Státy a města

Sochu Emila Zátopka ničí vandalové. Pomalovali mu rty na červeno a udělali oční stíny

Sochu Emila Zátopka ničí vandalové. Pomalovali mu rty na červeno a udělali oční stíny

Toho, kdo Zátopkovu sochu pomaloval, policie už vypátrala. Stojí za tím 39letá žena.

Prolezli jsme Supertatry. Co by si zasloužilo dodělat a kde hlodá zub času?

Prolezli jsme Supertatry. Co by si zasloužilo dodělat a kde hlodá zub času?

Prohlédnout si 41 fotografií

Designér Jiří Král na vývoji Supertatry spolupracoval se svým otcem Václavem.

Původní palubní deska byla sestavena narychlo, tomu odpovídá i její syrovost.

Supertatra ožívá s původní technikou. Chystá se obnovená produkce MTX Tatry V8

Supertatra ožívá s původní technikou. Chystá se obnovená produkce MTX Tatry V8

Prohlédnout si 23 fotografií

Kopřivnickému Technickému muzeu Tatra se povedlo získat na dočasnou výstavu všechny tři doposud vyrobené MTX Tatry V8.

Je to vůbec poprvé, co jsou všechna tři auta veřejně k vidění spolu. Výstava skončí 2. března příštího roku.

Nákladní Tatra, která zbořila tradice. T815 pomohla přežít divoké devadesátky

Nákladní Tatra, která zbořila tradice. T815 pomohla přežít divoké devadesátky

Prohlédnout si 35 fotografií

Vývoj nákladního auta s trambusovou kabinou ale trval deset let. Začal v roce 1972 a navázal na předchozí oddělené projekty nástupců T148 a T813. Jakmile ale Československo dostalo za úkol vyvinout pro celou RVHP nákladní auto s nosností přes dvanáct tun, došlo k unifikaci civilního a vojenského provedení.

Při celkovém menším počtu variant přitom zastala T815 o dvanáct úkolů více než T148 a T813 dohromady.

Tipy na výlety po Moravskoslezském kraji: Nejstarší lanovka, příroda i staré Tatry

Tipy na výlety po Moravskoslezském kraji: Nejstarší lanovka, příroda i staré Tatry

Prohlédnout si 15 fotografií

Moravskoslezský kraj, to jsou samozřejmě také hory - na severozápadě Jeseníky, na jihovýchodě Moravskoslezské Beskydy, jejichž nejznámějším vrcholem je bezesporu ten nejvyšší - Lysá hora. Vysoká dominanta ve výšce 1323 nadmořských metrů je oblíbeným turistickým cílem jak pro rodiny s dětmi, tak pro ostřílené turisty, kteří na ni stoupají téměř denně, takzvané lysaře. Vrchol Lysé hory v posledních deseti letech prošel výraznou proměnou, když starší budovy včetně známého bufetu Šantán nahradily dvě nově postavené horské chaty.

Dříve středobod moravskoslezského průmyslu, dnes jedno z center ostravského kulturního života. Dolní oblast Vítkovice, která si už za první republiky vysloužila přezdívku Ostravské Hradčany, je neodmyslitelným symbolem Ostravy. Rozsáhlý průmyslový komplex s unikátní industriální architekturou v sobě snoubí dvě charakteristiky města - minulost spojenou s těžbou uhlí a výrobou železa s kulturní současností.
Na místě někdejších dolů, koksoven i vysokých pecí dnes návštěvníci najdou kavárny, kluby, technické muzeum i multifunkční halu Gong. Dolní oblast Vítkovice je také dějištěm několika festivalů včetně Colours of Ostrava.

