Evropská anketa Auto roku 2017 (COTY) už má sedm finalistů, kteří byli vybráni ze seznamu 30 novinek letošního roku. Vítěz bude oznámen v předvečer začátku ženevského autosalonu, tedy 6. března 2017. Česká republika má v jury ankety také jednoho svého člena, jímž je Jiří Duchoň. Podívejte se do galerie, ze kterých finalistů se bude vybírat letošní vítěz.
Nová Toyota C-HR se prodává pouze s motory na benzin a elektřinu. A to i v Česku. Diesel jako jediné SUV nenabízí a ani to neplánuje.
Automobilu, který dostal jméno podle latinského označení koruny květu, se každý den prodá přes 3600 kusů. Nabízí se ve 150 zemích světa a již od roku 1997 mu patří místo v žebříčku historicky nejžádanějších aut. V přehledu všech dosavadních jedenácti generací se mimo jiné dočtete, že třetí generace Corolly měla jako vůbec první automobil zabudovaný katalyzátor a že devátá generace byla kompletně vyvinuta v Evropě.
Pokud by někdo zatoužil koupit si v současnosti nejcennější automobilku světa, musel by si připravit nejméně jeden bilion a 302 miliard českých korun (53,6 miliardy USD). Právě tolik totiž podle současného ohodnocení nejhodnotnějších značek na planetě Zemi činí hodnota japonské Toyoty. Ta je celkově pátou nejcennější firmou světa (za Applem, Googlem, Coca Colou a Microsoftem). V pořadí automobilek za Toyotou následují v první desítce Mercedes-Benz (43,5), BMW (41,5), Honda (22,1), Ford (12,9), Hyundai (12,5), Audi (11,8), Volkswagen (11,4), Nissan (11,1) a Porsche (9,5). Vždy jde o sumy v miliardách dolarů. Hodnota všech výrobců aut meziročně stoupla. Výjimkou jsou pouze Volkswagen a Honda.
První crossover Toyoty se svojí velikostí přesně trefuje do rozměrů Nissanu Qashqai, který dosud zaznamenává skvělá prodejní čísla. K mání bude ve verzi s benzinovým motorem, ale rovněž jako hybrid.
Nová generace Toyoty Hilux nabízí kabinu, v níž je prakticky vše jako v běžných rodinných automobilech. Současně jde o vůz, který dokáže projet terénem, který je i pro pěšího člověka velmi obtížný.
Německý automobilový koncern Volkswagen v letošním prvním pololetí vystřídal japonského konkurenta Toyota Motor v čele světového automobilového trhu. Toyota oznámila, že její odbyt v pololetí meziročně klesl o 0,6 procenta na 4,99 milionu vozů. Volkswagen již ve středu ohlásil nárůst prodeje o 1,5 procenta na 5,12 milionu vozů. Volkswagen předstihl Toyotu v prodeji navzdory svému skandálu kolem manipulací s testy emisí u naftových vozů. Na odbyt Toyoty mělo negativní dopad několikadenní přerušení výroby v japonských továrnách, jež bylo důsledkem nedostatku oceli po výbuchu v ocelárně Aichi Steel.Třetí místo obsadila americká automobilka General Motors, jejíž odbyt dosáhl 4,76 milionu vozů.
Toyota ve svém ústředí v rámci úsporných opatření vyřadila zaměstnancům z provozu dva z osmi výtahů a rovněž upravila nastavení klimatizace. Podle automobilky má tento krok zaměstnancům připomínat snahu podniku o posilování konkurenceschopnosti a zároveň šetřit přírodu.
Japonský výrobce automobilů Toyota Motor Corporation svolává po celém světě 1,43 milionu hybridních aut Prius a Lexus CT200h kvůli možnému problému s nafukovačem airbagu. Příčinou je možná prasklina ve sváru, která by mohla vést k pouze částečnému rozvinutí airbagu. Nafukovač by se poté mohl dostat do vnitřku vozu, což s sebou nese větší nebezpečí zranění, uvedla podle agentury Reuters automobilka. Toyota nemá informace o tom, že by byl v souvislosti s problémem někdo zraněn nebo přišel o život. Mluvčí automobilky Victor Vanov uvedl, že nafukovače airbagů, kterých se aktuální svolávací akce týká, nepocházejí od japonské společnosti Takata.
Ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans už po osmnácté v historii vyhrál vůz Porsche. Soupeře z Toyoty vůz zklamal v samotném závěru,.
Japonská značka Toyota je s aktuální hodnotu 29,5 miliardy dolarů podle žebříčku BrandZ Top 100 nejcennější automobilkou světa. Její cena oproti loňsku vzrostla o dvě procenta.V hodnocení největších světových firem je přesto až na 28. místě. Za ní následuje na 33. pozici s hodnotou 26,8 miliardy dolarů německé BMW. Na prvních místech jsou technologické firmy Google, Apple a Microsoft, Facebook je už pátý. Třetí nejhodnotnější je s 22,7 miliardami dolarů Mercedes-Benz (v celkovém pořadí na 39. místě). Hodnota dalších automobilek je už výrazně pod hranicí 20 miliard dolarů. Čtvrtá skončila Honda, pátý je Ford, už na 10. místě je Tesla. Volkswagen se do první desítky vůbec nevešel.
Toyotě během prvního čtvrtletí ublížil nucený výpadek výroby, naopak německý rival těží z oživení čínského trhu.
Toyota Mirai sice vypadá poněkud zvláštně. Její ovládání je však naprosto bezproblémové. Jezdí příjemně a je kvalitně vyrobená. Pokud by existovala dostatečně hustá síť stanic, kde by bylo možno natankovat vodík, byl by to velmi dobrý krok směrem k vozidlům nezatěžujícím životní prostředí žádnými škodlivými emisemi.
Japonská společnost Toyota Motor svolává po celém světě do servisů 2,87 milionu vozů kvůli možnému poškození bezpečnostních pásů při nehodě. Opatření zahrnuje sportovně-užitkové automobily RAV4 a Vanguard. V Severní Americe se týká 1,3 milionu vozů a v Evropě zhruba 625 000 vozů. Bezpečnostní pásy ve svolávaných automobilech může při nehodě poškodit kovová součást sedadel, napsala agentura Reuters. Toyota minulý měsíc oznámila, že její celosvětový odbyt loni klesl o 0,8 procenta na 10,151 milionu vozů. Firma si nicméně již čtvrtým rokem za sebou udržela vedoucí pozici na světovém automobilovém trhu.
Automobilka Toyota Motors na šest dnů přeruší výrobu ve všech svých japonských továrnách. Důvodem je nedostatek oceli, který zapříčinila exploze v ocelárně Aichi Steel. To narušilo výrobu oceli používané v řadě automobilových součástek, včetně motorů a převodek. K přerušení produkce automobilka přikročí od 8. do 13. února.
Toyota pracuje na tom, aby se udržela na pozici největšího světového výrobce a prodejce osobních aut. Oznámila, že se stane stoprocentním vlastníkem značky Daihatsu, která jí má pomoci s expanzí na trhu malých aut a v rozvojových zemích. Toyota chce značku Daihatsu vyzvednout na globální úroveň, což ale podle našich informací zatím neznamená návrat na evropský trh.
Poté, co se japonská značka Suzuki v oblasti výroby osobních aut rozešla se svým partnerem, kterým byl německý Volkswagen, uvažuje podle některých zdrojů o propojení s Toyotou. Suzuki je žádaným partnerem, především pro svoji schopnost vyrábět malé a levné vozy.
Automobilový jezdec Martin Prokop skončil při premiéře na Rallye Dakar na 14. místě, z čehož měl radost. "Je to super. Začátek byl trošku slibnější, ale pak se začaly dít věci, které se děly," řekl.
Francouzský jezdec Stéphane Peterhansel slaví dvanácté vítězství na Rallye Dakar. Z českých závodníků byl nejlepší Jaroslav Valtr, jenž obsadil konečné 8. místo mezi piloty kamionů.
Roudnická Buggyra znovu umístila oba své kamiony v první desítce etapy na Rallye Dakar. Jaroslav Valtr si čtvrtým místem vylepšil maximu v kariéře, Martina Kolomého zdrželi na startu pořadatelé.
