopraví autem. To s sebou nese řadu starostí: dálniční známka, mýto, rychlostní limity nebo třeba alkohol. Protože ne všude jsou tak striktní jako v Česku. Vybrali jsme deset evropských zemí, přes něž Češi autem budou jezdit v létě asi nejčastěji, a připravili malý tahák pro ty, kdo se na cestu teprve chystají.
Bodový systém se začátkem července dočkal sice jen jedné, ale zato docela drahé změny. Za nebezpečné odbočování hrozí nově pokuta až deset tisíc korun a bodové ohodnocení, přitom ještě v pondělí 30. června byl tento přestupek bez bodů a s výrazně nižší pokutou.
