Auto

Ruská terénní ikona, co si podmanila Evropu. Lada Niva už 44 let nemá konkurenci

Ruská terénní ikona, co si podmanila Evropu. Lada Niva už 44 let nemá konkurenci

Prohlédnout si 60 fotografií

První prototyp terénního automobilu VAZ E2121 z roku 1972, který dostal přezdívku krokodýl. Jeho vzhled ale do sériové výroby nezamířil.

Přední kola dostala nezávislé zavěšení a kotoučové brzdy, vzadu našla uplatnění tuhá náprava.

Nesmrtelné evropské bestsellery. Tato auta měla dávno skončit, přesto se dál vyrábí

Nesmrtelné evropské bestsellery. Tato auta měla dávno skončit, přesto se dál vyrábí

Na některých trzích v zahraničí zůstávají stále v prodeji i Čechům známá auta, která se však pro Evropu přestala dělat před mnoha lety.

Nejmodernější socialistické auto vyráběla Lada. Na vývoji Samary pracovalo i Porsche

Nejmodernější socialistické auto vyráběla Lada. Na vývoji Samary pracovalo i Porsche

Prohlédnout si 44 fotografií

AvtoVAZ na vývoji spolupracoval s německým Porsche a italskou firmou UTS.

Na "velkou" Dacii Bigster vsadí i Renault. Její základ nasadí také nová Lada Niva

Na "velkou" Dacii Bigster vsadí i Renault. Její základ nasadí také nová Lada Niva

Prohlédnout si 15 fotografií

Radikální změna plánu: přijde znovuzrozený Renault 5, Lada Niva a Kodiaq od Dacie

Radikální změna plánu: přijde znovuzrozený Renault 5, Lada Niva a Kodiaq od Dacie

Prohlédnout si 30 fotografií

Prototyp Renaultu 5 vznikl pod vedením nového šéfdesignéra značky Gilese Vidala, který dříve působil u Peugeotu.

Původní model byl předchůdcem Clia a proslavil se i v rally.

Niva je opět Niva. Kultovní terénní Lada dostala zpět legendární jméno

Niva je opět Niva. Kultovní terénní Lada dostala zpět legendární jméno

Prohlédnout si 13 fotografií

V roce 2006 se musela Lada Niva kvůli dohodě s General Motors přejmenovat na Ladu 4x4. Teď je jméno, doplněné o přídomek Legend, zpět.

Poslední velkou modernizaci prodělala Lada Niva Legend, ještě jako 4x4, na konci roku 2019.

Foto: 28 socialistických aut po změně režimu. Proč nedokázala konkurovat?

Foto: 28 socialistických aut po změně režimu. Proč nedokázala konkurovat?

Prohlédnout si 28 fotografií

Ačkoliv byla Felicia v podstatě jen hodně zmodernizovaný Favorit, stala se pro Škodovku symbolem. Šlo totiž o první vůz, vyvíjený pod taktovkou koncernu Volkswagen, díky kterému mladoboleslavská značka nedopadla jako někteří ruští konkurenti. Z nabídky Felicie stojí za zmínku tato verze Fun se dvěma vysouvacími zadními sedadly a výrazným designem. Vznikla jen v asi čtyřech tisících kusech.

Slovenská automobilová produkce v 90. letech strádala. Prostory BAZ koupil Volkswagen a TAZ se i tehdy snažil stavět na již notně zastaralé Škodě 1203. Ta přitom vznikla v roce 1968. V Trnavě ale dál stavěli vlastní modifikaci s označením TAZ 1500 se zážehovou patnáctistovkou či 1900 D s naftovou devatenáctistovkou. Kvůli slabém odbytu produkce vozu skončila v roce 1999.

Červený UAZ Buchanka z Hřenska za 1,5 milionu. Ruská hasičská technika se akce nebojí

Červený UAZ Buchanka z Hřenska za 1,5 milionu. Ruská hasičská technika se akce nebojí

Prohlédnout si 34 fotografií

Stále v prodeji, stále bez konkurence. Lada Niva projede všechno a nestojí skoro nic

Stále v prodeji, stále bez konkurence. Lada Niva projede všechno a nestojí skoro nic

Prohlédnout si 20 fotografií

Pětidveřová Lada Niva

Mimořádné schopnosti v terénu se opírají o dlouhý zdvih kol.

Omlazený žigulík přežil Sovětský svaz i moderní soupeře. Nesmrtelná Lada má čtyřicet

Omlazený žigulík přežil Sovětský svaz i moderní soupeře. Nesmrtelná Lada má čtyřicet

Prohlédnout si 27 fotografií

Na modernizaci VAZu 2103 pracovalo například Porsche, z čehož vznikl tento nerealizovaný prototyp.

AvtoVAZ se však nakonec rozhodl použít vlastní návrh, zrodil se tak VAZ 2106, známý také jako Lada 2106, Lada 1600 či Lada 1500.