Muzeum nákladních aut Tatra rok po otevření. Nechybí nesmrtelná T111 ani sklápěč T147

Muzeum nákladních aut Tatra rok po otevření. Nechybí nesmrtelná T111 ani sklápěč T147

Prohlédnout si 40 fotografií

Poválečný autoprůmysl byl nejen v Československu na kolenou, jenomže ne všude se do už tak složitého obnovování výroby přidal i prvek centrálního plánování. Tatra 114 a po pozdějších úpravách 115 vůbec neměla vzniknout, byla totiž odvozená od Tatry 27b, kterou po válce v Kopřivnici nejprve začali dělat politickému plánu navzdory. Modernizací typu T27b a zástavbou naftového motoru pak vznikla Tatra 114 (na snímku) a z ní třeba prodloužením rozvoru nebo ložené plochy následně Tatra 115. Dohromady se vyrobilo lehce přes tisíc kusů obou typů silniční třítuny.

To Tatra 141 byla určená k tahání těžkých přívěsů - první specifikace uměla utáhnout až sto tun, pozdější T141B bez redukcí v kolech zvládla jen polovinu. Těchto nákladních aut vzniklo asi pět tisíc.

Navštívili jsme muzeum Tatry. Upravená expozice osobních aut láká dočasně i na MTX V8

Navštívili jsme muzeum Tatry. Upravená expozice osobních aut láká dočasně i na MTX V8

Prohlédnout si 42 fotografií

Zatímco červená Tatra 613 patří k první sérii vozu ještě s chromovanými nárazníky a dalšími doplňky, černá T613 s hranatými světlomety je verze Speciál s o 150 mm prodlouženým rozvorem, jejíž výroba začala v roce 1979. Luxusnější verze byla určená pro nejvyšší státní představitele a údajně se jich vyrobilo jen 135.

Nejstarší T613 je v expozici prototyp italské karosárny Vignale, která zpracovávala původní návrhy nástupce Tatry 603. Auto bylo k vidění i dříve, teď je ale možné si jej prohlédnout ze všech stran a hledat rozdíly oproti sériové T613, jejíž tvary se dotvářely přímo v Kopřivnici.

Nákladní Tatry dostaly nové muzeum. Láká na Drtikolku, Kačeny i expediční speciály

Nákladní Tatry dostaly nové muzeum. Láká na Drtikolku, Kačeny i expediční speciály

Prohlédnout si 47 fotografií

První nákladní automobil vyrobila firma NW v roce 1899, v muzeu je však k vidění jeho replika postavená v 70. letech.

Mnohem slavnější byl model Tatra 141, určený pro tahání těžkých přívěsů. Nevyráběl se jen v Kopřivnici, ale také v Bánovcích nad Bebravou.

Tatra, co nezná bratra. V Ostravě mají nejdelší auto, které kdy firma vyrobila

Tatra, co nezná bratra. V Ostravě mají nejdelší auto, které kdy firma vyrobila

Prohlédnout si 5 fotografií

Legendární český rychlovlak září novotou. Slovenská strela ozdobí muzeum v Kopřivnici

Legendární český rychlovlak září novotou. Slovenská strela ozdobí muzeum v Kopřivnici

Prohlédnout si 37 fotografií

Slovenskou strelu vyrobila společnost Tatra v roce 1936. Na trasu mezi Prahou, Brnem a Bratislavou (jinde nestavěl) vyjel expres poprvé 13. července téhož roku. V provozu mohl jet maximální rychlostí 130 kilometrů za hodinu, při zkouškách se přiblížil 150 km/h.

Tento legendární historický železniční vůz se ve čtvrtek po více než dvou letech oprav vrátil do Kopřivnice na Novojičínsku. Tento snímek zachycuje jeho interiér po rekonstrukci.

Hybridní Tatra o 60 let předběhla Toyotu Prius. Co je převratné na Slovenské strele?

Hybridní Tatra o 60 let předběhla Toyotu Prius. Co je převratné na Slovenské strele?

Prohlédnout si 11 fotografií

Slovenská strela byla prvním československým pozemním dopravním prostředkem, jehož tvary prošly zkouškami v aerodynamickém tunelu. Tehdejší řečí "ve vzduchovém kanálu".

Oblá příď byla dobově typickým řešením pro hladké obtékání vzduchu. Mohutný plastický státní znak připravil sochař Jan Nušl.

