Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
30. 7. Bořivoj
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
30. 7. Bořivoj

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Hrudka másla naučila Čechy kupovat západní auta. Renault 4CV se přitom nerodil lehce

Hrudka másla naučila Čechy kupovat západní auta. Renault 4CV se přitom nerodil lehce
Prohlédnout si 34 fotografií
Nejprve v předsériové verzi na podzim roku 1946, v sériové o dvanáct měsíců později, představil Renault na pařížském autosalonu veřejnosti svůj nový lidový model 4CV.
Jeho vývoj začal tajně už za války, kdy byla automobilka z Němci okupované Francie nucena vyrábět vojenské vybavení.

To nejdražší z Tuzexu. Renault 16 změnil Evropu, v Československu ho utopili

To nejdražší z Tuzexu. Renault 16 změnil Evropu, v Československu ho utopili
Prohlédnout si 34 fotografií
Nebyl to první hatchback na trhu, ale ten, který celou kategorii výrazně zpopularizoval.
Specifický byl rozvor náprav, protože byl na každé straně auta jinak dlouhý. Důvod? Odpružení zkrutnými tyčemi, vpravo tak byl rozvor o délce 2650 mm a vlevo o délce 2717 mm.

Na e-Salonu probíhá cenová bitva. Na kolik vyjde Renault 5 nebo Hyundai Inster?

Na e-Salonu probíhá cenová bitva. Na kolik vyjde Renault 5 nebo Hyundai Inster?
Prohlédnout si 29 fotografií
Inster je nejmenším elektroautem značky Hyundai, ale uvnitř to prý neplatí.
Podle Martina Saitze je mnohem větší než i10, díky posuvné zadní lavici v něm může být dokonce i víc místa než v i30.

Koukejte, už jsem tady. První jízda s Renaultem 5, staronovým frajírkem do města

Koukejte, už jsem tady. První jízda s Renaultem 5, staronovým frajírkem do města
Prohlédnout si 47 fotografií
Na délku má R5 3922 mm, je tedy kratší než Clio. Kdo chce větší elektromobil, musí si počkat na technicky příbuznou R4. Rozvor náprav má hodnotu 2541 mm.
V době uvedení na trh bude dostupná jen verze se 110kW elektromotorem a 52kWh akumulátorem. Tato verze by měla ujet 410 kilometrů.

Takové retro nikdo nečekal. Renault 4 je elektromobil na venkov s největší maskou

Takové retro nikdo nečekal. Renault 4 je elektromobil na venkov s největší maskou
Prohlédnout si 37 fotografií
Renault představil na pařížském autosalonu novodobou R4, která je opět robustním malým autem.
Vychází z R5, ale je celkově větší a má 181mm světlou výšku.

Bude to stát za to. Modelová smršť srazí ceny elektroaut na dosud nevídané částky

Bude to stát za to. Modelová smršť srazí ceny elektroaut na dosud nevídané částky
Prohlédnout si 15 fotografií
Renault 5 přistižen na silnici nedaleko francouzského města Nice. V Česku bude mít premiéru v prosinci.
Interiér vychází z původního modelu, který se poprvé představil v roce 1972.

Francouzská kupé z Tuzexu i Mototechny. Zelený Renault 17 se ale zapsal i neslavně

Francouzská kupé z Tuzexu i Mototechny. Zelený Renault 17 se ale zapsal i neslavně
Prohlédnout si 31 fotografií
Technickým základem byl Renault 12, v socialistickém bloku známější jako Dacia 1300.
R17 se dodával i ve verzi s plátěným stahovacím středním dílem střechy, byl to vlastně takový polokabriolet.

Když dva dělají totéž. Vychází levněji Renault Clio, nebo Mitsubishi Colt?

Když dva dělají totéž. Vychází levněji Renault Clio, nebo Mitsubishi Colt?
Prohlédnout si 17 fotografií
Mitsubishi využilo aliance s Renaultem a rozhodlo se vrátit do nabídky model Colt. Nejde o japonskou, ale o francouzskou konstrukci.
Renault Clio prošel loni faceliftem, momentálně jde už o pátou generaci tohoto modelu.

Francouzi pamatovali na české rodiny. První jízda s Renaultem Symbioz

Francouzi pamatovali na české rodiny. První jízda s Renaultem Symbioz
Prohlédnout si 18 fotografií
Renault Symbioz vypadá jako vysoký hatchback, automobilka jej nazývá SUV.
Objem kufru je 621 litrů. Náhradní kolo lze přiobjednat.

Udělal Volkswagen strategickou chybu? Chybějící levný elektromobil ho vyjde draho

Udělal Volkswagen strategickou chybu? Chybějící levný elektromobil ho vyjde draho
Prohlédnout si 10 fotografií
Dostupný elektrický Volkswagen za cenu kolem 25 tisíc eur by se měl představit v druhé polovině příštího roku.
To už bude na trhu Renault 5, který se k prvním zákazníkům dostane na jaře se základní cenou pod 600 tisíc korun.

