Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
31. 7. Ignác
18 ˚C
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
31. 7. Ignác
18 ˚C

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Válka do posledních metrů. Všeuměla Ekströma připravily o další titul pouhé dvě vteřiny

Válka do posledních metrů. Všeuměla Ekströma připravily o další titul pouhé dvě vteřiny

Místo třetí korunovace švédského veterána Mattiase Ekströma si pro první titul DTM dojel nováček René Rast. Na konci sezony rozhodly tři body.
Hurá do elektriky, volají Němci. Nový trend ohrožuje Le Mans i DTM, dotkne se také formule 1?

Hurá do elektriky, volají Němci. Nový trend ohrožuje Le Mans i DTM, dotkne se také formule 1?

Němci se nadchnuli pro elektrické závodění. Audi už ve Formuli E úspěšně působí. Značky BMW, Mercedes a naposledy Porsche se tam chystají.

Foto: Těchto 36 aut se bude ucházet o titul Auto roku 2018 v České republice. Chybí novinky Hyundaie

Foto: Těchto 36 aut se bude ucházet o titul Auto roku 2018 v České republice. Chybí novinky Hyundaie
Prohlédnout si 36 fotografií
Alfa Romeo Stelvio je vůbec první SUV této italské automobilky.
Audi A5 je k dispozici jako kupé, kabriolet nebo ve verzi Sportback.

O tato auta mají Češi v bazarech největší zájem. Přinášíme přehled deseti nejprodávanějších ojetin

O tato auta mají Češi v bazarech největší zájem. Přinášíme přehled deseti nejprodávanějších ojetin
Prohlédnout si 10 fotografií
10. "Během devíti měsíců letošního roku se v Česku inzerovalo 820 tisíc aut s průměrnou cenou 192 354 Kč," říká Karolína Topolová, ředitelka autobazaru AAA Auto. Desátou nejvyhledávanější ojetinou bylo jak v srpnu, tak i v září Audi A4.
9. Volkswagen Touran je dlouhodobě nejoblíbenějším ojetým MPV na českém trhu.
Německá policie zatkla dalšího zaměstnance Audi kvůli Dieselgate, podrobnosti tají

Německá policie zatkla dalšího zaměstnance Audi kvůli Dieselgate, podrobnosti tají

Policie neposkytla informace o funkci zadrženého v podniku ani o místě jeho zatčení.

Foto: Tato auta vydržela v tajnosti a odhalili jsme je až na autosalonu ve Frankfurtu

Foto: Tato auta vydržela v tajnosti a odhalili jsme je až na autosalonu ve Frankfurtu
Prohlédnout si 25 fotografií
Pod kapotou je ale naprosto moderní, tedy elektrická technika. Jak už název napovídá, jde o prototyp městského elektromobilu. Urban EV je o něco kratší než v Česku prodávaný Jazz. V interiéru je pak téměř přes celou šířku palubní desky táhnoucí se obrazovka.
Isabella je patrně nejznámějším modelem automobilky Borgward. Čínští majitelé jej proto nyní vrací do hry, ovšem už ne jako elegantní sporťák, nýbrž mohutné čtyřdveřové kupé, navíc s posunovacími dveřmi.
Elektrická auta koncernu Volkswagen zaplaví svět. Ve Frankfurtu vystavuje ale i modely pro řidiče
Přehled

Elektrická auta koncernu Volkswagen zaplaví svět. Ve Frankfurtu vystavuje ale i modely pro řidiče

Že je budoucnost Volkswagenu elektrická a autonomní, je jasné už několik měsíců. Na tradiční akci Volkswagen Group Night, která předchází samotnému…

Od nového Dusteru po hypersport Mercedesu. Prohlédněte si všechny novinky frankfurtského autosalonu

Od nového Dusteru po hypersport Mercedesu. Prohlédněte si všechny novinky frankfurtského autosalonu
Prohlédnout si 57 fotografií
BMW má M5, ale pokud je zájemce o ostrou řadu 5 s naftovým motorem, má u továrního výrobce smůlu. Ne tak v případě značky Alpina, která se na úpravy mnichovských vozů dlouhodobě specializuje. Do Frankfurtu značka veze model D5 S s výkonem 285 kW, který stovku pokoří za 4,4, respektive 4,6 sekundy v případě karosérie kombi.
Řidič nového Audi A8 by se v dopravní zácpě klidně mohl dívat na televizi. Zákony to však nedovolí

Řidič nového Audi A8 by se v dopravní zácpě klidně mohl dívat na televizi. Zákony to však nedovolí

Nová generace luxusní limuzíny Audi A8 dokáže v dopravní zácpě při rychlosti do 60 km/h fungovat zcela autonomně bez zásahů řidiče. Auto se musí…
Audi zavádí nové číselné označení svých motorů. Něco podobného má v Číně i Škoda

