V pátek 3. října se ve 14 hodin otevřely volební místnosti a Češi opět po čtyřech letech volí nové složení Poslanecké sněmovny. Podle předpovědí má šanci usednout v ní až sedm politických stran, hnutí či koalic. Zeptali jsme se proto jejich lídrů, jakým autem jezdí a jaký k nim vůbec mají vztah. Někteří ani po opakovaných urgencích neodpověděli, jiní ale možná překvapí.
Když v roce 2022 zařadila policie do svého vozového parku zabavené Ferrari 458 Italia, vyvolalo to napříč společností bouřlivé reakce. Po třech letech provozu se ale, zdá se, italský supersport osvědčil. Najel už totiž přes 35 tisíc kilometrů.
Před pár lety se jim řidiči, včetně Jeremyho Clarksona, smáli, dnes berou prodejní statistiky v některých případech útokem. Řeč je o čínských automobilkách. Třeba takové MG to za první osm měsíců letošního roku dotáhlo na 12. místo v prodejích a poráží tak Audi, Citroën nebo Opel. Výhodná cena ale má své úskalí: nízké zůstatkové hodnoty. Zmapovali jsme čtyři automobilové kategorie.
Na pozadí mnoha ostře sledovaných geopolitických událostí se v Evropě odehrává ještě jedna bitva, která může mít dalekosáhlé následky. Bitva o evropský automobilový průmysl. Automobilky totiž pochopily, že elektrická transformace nebude tak rychlá, a tak tvrdě vyjednávají o odkladu konce spalovacích motorů. A další kolo jednání je možná cíli přiblížilo.
Evropa možná našla záchranu svého automobilového průmyslu. Brzy by totiž mohla přijít s kategorií levných elektroaut, po níž některé špičky průmyslu volají už delší dobu. Až ve světle hrozby čínskou konkurencí ale plán podpořila i předsedkyně Evropské komise.
Na evropské silnice míří hráči, o kterých zatím slyšel málokdo. Turecký Togg a čínský firefly v nejnovějších testech Euro NCAP získaly pět hvězdiček a v ochraně posádky překonaly i renomované značky. Přesvědčují bezpečností, kterou by u nováčků čekal jen málokdo.
KOMENTÁŘ: V případu tragické nehody cyklisty na přechodu v Ostravě Nejvyšší soud zrušil trest řidiči, který ho srazil. "Cyklista na přechodu pro chodce nepožívá žádných práv," píše se v rozhodnutí. Nešťastně se tak posouvá význam pravidel silničního provozu.
Policie v neděli ráno řešila případ formule, která jela po dálnici D4 na Příbramsku, řidiče policisté zastavili v obci Buk na Příbramsku a převezli ho k podání vysvětlení. Řidič se odmítl k celé situaci vyjádřit, ve správním řízení mu hrozí pokuta ve výši několika tisíc korun a zákaz řízení, uvedla policie na sociální síti X.
Inspekce silniční dopravy má novou zbraň proti nákladním autům a autobusům ve špatném technickém stavu. Od listopadu bude mít v provozu dvě mobilní STK. Ty umí přímo v provozu zkontrolovat brzdy, řízení či pneumatiky. A v krajním případě i znemožnit další jízdu nevyhovujícího vozidla.
Evropská unie a USA před dvěma týdny uzavřely rámcovou obchodní dohodu, která do budoucna nejenže sníží cla, ale dost možná také zboří jednu z největších mimocelních bariér. Podle některých interpretací se obě strany zavázaly, že si navzájem budou uznávat bezpečnostní a emisní standardy. To by například mohlo otevřít cestu k snazšímu prodeji velkých amerických pick-upů v Evropě.
V Česku se začne objevovat nové značení pro motorkáře: Elipsy na silnici mají snížit počet nehod v zatáčkách. Ministerstvo se inspirovalo příklady z Rakouska, Slovinska nebo Skotska.
Doprava o víkendu bude u našich jižních a západních sousedů mimořádně hustá, varují místní autokluby. A uvádějí časy, kdy je dobré se silnicím a dálnicím úplně vyhnout.
Ještě před pár lety se dlouhé cesty elektromobilem považovaly za výpravu do neznáma. Mnozí řidiči měli (a stále mají) v hlavě obraz vybitého elektromobilu u krajnice na zacpané dálnici, zoufalého hledání stojanu nebo hodin strávených čekáním, než se vozidlo vůbec trochu dobije. Dnes je ale situace jiná. A přestože není vše dokonalé, mnoho z těchto obav už patří minulosti, ukazují redakční testy.
Před několika lety se automobilový svět předháněl v tom, kdo dříve ukončí výrobu spalovacích motorů. Někdo mluvil o roce 2030, jiný 2028 a někdo dokonce 2026. Zraky všech ale padly k roku 2035, na nějž Evropská komise nasadila cíl vyrábět jen auta s nulovými emisemi CO2. Jenže svět se změnil a automobilky najednou píšou evropským špičkám, že rok 2035 už není reálný.
Pokud jde o alkohol za volantem, Anglie, Wales a Severní Irsko jsou aktuálně nejbenevolentnějšími evropskými oblastmi. Limit je zde nastaven na 0,8 promile, o tři desetiny výše než ve většině zemí západní Evropy a o 0,8 než u nás. Tamní vláda ale podle nejnovějších informací chystá snížení velice volné hranice.
Nová auta jsou větší a těžší než dřív, a tak si leckdo občas nostalgicky vzpomene na Peugeot 205, Volkswagen Golf druhé či třetí generace nebo třeba Fiat Uno. Ty nepotřebovaly vysoký výkon, aby jezdit v nich byla skutečně zábava. Je tu ale i druhá strana mince, a tou je bezpečnost. Kvůli ní auta nabrala na váze i velikosti. Více než výmluvně to demonstruje nárazový test 40 let starého Volkswagenu.
Formule na dálnici D4 vyvolala v posledních dnech velké množství pozornosti. Není to poprvé, co se monopost připomínající formuli 1 proháněl po Česku, teď si k tomu ale dokonce střihl dokonce improvizovaný pit stop na benzince. Celá akce samozřejmě vyvolala spoustu reakcí na sociálních sítích, některé i poněkud konspirační.
Co se stane, když se počítadlo kilometrů přelije z tisíců do milionů? Přesně to zajímalo islandského farmáře před tím, než se na tuto metu dostal se svou Octavií. Škodovka přitom měla na podobný nájezd dost netradiční motor.
Dokážou jízdní asistenty moderních aut ochránit chodce a cyklisty i při couvání? Německý autoklub ADAC je vyzkoušel u deseti aut a dospěl k názoru, že systém, který sám zabrzdí před překážkou při couvání, by měl být součástí sériové výbavy. Může prý zamezit až polovině nehod při parkování a manévrování v nepřehledných situacích. Ne všechna auta si ale vedla skvěle.
Ředitelství silnic a dálnic už započalo s instalací značek, které dovolí motoristům v Česku šlápnout na dálnici na plyn trochu víc. Rychlostí 150 km/h se projedou po dálnici D3 už koncem září.
