Nová generace Škody Superb se od roku 2023 bude vyrábět spolu se sesterským VW Passat v bratislavské továrně Volkswagenu. Škodě se díky přesunu v Kvasinách uvolní výrobní kapacita pro více než 100 tisíc aut. Kodiaq ani Karoq se přesouvat do zahraničních fabrik nebudou a společně s nimi se zde má začít vyrábět další, zatím blíže neupřesněný model.
Německá organizace TÜV zveřejnila statistiku spolehlivosti, kterou sestavuje podle výsledků tamních kontrol. Nejlepší a nejhorší auta v jednotlivých kategoriích jsme vám představili toto pondělí. Jak se ale vede škodovkám? Podívejte se na výsledky modelů české značky.
Počátkem října spustila společnost Carvago v Česku on-line prodej ojetin. Nákup u nich funguje jako v e-shopu, zákazník si vybere vůz, firma ho za něj prověří, doveze do Čech, přihlásí a majiteli předá. Ten může i využít 14denní lhůty na odstoupení od smlouvy a vrácení peněz, a to bez udání důvodu. V době nouzového stavu a uzavřených showroomů by podobný systém hodil i prodejcům nových aut.
Autoklub České republiky (ACČR) přišel letos na přelomu října a listopadu se svým testem zimních a celoročních pneumatik. Jak tento jediný český test pneumatik dopadl? Podívejte se na výsledky, v nichž se celoroční pneumatiky takřka vyrovnaly zimním. Metodika testů se ale od německých trochu liší. A navíc stále platí, že celoroční gumy jsou vhodné pro ty, kteří během tuhé zimy jezdí jen svátečně.
Nedávná statistika servisní sítě ProfiAuto konstatuje, že dvaadvacet z padesáti nejoblíbenějších typů ojetin trpí na pravidelné potíže s brzdami. Starší auta ale odrážejí hlavně zvyky majitelů a poctivost opraven. Proto jsou potíže s brzdami všudypřítomné a zároveň zbytečné. Stačilo by používat kvalitní díly a při každé výměně obětovat půlhodinu času důkladnému vyčištění mechanismu.
Od 1. prosince letošního roku bude možné pořídit dálniční známku pro příští rok elektronicky, odpadá tím nutnost vylepovat na čelní sklo auta kupony. Roční elektronické viněty mají navíc klouzavou platnost s možností odložení až o 90 dní. Známka bude stát tolik co vloni, roční 1500 Kč, měsíční 440 Kč a desetidenní 310 Kč. Stíhat neplatiče ale nebude tak snadné jako například na Slovensku.
Magistrát koncem září prodloužil platnost omezení automobilového provozu na Smetanově nábřeží. Na úseku dlouhém 240 metrů je v jednom směru od května zákaz vjezdu, řidiči musí komunikaci objíždět o ulici vedle. Přínos opatření je sporný a moc důvěryhodně nevypadá ani způsob, jímž náměstek primátora Adam Scheinherr prezentuje výhody pro veřejnou dopravu.
Jak na uzavření dealerství reagují zájemci o nová auta? Velkoobchodní prodeje to zatím příliš neovlivnilo, ale poptávka mezi soukromníky výrazně klesla.
Blíží se konec roku a s ním přijde pro majitele aut nutnost pořídit si novou dálniční známku. Od příštího roku bude poprvé v Česku elektronická a nově se několik věcí změní. Elektromobily ani veterány ji potřebovat nebudou vůbec a vozy spalující CNG dostanou 50% slevu. Pokutovat neplatiče ale půjde velmi složitě. Stát zaspal.
Senioři ve věku od 65 let jsou druhou nejrozšířenější skupinou obyvatel v České republice. Řada z nich také dodnes vlastní řidičské oprávnění skupiny B, celkově se pak právě senioři řadí mezi nejohroženější skupinu obyvatel v silničním provozu. Podívejte se na statistiky.
Kvůli pandemii koronaviru se na jaře snížila hustota dopravy, a došlo tak k menšímu počtu srážek se zvěří. Dokazují to statistiky, které si vede pojišťovna Generali. To ale neznamená, že by riziko střetu se srnou nebo divočákem nebylo nižší. Společnost Vindicia také varuje, že řidiči se jen málokdy dočkají odškodnění, pokud se při takové nehodě zranili.
Dosud to šlo jen pokoutně. Na trhu sice byly výměnné sady, díky nimž se dala klasická halogenová žárovka v automobilovém světlometu nahradit ledkou, ale vždy se prodávaly s hvězdičkou: "Nejsou určeny k provozu na pozemních komunikacích." V Německu se to teď mění. Vše půjde legální cestou.
Nová omezení, která vešla v platnost ve čtvrtek 22. října, se dotkla také autoškol. Musely svůj provoz zavřít a odvolat zkoušky. To zdrží tisíce studentů, skluz byl přitom už v létě po uzavření autoškol, ke kterému došlo na jaře letošního roku.
Kvůli pandemii koronaviru se začátkem října mnoho úřadů rozhodlo omezit svou pracovní dobu. To bohužel vedlo k tvoření dlouhých front, ve kterých se rozestupy dodržovaly jen těžko. Platilo to i v případě, kdy si občané chtěli vyměnit řidičské průkazy, kterým končí platnost.
Výběr auta z druhé ruky je náročný na technické znalosti, pozornost k detailu i vyjednávací schopnosti. Nákup po internetu zaběhnutá pravidla mění. Výběr je mnohem větší, odpadají psychologické triky prodejců. Koupí si ale někdo auto, ve kterém se nesvezl? Zakladatel firmy Carvago Jakub Šulta věří, že jde o stejnou psychologickou hranici, jakou se už podařilo odbourat i u jiných druhů zboží.
Jak vybudovat dobíjecí síť v centru měst? V Praze se pomalu rozbíhá projekt dobíjení elektromobilů připojením k chytrým pouličním lampám. Do roku 2030 by podle odhadu města mohlo fungovat až 4500 dobíjecích bodů. O projektu mluvil na letošní konferenci Elektromobilita 2020 pražský zastupitel Jaromír Beránek (Piráti).
Téměř 250 servisů Škody ve 14 zemích testuje aplikaci, s níž mohou jen pomocí zvuku odhalovat závady na autě. Program Sound Analyzer vyhodnocuje s využitím umělé inteligence nahraný zvuk a pomáhá rychle určit, kde by mohl být problém.
Je to nápad, který vznikl v rámci interního start-upového programu německého automobilového dodavatele Mahle. „Při každé cestě na dovolenou ve Francii se moje děti vždycky strašně potily v autosedačkách,“ vysvětluje Dr. Mario Wallisch, který s myšlenkou přišel. Řešení problému bude na trhu od příštího roku.
Na silnicích letos přibylo případů porouchaných aut. I přes celkové oslabení provozu si vyžádaly o sedm procent více asistenčních zásahů než vloni. Důvodem je větší aktivita svátečních řidičů se staršími vozy v době koronavirové krize. Na setkání s novináři to uvedl generální ředitel Europ Assistance Vladimír Fuchs. V zimě může podle něj tento trend pokračovat.
Působí to jako famózní nabídka: speciální dětský pás za pár stovek, který u přibližně tříletých capartů nahradí dětskou sedačku za několik tisíc. A navíc je skladný, stačí ho smotat a uložit třeba do schránky ve dveřích. Jenže podle testu autoklubů ÖAMTC a ADAC je také nebezpečný.
