reklama
 
 

Bugatti

12. 10. 2011 11:27
Automobilka Bugatti.

Bugatti je francouzská automobilka, která vznikla v roce 1909. V současnosti patří pod konsorcium Volkswagen.

Jméno automobilky je spojeno s italským automobilovým návrhářem Ettorem Buggatim a malým francouzským městečkem Molsheim. Prvním vozem bylo Typo 13, které vyniklo pro Velkou cenu Francie. Na dráze jej následně nahradilo Typo 16, tzv. Bébé, na silnici pak Typo 18. Během první světové války se však francouzská automobilka soustředila na výrobu leteckých motorů. Hned po válce Bugatti zvítězila ve slavném závodě Le Mans, který přispěl k tomu, že prvního typu Bugatti se prodalo více než dva tisíce kusů a stal se tak jedním z nejúspěšnějích modelů vůbec.

Mezi slavné závodní vozy patřil také Typ 35, na kterém několikrát zvítězila také československá závodnice Eliška Junková. Během třicátých let se automobilka dostala, tak jako jiná odvětví, do hospodářské krize, z níž se jí však podadřilo vymanit díky zakázce pro francouzskou železnici. Po přečkání krizového období pak následoval další legendární model 57, jehož verze 57S Atlante patří k nejvíce ceněným vozům Bugatti.

Během války však zasáhla automobilku dvojnásobná smrt – nejrpve v roce 1939 zemřel Ettoreho syn Jean, který automobilku tehdy řídil, a krátce po skončení války také Ettore. Poválečná léta tak znamenala pro Bugatti úpadek a nakonec v roce 1963 zbyla pouze na výroba leteckých motorů.

Obnova v roce 1987

Obnova automobilové výroby přišla s nástupem Romana Artioliho, který značku koupil a nedaleko Modeny nechal postavit novou továrnu. Jediným jeho vyrobeným vozem však byl Bugatti EB110. Po 150 vyrobených kusech totiž byla výroba zastavena a obnovena až s příchodem Volkswagenu v roce 1998.

Po několika konceptech přišlo Bugatti pod německým vedením s modelem Veyron, navrženým současným šéfdesignérem Škody Jozefem Kabaněm, které se mělo stát nejrychlejším automobilem na světě. V současnosti je jediným produkovaným modelem Bugatti, a to ve verzích Veyron Grand Sport, Super Sport a 16.4. Nejbližší budoucnost italské automobilky však bude zřejmě spjata s konceptem 16C Galibier, který by měl představovat další podobu „bugatek“.

12. 10. 2011 11:27

reklama
Pokračujte dál
reklama
reklama
reklama
reklama
reklama