Nefunkční socialismus na čtyřech kolech. Kdysi moderní Dacia 1300 skončila neslavně

Nefunkční socialismus na čtyřech kolech. Kdysi moderní Dacia 1300 skončila neslavně
Prohlédnout si 36 fotografií
Dacia 1300, tedy licenční Renault 12, vznikla poprvé v srpnu 1969.
Oproti Renaultu 12 měla Dacia minimum změn. Nebyl důvod, ve své době šlo o moderní automobil, který odpovídal veškerým standardům.

Automobilový Airbus narazil. A Volkswagenu dál ujíždí vlak levných elektromobilů

Automobilový Airbus narazil. A Volkswagenu dál ujíždí vlak levných elektromobilů
Prohlédnout si 19 fotografií
Přitom právě v levné elektromobilitě ujíždí Němcům pomyslný vlak, protože dnes nabízí elektroauta v ceně od bezmála milionu korun výše. Na rok 2025 je plánován model ID.2 (na snímku studie ID.2all), který by ale neměl stát méně než 600 tisíc korun.
Takto vypadá Renault 5, který už je sériový a v Česku se objeví na přelomu let 2024 a 2025. Na délku má 3,92 metru.

"Smysl pro konstruktivní vzpouru." Marcella Gandiniho pohánělo vpřed rigidní dětství

"Smysl pro konstruktivní vzpouru." Marcella Gandiniho pohánělo vpřed rigidní dětství
Prohlédnout si 14 fotografií
Miura (na obrázku v provedení Roadster) byla prvním Lamborghini z pera Marcella Gandiniho.
Následovníkem Miury byl Countach, další z nadčasových Gandiniho aut.

Dojezd skoro jako na naftu. Elektrický Renault Scenic chce být stále rodinný ideál

Dojezd skoro jako na naftu. Elektrický Renault Scenic chce být stále rodinný ideál
Prohlédnout si 27 fotografií
Renault změnil Scenic k nepoznání, už to není klasické MPV, ale spíše nafouklý hatchback. Připomíná to tak trochu návrat ke kořenům, první generace razila prakticky úplně stejnou filozofii.
Designově Scenic nebude patřit k autům, které otáčí hlavy, každopádně je to pořád líbivý model.

Levný elektromobil může být parádní retro. Oživlý Renault 5 má i košík na bagety

Levný elektromobil může být parádní retro. Oživlý Renault 5 má i košík na bagety
Prohlédnout si 52 fotografií

Glosa: Geniální tah. Pozornost letošní Ženevy na sebe zaručeně strhne Renault

Glosa: Geniální tah. Pozornost letošní Ženevy na sebe zaručeně strhne Renault
Prohlédnout si 13 fotografií
Premiéra, která přitáhne davy. Znovuzrození Renaultu 5 bude elektrické, konečnou podobu automobilka úspěšně tají. Na snímku je R5 v podobě prototypu.
Dacia Duster je druhou a poslední ohlášenou premiérou z Evropy. Podoba třetí generace rumunského SUV je už dnes známa z fotografií.

Rošťák i policajt. Clio se základním motorem je hravé, řidiče umí pohlídat

Rošťák i policajt. Clio se základním motorem je hravé, řidiče umí pohlídat
Prohlédnout si 24 fotografií
Renault Clio dostal nová zadní světla z LED diod.
Litrový přeplňovaný tříválec s výkonem 91 koní je základní a zároveň i jedinou volbou pro ty, kdo nechtějí hybrid ani verzi na LPG.

Šeď a nuda kapitalistických silnic. Jaké barvy na autech preferují Češi?

Šeď a nuda kapitalistických silnic. Jaké barvy na autech preferují Češi?
Prohlédnout si 11 fotografií
Velké sedany se takřka výhradně prodávají v černé nebo šedé barvě.
Když už si zákazník Audi zvolí pestřejší lakování, jde zpravidla o sportovní model.

Prasklé žárovky a výpadek proudu? Závěrečný účet pro elektrický Megane

Prasklé žárovky a výpadek proudu? Závěrečný účet pro elektrický Megane
Prohlédnout si 20 fotografií
Během dlouhodobého testu Megane absolvoval i zahraniční cesty. Jedna z nich vedla do českého přístavu v Hamburku.
Další pak do Chorvatska k Jadranu.

Menší byt, ale levnější. Nový Renault Espace zdražil méně než nemovitosti

Menší byt, ale levnější. Nový Renault Espace zdražil méně než nemovitosti
Prohlédnout si 33 fotografií
Nový Espace využívá architekturu příbuznou s modelem Austral nebo Nissanem X-Trail.
Uspořádání ovladačů a komunikačního systému se shoduje s dalšími modely Renaultu.
Předchozí 2 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  AV služby a přístupnost  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.