Americká automobilka Ford Motor nebude stavět novou továrnu v Mexiku, jak původně plánovala. Po kritice budoucího amerického prezidenta Donalda Trumpa, který tento plán označil za "naprostou ostudu", svůj plán zrušila. Místo toho investuje 700 milionů amerických dolarů do své stávají továrny v americkém státě Michigan.
Do popředí zájmu top manažerů automobilového průmyslu se vrátily elektromobily a otázky pohonu. Na prvním místě v žebříčku nejdůležitějších trendů tak nahradily konektivitu, která podle nich byla pro budoucnost zásadní loni. Vyplývá to z osmnáctého ročníku průzkumu, jehož se zúčastnilo bezmála tisíc výkonných manažerů ze 42 zemí, včetně České republiky.
Muskova pýcha předvádí díky dvěma silným elektromotorům ostrou akceleraci. Přitom se dojezdem vyrovná běžným vozům s benzinovými motory. Dovnitř se vejde sedm cestujících.
Pýcha Elona Muska předvádí díky dvěma silným elektromotorům ostrou akceleraci. Přitom se dojezdem vyrovná běžným vozům s benzinovými motory. Dovnitř se vejde sedm cestujících. Křídlové dveře jsou tu hlavně pro parádu. Občas vás budou i rozčilovat.
A jede to elektrokolo samo? Právě tak zní jedna z nejčastějších otázek, se kterou se setkávají v obchodech s elektrickými bicykly. Lidem, kteří na elektrokole už někdy jeli, to připadá krajně nepravděpodobné, ale jde skutečně o jeden z nejčastějších mýtů a je v lidech silně zakořeněný. Podívejte se na ty další.
Pýcha Elona Muska předvádí díky dvěma silným elektromotorům ostrou akceleraci. Přitom se dojezdem vyrovná běžným vozům s benzinovými motory. Dovnitř se vejde sedm cestujících. Křídlové dveře jsou tu hlavně pro parádu. Občas vás budou i rozčilovat.
Čínská společnost NextEV v pondělí představila v Londýně elektrický supersport NIO EP9, který časem 7:05,120 min pokořil stávající rekord pro elektromobily na severní smyčce legendárního Nürburgringu. Firma, která od října sídlí v kalifornském Sillicon Valley, chce tuhle elektrickou bestii o výkonu jednoho megawattu nabídnout zákazníkům, ale vyrobeno má být pouze šest exemplářů. Pouze výrobní náklady na jeden automobil by měly dosáhnout astronomické částky 1,2 milionu dolarů.
Čínská firma NextEV představila v Londýně elektrický supersport Nio EP9, který má výkon jednoho megawattu a může jet nejvyšší rychlostí 313 km/h. Chce se s ním samozřejmě ucházet o přízeň zákazníků, ale tenhle elektromobil rozhodně nebude pro každého. Má se vyrobit jen šest exemplářů a výrobní náklady na jeden kus údajně dosáhnout částky 1,2 milionu dolarů, což je v přepočtu 30,6 milionu korun. Ještě před oficiální premiérou si Nio EP9 „odskočil“ na německý Nürburgring, kde časem 7:05,12 min pokořil nejrychlejší čas pro vozidla s elektrickým pohonem.
ČEZ se chystá výrazně rozšířit počet rychlonabíjecích stanic pro vozidla s elektrickým pohonem a dobíjecími bateriemi. Do roku 2018 by mělo být postaveno 42 rychlonabíjecích stanic, v současné době jich funguje 25. Celkový rozpočet počítá s částkou 2,3 milionu eur (62,5 milionu korun).
Importér korejské značky Hyundai uvedl na český trh svůj první elektromobil. Ioniq Electric bude k dispozici u vybraných prodejců značky za základní cenu 859 990 Kč, dojezd na plně nabitou baterii o kapacitě 28 kWh by měl mít okolo 280 km. Levnější alternativou bude Ioniq Hybrid, který přijde na 699 990 Kč, v polovině příštího roku se dočkáme i plug-in hybridu.
Slovensko bude dotovat nákup nových elektromobilů a hybridních vozidel. Na tento účel stát a tamní svaz automobilového průmyslu vyčlenily dohromady více než 5,2 milionu eur (přes 140 milionů korun). Dotační program začal již dnes a o finanční příspěvek se mohou ucházet občané, podnikatelé nebo města či obce.
Až doposud měli majitelé vozů Tesla Model S a Model X dobíjení u stanic Tesla Supercharger zdarma. Nyní automobilka oznámila změny.
Nový vůz Tesly zaznamenal poruchy otevírání výklopných dveří, zatékání vody a chyby zábavního systému nebo klimatizace. V USA uznávaném průzkumu spolehlivosti magazínu Consumer Reports proto automobilka skončila mezi hodnocenými až na posledních příčkách. Přitom ještě před nedávnem vyhrávala.
Německá automobilka Volkswagen bude muset v příštích letech kvůli většímu zaměření na vozy s elektrickým pohonem zrušit desetitisíce pracovních míst. Uvedl to podle listu Frankfurter Allgemeine Zeitung personální ředitel Volkswagenu Karlheinz Blessing. "Nejde o zrušení pár stovek pracovních míst," řekl listu Blessing. "Celosvětově to bude pětimístné číslo," dodal. K rozhodnutí Volkswagenu začít se více soustřeďovat na elektrický pohon přispěl skandál kolem falšování testů emisí naftových vozů. Automobily s elektrickým pohonem se podle listu skládají z méně součástek. "Pro výrobu tak v dlouhodobém horizontu budeme potřebovat méně pracovníků," upozornil Blessing.
Americký výrobce elektromobilů začíná do vozů Model S a Model X montovat soustavu osmi kamer, 12 senzorů a radaru. Ta má umožnit jízdu těchto vozů ve zcela autonomním režimu, jakmile to legislativa povolí. Tyto prvky ve výbavě ovšem stávající provedení vozu prodraží o 200 000 Kč.
Pařížský autosalon letos překvapil především množstvím elektromobilů, které nabízí většina zde vystavujících automobilek.
Ve druhém čtvrtletí výrobce elektrických vozů vykázal vyšší ztrátu, než se čekalo, v červnu ho pak začali vyšetřovat kvůli úmrtí řidiče vozu Tesla využívajícího systém Autopilot. K lepším výsledkům nyní přispěly i slevy.
Vláda přerušila na měsíc projednání návrhu na zavedení příspěvku na vyřazení přestárlých aut z provozu a na pořízení vozů na alternativní pohon. Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) chce těmito kroky přispět k omlazení tuzemského vozového parku, jehož průměrné stáří činí 14,9 roku. Tato opatření by zásadně změnila český trh s novými auty. Zejména vozy na zemní plyn (CNG) i elektromobily by se staly mnohem výhodnějšími a více by konkurovaly klasickým pohonům na naftu a benzin.
To dá rozum: Kdy jindy má vláda stimulovat nákup nových automobilů než v době, kdy je po nich ohromná poptávka?
Necelých 450 000 Kč budou stát čínské elektromobily, jejichž prodej hodlá slovenský dovozce zahájit v Česku i na Slovensku v polovině října. Jedná se o dvoumístné městské vozidlo, které má dojezd zhruba sto dvacet kilometrů a z domácí elektrické zásuvky se dobije během pěti hodin.