Žigulík má padesát. Nejslavnější ruské auto vyrobila Lada, uspělo i v Československu

Žigulík má padesát. Nejslavnější ruské auto vyrobila Lada, uspělo i v Československu

Prohlédnout si 71 fotografií

Stavba nové továrny na výrobu osobních aut v Toljatti na břehu řeky Volhy začala v lednu 1967.

Továrna měla začít sériovou produkci v dubnu 1970 u příležitosti oslav 100 let od narození Vladimira Iljiče Lenina.

Nesmrtelná Ruska. Nápad, jak z Lady Niva udělat městské SUV, se ale moc neujal

Nesmrtelná Ruska. Nápad, jak z Lady Niva udělat městské SUV, se ale moc neujal

Prohlédnout si 28 fotografií

Lada Niva se blíží moderní konkurenci. Dostala nový interiér i bezpečnostní prvky

Lada Niva se blíží moderní konkurenci. Dostala nový interiér i bezpečnostní prvky

Prohlédnout si 19 fotografií

Verze Urban má však nově mlhovky v předním nárazníku

Zcela jiná je kabina. Nová je celá palubní deska, poprvé má off-road i airbag.

Osm let od Havlovy smrti. Lidé si ho připomínají čtením textů i novou pamětní deskou

Osm let od Havlovy smrti. Lidé si ho připomínají čtením textů i novou pamětní deskou

Prohlédnout si 63 fotografií

Akce Svíčka Václava Havla na Jungmannově náměstí v Praze v den osmého výročí úmrtí prvního porevolučního prezidenta. Začala v 11 hodin.

Lidé mohou zapálit svíčku nebo se připojit ke kontinuálnímu čtení z díla Václava Havla. Jako jeden z prvních četl bývalý ministr kultury Daniel Herman.

Den ruské techniky: Lady i Uazy jsou jako živoucí dinosauři, prodávají se ale dál

Den ruské techniky: Lady i Uazy jsou jako živoucí dinosauři, prodávají se ale dál

Prohlédnout si 52 fotografií

Akce nazvaná Den ruské techniky představila širokou nabídku aut z Ruska, která si můžete pořídit i v současné době.

UAZ Buchanka je poměrně známý, věděli jste ale, kolik verzí je k dispozici? Třeba i valník. Vystavovala se také výroční dvoubarevná verze (v nadsázce Buchanka California).

Nestárnoucí ruský off-road. Vyznáte se ve verzích, ve kterých se prodává Lada Niva?

Nestárnoucí ruský off-road. Vyznáte se ve verzích, ve kterých se prodává Lada Niva?

Prohlédnout si 17 fotografií

Lada "Niva" je jedním z nejdéle vyráběných aut na světě. S průběžnými inovacemi, ale bez mezigenerační obměny, se vyrábí dlouhých 42 let - už od roku 1977. Všechna kola vždy roztáčí benzinový motor o objemu 1,7 l a výkonu 61 kW.

Základní třídveřové provedení je nejznámější. Krátký rozvor (jen 2,2 metru) a nízká cena jsou příčinou, že vůz nemá mnoho konkurentů. A přestože, jak bylo výše zmíněno, v mnohém působí zastarale, výrobní závod hlásí, že pro letošek je nejlevnější verze vyprodaná.

"Dycky retro". Most patřil socialistickým závoďákům i britským aristokratům

"Dycky retro". Most patřil socialistickým závoďákům i britským aristokratům

Prohlédnout si 31 fotografií

Minulý víkend bylo součástí Euro NASCAR povícero veteránských klání. Na trati svedly souboj také britské vozy od 60. do 80. let minulého století. Mezi ně patřil i tento elegantní Triumph TR7.

Týmy věnovaly svým historickým miláčkům velkou péči. Před startem se musely dokonale lesknout.

Musíme přerušit dovoz aut Lada do Evropy, hlásí AvtoVAZ. Kvůli ekologickým limitům

Musíme přerušit dovoz aut Lada do Evropy, hlásí AvtoVAZ. Kvůli ekologickým limitům

Výrobce vozů Lada kvůli zpřísnění emisních limitů v Evropské unii zastaví export těchto aut do Evropy. Uvedl to polský deník Gazeta Wyborcza.

Žigulík parkoval 27 let na balkoně ve čtvrtém patře, z videa ze stěhování se stal hit

Žigulík parkoval 27 let na balkoně ve čtvrtém patře, z videa ze stěhování se stal hit

V Tbilisi parkovala Lada 2106 na balkoně už od roku 1991, teď ji snesl na zem jeřáb. Obyvatelé domu se rozhodli vůz, který 27 let nejezdil, prodat.

Auta, která nepřežila socialismus. Dojela na to, že nemohla konkurovat západním vozům

Auta, která nepřežila socialismus. Dojela na to, že nemohla konkurovat západním vozům

Ve východním bloku se pracovalo do poslední chvíle na nových, modernějších autech. Které modely spatřily světlo světa v době změn a jak se jim dařilo?

Předchozí 4 Pokračovat