Audi zavádí nové číselné označení svých motorů. Něco podobného má v Číně i Škoda

Audi mění označení svých modelů, prodávaných v Evropě. Jména jako A3, A8 nebo Q7 ale německá automobilka neobětovala. Změna se týká značení motorů,…
Vrací se "Kmotr" s espézetkou 0000. Vulgární exposlanec Váňa je v popředí kandidátky ČSSD

Vrací se "Kmotr" s espézetkou 0000. Vulgární exposlanec Váňa je v popředí kandidátky ČSSD

Po čtyřech letech v politickém zákulisí má nyní mistr v přežívání průšvihů a bývalý dlouholetý poslanec ČSSD opět šanci usednout v parlamentu.
Merkelová: Německý automobilový průmysl ztratil důvěru. Chybovala i vláda, byla příliš důvěřivá

Merkelová: Německý automobilový průmysl ztratil důvěru. Chybovala i vláda, byla příliš důvěřivá

Automobilky podle kancléřky musí převzít zodpovědnost a nabídnout klientům úpravy softwaru nebo prémie za vrácení starých a koupi nových vozů.
Evoluce nebo revoluce? Podívejte se, jak se měnily tvary ikonických aut v průběhu desetiletí
Přehled

Evoluce nebo revoluce? Podívejte se, jak se měnily tvary ikonických aut v průběhu desetiletí

Porsche 911, Volkswagen Golf nebo Ford Mustang jsou ikonami automobilové historie. Vyrábějí se celá desetiletí. Jejich tvary sledovaly poslední módu…
Vyzkoušeli jsme, jak jezdí Audi bez řidiče. Poradí si i s deštěm, funguje ale jen na dálnici

Vyzkoušeli jsme, jak jezdí Audi bez řidiče. Poradí si i s deštěm, funguje ale jen na dálnici

Posadit se za volant, zmáčknout tlačítko a nechat řízení vozu na počítači. To je podle mnohých značek budoucnost automobilů. Mezi nejpokročilejší…
Nevěsta před svatbou čelí prohlídce jako ojetina před koupí. Reklama na vozy Audi způsobila poprask
0:34

Nevěsta před svatbou čelí prohlídce jako ojetina před koupí. Reklama na vozy Audi způsobila poprask

Německý výrobce luxusních automobilů Audi se v Číně stal terčem kritiky za reklamní spot, který přirovnává nevěstu k ojetému vozu.
Prohlédli jsme si novou Audi A8. Sama odřídí zácpu a namasíruje vám nohy

Prohlédli jsme si novou Audi A8. Sama odřídí zácpu a namasíruje vám nohy

Audi A8 je první sériově vyráběné auto světa s autonomním řízením. To zatím bude fungovat jen ve vybraných zemích a pouze do rychlosti 60 km/h.…
USA obvinily bývalého manažera Audi. Měl nařídit zaměstnancům, aby vymysleli šidící software

USA obvinily bývalého manažera Audi. Měl nařídit zaměstnancům, aby vymysleli šidící software

Kauza falšování emisních testů automobilovou společností Volkswagen má dalšího obviněného. Je jím šedesátiletý bývalý manažer Audi Giovanni Pamio.
Přinese méně aut víc zábavy? Šéfové prestižního seriálu DTM věří, že ano. A dál chtějí nové značky

Přinese méně aut víc zábavy? Šéfové prestižního seriálu DTM věří, že ano. A dál chtějí nové značky

Německému šampionátu cestovních vozů DTM se často přezdívá "formule 1 bez střechy".

Audi RS5 v Česku

Audi RS5 v Česku
Prohlédnout si 12 fotografií

Objednejte nyní, dostanete příští rok. Na některá auta se čeká i 10 měsíců. Zmapovali jsme český trh

Objednejte nyní, dostanete příští rok. Na některá auta se čeká i 10 měsíců. Zmapovali jsme český trh
Prohlédnout si 35 fotografií
Seat Ateca - Na verze 2.0 TDI 110 kW a 1.4 TSI se čeká 40 týdnů, tedy 10 měsíců. "Na motory 1.0 TSI a 1.6 TDI se ale nečeká tak dlouho, zatím říkáme zákazníkům čtyři měsíce," potvrdil prodejce z dealerství Auto Jarov. Problémem je zřejmě nedostatečná kapacita továrny v Kvasinách.
Škoda Kodiaq - "Je to mezi 20 až 40 týdny. Podle toho, v jaké verzi si vůz objednáte," potvrdil prodejce z autosalonu Auto Podbabská. Nejméně dostupná je verze Style. To potvrzuje oficiálně i sama Škoda. U doby dodání ale hovoří "jen" o 35 týdnech.
Předchozí 10 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  AV služby a přístupnost  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.