Poslední osobní Tatra má 25 let. Vznikla v rekordně krátkém čase, prodejně propadla

Poslední osobní Tatra má 25 let. Vznikla v rekordně krátkém čase, prodejně propadla

Prohlédnout si 16 fotografií

Tatra 700 sice vypadala velmi svébytně a měla ojedinělý vzduchem chlazený osmiválec pod kapotou, tehdejší konkurenci z řad německých automobilů se ale nedokázala vyrovnat.

Produkci vozu měl na starosti pobočný závod Tatry v Příboře. Na pozadí je vidět ještě Tatra 613-4 Mi. Definitivně poslední kus T613 vznik až v roce 1996.

Slavný Tatraplan mohl být jedním z prvních osobních dieselů. Skončilo se u prototypů

Slavný Tatraplan mohl být jedním z prvních osobních dieselů. Skončilo se u prototypů

Prohlédnout si 11 fotografií

Označení Tatraplan odkazovalo nejen na dynamiku a aerodynamičnost letadel (aeroplanů), ale i výrobní plán Tatry pro dvouletý státní plán (1947-1948).

Tatraplany se do soukromých rukou dostávaly většinou až po vyřazení z vozových parků státních institucí. Méně známý snímek pochází z roku 1960 od Balatonu.

Nové muzeum nákladních aut Tatra otevře příští rok. Lákadlem bude i Slovenská strela

Nové muzeum nákladních aut Tatra otevře příští rok. Lákadlem bude i Slovenská strela

Prohlédnout si 22 fotografií

Renovace Slovenské strely pokračuje v Hranicích na Moravě.

Vlak bude mít opět funkční motory, přesto bude především statickým exponátem chystaného nového muzea nákladních vozů Tatra.

Ledendární strelu "vystěhovali" z muzea. První český rychlovlak opět vyjede s lidmi

Ledendární strelu "vystěhovali" z muzea. První český rychlovlak opět vyjede s lidmi

V Číně se budou montovat Tatry. A nejen to, Číňané postaví vlastní vozy s tatrováckou koncepcí

V Číně se budou montovat Tatry. A nejen to, Číňané postaví vlastní vozy s tatrováckou koncepcí

Kopřivnická společnost Tatra Trucks podepsala smlouvu na výrobu licenčních těžkých nákladních aut v Číně.

Házenkáři mistrovské Dukly opět zaváhali, prohráli v Kopřivnici

Házenkáři mistrovské Dukly opět zaváhali, prohráli v Kopřivnici

Úřadující házenkářský mistr, pražská Dukla, zatím v letošní sezóně příliš neválí.

Foto: Tatra oslavila 120 let veteránskou rallye. K vidění byla první i poslední modelová řada

Foto: Tatra oslavila 120 let veteránskou rallye. K vidění byla první i poslední modelová řada

Prohlédnout si 78 fotografií

První v Kopřivnici vyrobený automobil na polygonu nesměl chybět. NW Präsident normálně stojí v muzeu značky, tady měl ale prominentní místo na červeném koberci.

Nejedná se o originál, nýbrž o naprosto věrnou repliku, a to včetně dvouválcového motoru Benz. Vůz je navíc plně pojízdný.

Tatra shání 100 zaměstnanců, převážně do dělnických profesí

Tatra shání 100 zaměstnanců, převážně do dělnických profesí

Kopřivnická automobilka Tatra shání 100 nových zaměstnanců, převážně do dělnických profesí. Automobilka, která má aktuálně 1350 zaměstnanců a dalších…

Motorky na ledě? Plochá dráha na zamrzlé přehradě přilákala tisíce diváků, pod kterými praskal led

Motorky na ledě? Plochá dráha na zamrzlé přehradě přilákala tisíce diváků, pod kterými praskal led

Prohlédnout si 17 fotografií

Jan Klatovský se už po dvou víkendových závodech domácího šampionátu na ledové ploché dráze stal český mistrem.

V sobotu v Opatovicích nad Labem a dnes v Kopřivnici nenašel favorizovaný jezdec soupeře v žádné ze 14 jízd a získal maximum bodů.

Předchozí 2 Pokračovat