Reklama
Reklama

Ministerstvo dopravy ČR


Modernizace D1
Modernizace D1
Modernizace D1

Dodržování rychlosti na opravovaných úsecích na D1 začnou od pondělí měřit radary

Od pondělí začnou měřit úsekové radary omezenou rychlost 80 kilometrů za hodinu na opravovaném úseku u Velkého Meziříčí. Během roku bude technika nasazena i na dalších čtyřech úsecích. Informovalo o tom ministerstvo dopravy. Radary kontrolovaly rychlost v rekonstruovaných úsecích i v předchozích letech, rychlost tehdy překročilo asi jedno procento řidičů, kteří měřenými úseky projeli.

Happening Asistence o.s. Vlakem bez bariér - vozíčkář, hendikep, cestování, nádraží, vlak, Erik Čipera
Happening Asistence o.s. Vlakem bez bariér - vozíčkář, hendikep, cestování, nádraží, vlak, Erik Čipera
Happening Asistence o.s. Vlakem bez bariér - vozíčkář, hendikep, cestování, nádraží, vlak, Erik Čipera

Obrazem: Vozíčkáři by rádi cestovali vlakem důstojně a tam, co ostatní

Vozíčkáři by konečně rádi cestovali vlakem důstojně a tam, co ostatní. Tak uspořádali happening na hlavním nádraží, kterým chtějí upozornit na problém, že se podle nich na tři čtvrtiny nádraží v Česku nelze dostat bezbariérově. "Přitom je ideální doba to řešit, máme tu strukturální fondy a další věci," myslí si Erik Čipera, šéf sociální neziskové organizace Asistence, která za akcí stojí.

Reklama
Ministr dopravy Vladimír Kremlík, briefing Czech Toll a Hospodářská komora - mýto, mýtné
Ministr dopravy Vladimír Kremlík, briefing Czech Toll a Hospodářská komora - mýto, mýtné
Ministr dopravy Vladimír Kremlík, briefing Czech Toll a Hospodářská komora - mýto, mýtné

Kremlíkovi na byt půjčili rodiče. Kde vzal dělník s knihovnicí 9 milionů, odmítá říct

Dvoupatrový byt v Praze na Strahově, který si bývalý ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) loni za 14,4 milionu korun pořídil, pomohli financovat jeho rodiče. Exministr tvrdí, že mu půjčili 8,59 milionu korun. Není však jasné, kde by k takové částce jeho rodiče-důchodci přišli. Sám Kremlík to odmítá říct a tvrdí, že jde o soukromé zdroje rodiny. Informoval o tom deník MF Dnes.

Havlíček: Vidíme šanci na vítězství, Pandora Papers byla pseudokauza a na volby vliv neměla
Havlíček: Vidíme šanci na vítězství, Pandora Papers byla pseudokauza a na volby vliv neměla
Havlíček: Vidíme šanci na vítězství, Pandora Papers byla pseudokauza a na volby vliv neměla

Kdo dohlížel na zpackaný tendr? Nikdo, poslanci jsou jen stafáž, kritizuje Havlíček

Všichni si teď přehazují horký brambor, kdo měl vidět problémy se zakázkou na dálniční známky. Kontrolní mechanismy nejsou nastavené šťastně, pod Státním fondem dopravní infrastruktury je přitom přes 100 miliard korun, říká ministr dopravy a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček. Víc než dvě ministerstva bych řídit nezvládl, nedávám to levou zadní, ke slučování není politická vůle, tvrdí.

Modernizace D1
Modernizace D1
Modernizace D1

V sobotu znovu začne rekonstrukce dálnice D1. Letos se má pracovat na 71 kilometrech

První letošní práce na opravách dálnice D1 začnou v sobotu. Rekonstrukce bude letos pokračovat na sedmi úsecích s celkovou délkou 71 kilometrů, do konce roku chce stát otevřít 37 kilometrů. Jde o největší část od zahájení oprav před sedmi lety. Na pěti opravovaných úsecích budou hlídat sníženou rychlost radary. Modernizace dálnice by měla být dokončena v příštím roce.

