Přeskočit na obsah
Benative
1. 5.
Ikona počasí
-- °C
-- °C
Reklama
Reklama

Volkswagen

Ilustrační fotografie, VW, Volkswagen, 2017
Ilustrační fotografie, VW, Volkswagen, 2017
Ilustrační fotografie, VW, Volkswagen, 2017

Volkswagen loni více než zdvojnásobil zisk. Zákazníkům dodal rekordní počet vozů

Německý automobilový koncern Volkswagen, jehož součástí je mladoboleslavská Škoda Auto, loni více než zdvojnásobil čistý zisk na 11,35 miliardy eur (zhruba 288 miliard Kč). Vyplývá to z předběžných údajů, které firma dnes zveřejnila. Volkswagen tak loni dosáhl vyššího zisku než v roce 2014, tedy v období před vypuknutím skandálu kolem manipulací s testy emisí naftových vozů. Automobilka přitom musela zaúčtovat další miliardy eur jako mimořádné náklady související s řešením skandálu, upozornila agentura DPA. Skupina loni zvýšila dodávky automobilů zákazníkům o 4,3 procenta na rekordních 10,741 milionu vozů. Tržby společnosti loni vzrostly o více než šest procent na téměř 231 miliard eur.

Reklama
Volkswagen zajímavé modely
Volkswagen zajímavé modely
Volkswagen zajímavé modely

11 Volkswagenů, které vyvracejí mýtus o nudné značce. Znáte lidový supersport nebo šílený Golf?

Automobilka Volkswagen má mezi veřejností nálepku konzervativního výrobce automobilů. Jeho vozy se, jak se také občas říká, kupují spíše rozumem než srdcem. To však neznamená, že by Němci neuměli vyrobit zajímavé a v mnoha případech velmi zábavné auto. Ne všechny se dostanou do sériové výroby, což je ostatně vidět i v následující grafice. V ní najdete 11 zajímavých modelů se znakem "lidového vozu".

Renault Avantime
Renault Avantime
Renault Avantime

Našli jsme 33 luxusních aut od běžných výrobců. Kdo se snaží konkurovat Audi, BMW a Mercedesu?

Prémiové automobilky jako Audi, BMW, Lexus nebo Mercedes-Benz dosahují každoročně stále vyšších prodejů. A to navzdory ceně vozů, která mnohdy není nízká, spíše naopak. Snahu narušit pozice těchto výrobců, především ve vyšší střední třídě a segmentu luxusních limuzín, měly a mají mnohé mainstreamové automobilky. Vedle dostupných malých aut či kompaktů tak nabízejí velké limuzíny za větší peníze. Prodejní úspěch takových modelů ale není zaručen. V následující galerii najdete řadu pokusů běžných automobilek o narušení pozice prémiového segmentu.

Reklama
Autosalon v Detroitu
Autosalon v Detroitu
Autosalon v Detroitu

Foto: Velké pickupy se zelenými motory. Detroitský autosalon ukazuje, jak moc se Amerika změnila

Detroitský autosalon se i přes řadu výtek a odliv značek i velkých premiér stále řadí mezi nejdůležitější automobilové výstavy roku. A na letošním ročníku je možná více než kdy jindy znát, jak moc se automobilová kultura v uplynulých letech v USA změnila. Velké pickupy stále dominují prodejům, pod jejich kapotami se ale objevují stále úspornější motory. Benzinové osmiválce v nabídce sice nechybí, jejich doplňkem jsou však většinou naftové či hybridní motory. Ve městě automobilů se prezentují nový Ram 1500 i Chevrolet Silverado. Mezi další důležité novinky letošního autosalonu v Detroitu můžeme zařadit Mercedes třídy G, VW Jetta nebo Kiu Forte. Podívejte se do následující galerie.

Volkswagen e-Up
Volkswagen e-Up
Volkswagen e-Up

Volkswagen loni navzdory emisnímu skandálu prodal rekordní počet vozů, celkem přes šest milionů

Odbyt hlavní značky VW z německého automobilového koncernu Volkswagen v loňském roce vzrostl o 4,2 procenta na rekordních 6,23 milionu vozů, protože stoupající poptávka na americkém kontinentu a v Číně převážila nad poklesem v západní Evropě. Firma to oznámila na mezinárodním autosalonu v Detroitu. Koncern Volkswagen zahrnuje také řadu dalších značek, například Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche či Seat. Jeho součástí je rovněž mladoboleslavská Škoda Auto. Skupina Volkswagen zatím nezveřejnila údaje o souhrnném prodeji všech koncernových značek za loňský rok.

Autosalon Vídeň 2018
Autosalon Vídeň 2018
Autosalon Vídeň 2018

Foto: Automobilové novinky kousek od českých hranic. Ve Vídni byla zahájena autosalonová sezona

Autosalonová sezona tradičně začíná druhý lednový víkend ve dvou evropských metropolích. Vedle Bruselu se výstava nových vozů koná také ve Vídni. Kousek od českých hranic tak byly k vidění všechny důležité automobilové novinky, které v mnoha případech na trh teprve vstoupí. Úroveň výstavy navíc rok od roku stoupá, což dokazuje i fakt, že kromě Ferrari, Mazdy a Volva letos nechyběl žádný významný výrobce automobilů. Po dlouhé době se novým vozem prezentuje také Lada, která od jara nabídne v Evropě kombi Vesta SW. Na to nejzajímavější z rakouské výstavy se podívejte v následující galerii.

Reklama
Ilustrační fotografie, VW, Volkswagen, 2017
Ilustrační fotografie, VW, Volkswagen, 2017
Ilustrační fotografie, VW, Volkswagen, 2017

Volkswagen jmenoval šéfem prodeje v USA britského manažera divize Škoda

Německý automobilový koncern Volkswagen jmenoval na post nového šéfa prodeje ve Spojených státech Duncana Movassaghiho, který nyní působí jako vedoucí pracovník britských aktivit české divize Škoda Auto. Informovala o tom agentura Reuters. Movassaghi začátkem února nahradí ve funkci šéfa prodeje v USA Rona Stacha, o jehož odchodu Volkswagen informoval o víkendu. Movassaghi v současnosti zastává post ředitele britské divize Škody Auto s plnou zodpovědnosti za tuto značku ve Spojeném království. Do koncernu Volkswagen nastoupil v roce 2010, před tím působil v oblasti maloobchodního prodeje léků a v bankovnictví, píše agentura Reuters.

Nissan Leaf
Nissan Leaf
Nissan Leaf

Vyplatí se koupit nový Nissan Leaf? V Čechách začíná na 850 tisících, porovnali jsme ho s VW e-Golf

Na český trh vstupuje druhá generace celosvětově nejprodávanějšího elektromobilu. Nissan Leaf se oproti předchůdci výrazně změnil designově a dočkal se rovněž vylepšeného pohonného ústrojí. Patrně největším rivalem nejen na českém, ale i celoevropském trhu mu bude Volkswagen e-Golf. V následující grafice tak najdete porovnání obou konkurenčních kompaktních hatchbacků, i když zatím pouze na papíře.

Reklama
Nárazové testy 2017
Nárazové testy 2017
Nárazové testy 2017

Chcete bezpečné auto? Podívejte se na premianty i odpadlíky letošních nárazových testů Euro NCAP

Bezpečnost patří mezi hlavní kritéria při výběru automobilu. Často kvůli tomu zvítězí koupě zcela nového vozu před starším ojetým, jehož bezpečnostní standard není tak vysoký. Ani letos v průběhu celého roku tak bruselská organizace Euro NCAP nezahálela a nárazovým testům podrobila řadu nových automobilů. Většina si odnesla nejvyšší, tedy pětihvězdičkové ohodnocení. Jsou však i modely, které vyloženě propadly. V následující grafice najdete pět nejbezpečnějších a pět nejméně bezpečných aut podle letošních testů Euro NCAP. Ne vždy je ale počet hvězdiček úplně vypovídající.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama