Pražský okruh

Aktualizováno 20. 9. 2010 14:19
Pražský okruh je jednou z největších silničních staveb v České republice, která by po svém dokončení měla odlehčit přetížené dopravě v Praze.
Část Pražského okruhu.
Část Pražského okruhu. | Foto: Ludvík Hradilek

Pražský okruh je jednou z největších silničních staveb v České republice, která by po svém dokončení měla odlehčit přetížené dopravě v Praze, zlepšit životní prostředí v metropoli a usnadnit průjezd nejpřetíženějšími komunikacemi. Hlavním účelem Pražského okruhu je odvést tranzitní dopravu projíždějící hlavním městem.

Okruh by měl propojit všechny dálnice a rychlostní silnice u Prahy a umožnit tak tranzitní dopravě plynule přejíždět mezi všemi dálkovými trasami, které se z Prahy rozbíhají.

Další klíčová část Pražského okruhu na jihozápadním okraji hlavního města se pro motoristy slavnostně otevřela 20. září 2010. Nový úsek okruhu začíná u Jesenice, kde se napojuje na brněnskou dálnici, a pokračuje přes Vestec a Lahovice do Slivence. Zde navazuje na už provozovaný úsek okruhu do Ruzyně.

Nový dálniční úsek Pražského okruhu tak propojí brněnskou D1 s dálnicí D5 do Plzně a rychlostní silnice na Karlovy Vary a Chomutov.

Jako poslední část Pražského okruhu by měla být vybudována ta na západním okraji města. S napojením Suchdola na Ruzyň a Březiněves se počítá v roce 2013. Úplně poslední by měla být v roce 2014 dokončena komunikace propojující Březiněves a Satalice.

Co slibují pražští politici stran okruhu před komunálními volbami 2010.

 

Právě se děje

před 23 minutami

V Rakousku jsou kvůli sněhu stovky domácností bez proudu, zavřené jsou i školy

Po hustém sněžení, které v noci na středu postihlo část Rakouska, zůstává v alpské republice stále několik stovek domácností bez elektřiny. Uzavřeno je také několik škol a kvůli lavinovému nebezpečí i některé silnice.

Nejproblematičtější situace je ve východotyrolském údolí Defereggen, kde je bez proudu 1800 domácností. Energetici nicméně předpokládají, že se během dne dodávky podaří obnovit. V údolí je ale komplikovaná situace na silnicích, které jsou uzavřeny kvůli riziku pádu lavin. Na kritická místa se proto technici vydají v helikoptérách.

Vrtulníky chtějí energetici použít i k odstranění sněhu z větví nad některými částmi vedení, aby předešli jejich zlomení a pádu na dráty. Očištění stromů vírem z rotorů helikoptér je podle údržbářů nutné, neboť na pátek a sobotu předpovídají meteorologové další sněžení.

Zdroj: ČTK
Další zprávy