Reklama
Černohorský: Ministerstvo dopravy podlehlo tlaku tajných služeb, náměstci nám lhali
Černohorský: Ministerstvo dopravy podlehlo tlaku tajných služeb, náměstci nám lhali
Černohorský: Ministerstvo dopravy podlehlo tlaku tajných služeb, náměstci nám lhali

Černohorský: Ministerstvo dopravy podlehlo tlaku tajných služeb, náměstci nám lhali

Ministerstvo tvrdilo, že nic takového nebude, ale ukazuje se, že chtělo využívat mýtné brány v rozporu se zákonem. Nestalo se to jen proto, že byla zakázka zrušena, říká poslanec Pirátů Lukáš Černohorský. Ten podal trestní oznámení kvůli údajnému úplatku pro bývalého ministra dopravy Kremlíka. Ve chvíli, kdy mu byl úplatek nabídnut, se měl obrátit na policii, je právník, měl by to vědět, dodává.

Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček a premiér Andrej Babiš
Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček a premiér Andrej Babiš
Ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček a premiér Andrej Babiš

Babiš Filipovi vysvětlí, že Havlíček dvě ministerstva zvládne. Názor nezměním, říká

Premiér Andrej Babiš (ANO) je připraven vysvětlit předsedovi KSČM Vojtěchu Filipovi svůj názor, že vicepremiér Karel Havlíček (za ANO) může dlouhodobě řídit současně ministerstva průmyslu a obchodu i dopravy. Filip má proti trvalému setrvání Havlíčka na obou resortech výhrady, pohrozil kvůli tomu vládnímu ANO dohodovacím řízením. Babiš řekl, že debatu pokládá za zbytečnou a svůj názor nezmění.

Reklama
Ilustrační foto - doprava, jízda autem, auto, magistrála, zácpa
Ilustrační foto - doprava, jízda autem, auto, magistrála, zácpa
Ilustrační foto - doprava, jízda autem, auto, magistrála, zácpa

ÚOHS zamítl rozklad Kapsche. O kontrolu mýtného systému se postará firma CGI

Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Rafaj zamítl rozklad firmy Kapsch proti tendru na supervizora elektronického mýta. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) může uzavřít smlouvu o auditu výběru mýta s vítěznou firmou CGI. Uvedl to dobře informovaný zdroj z ministerstva dopravy, rozhodnutí následně potvrdil antimonopolní úřad.

Hackathon známkamaráda dálniční známka
Hackathon známkamaráda dálniční známka
Hackathon známkamaráda dálniční známka

Za pět dní osm hodin spánku. Sledovali jsme, jak se rodí systém na dálniční známky

Během víkendu si šedesátka účastníků hackathonu, kteří vyvíjeli IT systém na dálniční známky, příliš spánku nedopřála. Díky tomu však stihli za víkend vyvinout takřka vše, za co chtěl český stát utratit 401 milionů korun. Po dokončení úkolu se většina vyčerpaných dobrovolníků už jen krátce zdržela na slavnostní přípitek a pak už spěchala domů. Konečně se vyspat.

Reklama
Karel Havlíček - Zelená přírodní průmyslová hala LIKO-Vo společnosti LIKO-S ve Slavkově u Brna
Karel Havlíček - Zelená přírodní průmyslová hala LIKO-Vo společnosti LIKO-S ve Slavkově u Brna
Karel Havlíček - Zelená přírodní průmyslová hala LIKO-Vo společnosti LIKO-S ve Slavkově u Brna

Dvojitý ministr dokládá personální nouzi ANO, shoduje se opozice. Vadí to i ČSSD

O personální vyprahlosti hnutí ANO hovoří opoziční strany v souvislosti s návrhem premiéra Andreje Babiše (ANO), aby vicepremiér Karel Havlíček (za ANO) po odvolání šéfa dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO) vedle ministerstva průmyslu vedl dlouhodobě i dopravu. Proti koncentraci funkcí je i vládní ČSSD a komunisté, kteří koalici podporují. Strany také kritizují možné sloučení obou úřadů.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík, briefing Czech Toll a Hospodářská komora - mýto, mýtné
Ministr dopravy Vladimír Kremlík, briefing Czech Toll a Hospodářská komora - mýto, mýtné
Ministr dopravy Vladimír Kremlík, briefing Czech Toll a Hospodářská komora - mýto, mýtné

Babiš: Kremlík je dobrý právník, na ministerstvu by dál mohl řešit některé projekty

Končící ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) by mohl zůstat v resortu a zabývat se některými konkrétními projekty. Premiér Andrej Babiš (ANO) to řekl novinářům při návštěvě Veselí nad Moravou. Kremlík je podle něj dobrý právník. Po jeho odvolání by měl současný ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO) podle Babišova návrhu trvale vést obě ministerstva.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama