


Toyota Auris má po faceliftu. Motory jsou skutečně spořivé
V jízdních testech v okolí hlavního města Evropské unie jsme zaznamenali v průměru jen o půl litru vyšší spotřebu, než udává výrobce. To je potěšitelný údaj.



V jízdních testech v okolí hlavního města Evropské unie jsme zaznamenali v průměru jen o půl litru vyšší spotřebu, než udává výrobce. To je potěšitelný údaj.



Japonské SUV je vybaveno systémy, díky kterým by mohlo jezdit zcela samo. Na dálnici dokáže řídit i udržovat odstup. Vyzkoušeli jsme, jestli lze zařízení ošálit a donutit ho, aby fungovalo bez řidiče.



Vyzkoušeli jsme čtvrtou generaci dodávky Volkswagen Caddy, která se stane technickým základem pro druhou generaci škodováckého roomsteru.



První test nového největšího SUV koncernu Volkswagen proběhl na stále ještě zasněžených silnicích švýcarských Alp.



Otestovali jsme supersportovní novinku ze Stuttgartu. Upozorňuje na sebe nápadným lakem a dokonalým zvukem, který vychází z obrovských výfuků. Změřili jsme jejich decibely.



Novináři při praktickém testu porovnali pneumatiky Hi Fly HF 201 a Bridgestone Turanza.



Druhá generace velkého kupé-SUV mnichovského výrobce automobilů je ještě monstróznější než ta první.



Velké SUV se umí brodit řekou a překonávat překážky v terénu. Díky kombinaci naftového šestiválce a elektromotoru má k dispozici 700 Nm točivého momentu. O ekologii v první řadě tedy určitě nejde.



Nový Volkswagen Golf R je napohled obyčejné městské auto. Pod kapotou ale skrývá 300 koní, které vás dostanou z nuly na sto za 4,9 vteřiny. A jeho cena? Jeden milion korun.



Hlavní letošní novinku mladoboleslavské automobilky jsme poprvé mohli vyzkoušet v běžném provozu a na různých typech silnic.



Nejvíce kilometrů jsme v členitém terénu ostrova Mallorca najeli s druhou generací S-Max.



K testování jsme získali vůz ve vrcholné výbavě s dieselovým motorem 1,6 CRDi (100 kW) a zbrusu novou sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DCT.



Za kvalitu si největší evropská automobilka nechá patřičně zaplatit. Testovaný vůz za 1,4 milionu neměl zdaleka ve výbavě vše.



Nejrychlejší kombík s pohonem předních kol jsme mohli vyzkoušet i na závodním okruhu ve Španělsku.



Základním a jediným benzinovým agregátem pod kapotou japonského vozu je čtyřválec o objemu válců 1,5 litru.



Nová řada telefonů Galaxy A5 od Samsungu má kovové tělo a AMOLED displej. Model A5 za přibližně 12 tisíc korun chce zaujmout i milovníky selfie díky 5MPx přední kamerce.



Nová verze Windows pro mobilní zařízení se už dá vyzkoušet i v češtině. Microsoft mění vzhled i fungování systému, mile nás překvapil vylepšením klávesnice i vypínáním telefonu.



Jan Markovič letěl přes půl světa, aby otestoval nové BMW a natočil tam "selfie" recenzi.



Přerostlý telefon Note Edge od Samsungu zaujme netradičně řešeným displejem a spoustou výkonu. Unikátní mobil korejské firmy je sázkou na touhu lidí odlišit se od davu.



Jen velmi obtížně bychom hledali chyby, nebýt nevhodných převodů pro jízdu po městě.