Test nejsilnější Škody Octavie. Dostala omezovač rychlosti
Octavia RS 230 je prvním vozem značky, který má kvůli usnadnění rychlejších průjezdů zatáčkami diferenciál s elektrohydraulicky řízenou svorností.
Redakční testy
Test nové Škody Superb Combi: Skokan roku s drobnými vadami
Největším trumfem vlajkové lodi mladoboleslavské automobilky je obrovský vnitřní prostor a komfort při jízdě.
Honda Forza: Zapomeňte na MHD, pořiďte si skútr
Co je rychlejší? Hromadná doprava, nebo jeden z nejlepších skútrů pro držitele běžného řidičáku na auto? Uspořádali jsme závod.
Na dálnici se nevyplatí. Otestovali jsme novou Toyotu Auris
Vůz je ideální do města a jeho okolí, ukázaly jízdní zkoušky modernizované Toyoty Auris s karosářskou verzí kombi.
Jaguar XF: Prohnali jsme kočku po pyrenejských silnicích
Nová generace Jaguaru XF se chlubí nízkou hmotností díky šasi z hliníku. To pro tento luxusní sedan znamená skvělé jízdní vlastnosti. Za jeho volantem se nudit nebudete.
Nejlépe vybavené SUV. Otestovali jsme Audi Q7
Díky systému natáčení kol zadní nápravy už v podzemních garážích nebudete proklínat velké rozměry tohoto vozu.
Dokonalá lest na manželku. Test rychlého kombi od Seatu
Nejpříjemnějším překvapením je spotřeba vozu s parametry dřívějších supersportů.
Audi Q7: Nabitá technikou. Umí natáčet i zadní kola
Největší SUV německé automobilky je výkladní skříní nejnovějších technologií. Budíky vystřídal virtuální kokpit a díky natáčecí zadní nápravě v garážích manévruje mnohem lépe než obyčejné auto.
Radikální změna. Testovali jsme Mercedes s novým označením
Středně velký sportovně užitkový vůz GLC přináší zcela jiný design než jeho předchůdce.
Porsche 911 Targa 4 GTS: Pravý sporťák na léto
Pokud máte na účtu 3,9 milionu korun a hledáte zábavu na dlouhé letní dny, je Targa GTS to pravé. Stačí sundat střechu nad hlavou a kochat se výhledem. Nebo uhánět po silnicích rychlostí 300 km/h.
Rodinný ideál teď láká i na multimédia. Test Seatu Alhambra
Vyzkoušeli jsme největší vůz od Seatu. Po faceliftu je díky novým motorům výkonnější, přitom zhruba o deset procent úspornější.
Volkswagen XL1: Řídili jsme neuvěřitelné auto z budoucnosti
Futuristické vozítko je nejaerodynamičtějším autem na světě. Postavili ho z leteckých materiálů, i díky tomu váží jen 800 kg. Jeho hlavním cílem je co nejnižší spotřeba.
Zelené auto roku. Otestovali jsme, jak jezdí BMW i8
Vítěz ekologické kategorie ankety Světové auto roku zaujme jak příznivce moderního designu, tak milovníky řízení. Není ale příliš praktický.
VYBER MI AUTO: Renault Kadjar je nový univerzální křízenec
Zvládne terén i město, oslovuje rodiny i aktivní jednotlivce a páry, muže i ženy. Sází na emoce i praktičnost. Jezdí na úsporný pohon přední nápravy nebo bezpečně zabírá všemi koly.
BMW X5M: Elegantní německý velikán s obřím výkonem
Nové BMW nabídne luxus vyšší třídy. Asistent řízení, výborný interaktivní systém, multimediální obrazovky na zadních sedadlech. Není to ale rozvážně jedoucí koráb. S 572 koňmi stihne stovku za 4,2 s.
Ideální auto pro rodinu: V novém touranu vás děti nepřekřičí
Nová generace velkoprostorového rodinného vozu se v porovnání s předchůdcem prodloužila o třináct centimetrů. Cena startuje nad hranicí 550 tisíc korun.
Fototest: Superauto od mercedesu je přívětivý predátor
Nejsportovnější kupé v aktuální nabídce značky Mercedes-Benz zvládá maximální rychlost 310 kilometrů v hodině.
Hyundai i30 Turbo: Chtěl by být závodník. Jaká je realita?
Vůbec poprvé v historii nošovického modelu Hyundai i30 se na zádi objevil nápadný nápis Turbo. Informuje, že se pod kapotou nachází nový motor 1.6 T-GDI. Co dokáže s výkonem 184 koní?
Tesla Model S: Je rychlejší než Ferrari, ale jezdí zadarmo
Vyzkoušeli jsme nejrychlejší elektromobil na světě. Stačí sešlápnout plyn a vystřelí vás dopředu jako katapult. A díky obrovskému dojezdu přes 400 kilometrů jde konečně o použitelné auto.
Pravá limuzína. Prvních tisíc kilometrů s novým superbem
Otestovali jsme novou generaci vlajkové lodi automobilky Škoda. Její vrcholná verze teď nabízí řadu nových prvků, které řidič skutečně využije.