Škoda Superb iV je prvním hybridním vozem v portfoliu mladoboleslavské značky. Už při pohledu do ceníku je vidět, že chce oslovit všechny potenciální zájemce o manažerskou škodovku, nabízí se pro obě karosářské varianty a ve všech výbavách jako všechny ostatní motorizace. A láká i cenou, stojí na korunu stejně jako naftový dvoulitr se 140 kW s automatem. Má smysl dát hybridu přednost?
Co v Boleslavi míní, koronavirus mění. První elektrická Škoda postavená na speciální platformě MEB se měla veřejnosti představit již za necelý týden, 12. května. Pak byl v plánu 18. červen, nakonec ji v celé parádě uvidíme až na podzim. První informace a fotky zamaskovaného prototypu máme k dispozici už nyní.
Prodeje nových aut v dubnu klesly o 53,4 procenta na necelých 11 tisíc vozů. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů. Jde tak o historicky největší meziroční propad, zapříčiněný především šířením onemocnění covid-19 a s ním souvisejícími karanténními opatřeními. Přesto existuje část trhu, která meziročně roste. Daří se elektrifikovaným modelům, především elektromobilům a plug-in hybridům.
Prodeje aut se v dubnu propadly o více než 50 procent. Příčinou je to, že do 20. dubna byla zavřená dealerství. Některé značky ale přesto zaznamenaly nárůst, například DS, Ferrari, Hyundai, SsangYong a Tesla.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto dodala za první čtvrtletí letošního roku zákazníkům na celém světě 232 900 vozů, téměř o čtvrtinu méně aut než za první čtvrtletí loňského roku. Důvodem je podle firmy především pandemie koronaviru.
Již více než týden mohou být otevřené prodejny aut, a aby dohnali ztrátu, řada prodejců se snaží zbavit skladových vozů. Zákazníci tak mohou počítat s většími slevami, než na jaké byli zvyklí. Většina z nich pochopitelně není zcela veřejných, jde o to, co prodejce nabídne a kupující si vyhádá. My jsme prošli nabídky skladových modelů běžných značek a vybrali modely, které nás zaujaly.
Od pondělí se ve všech třech závodech automobilky Škoda Auto opět pracuje, odstávka kvůli pandemii nemoci covid-19 trvala téměř šest týdnů. Firma zaměstnancům umožní nechat se zdarma otestovat na protilátky.
Automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) znovu prodloužila odstávku výroby v Kolíně kvůli koronaviru. Výroba by se měla obnovit 18. května.
Automobilka Škoda Auto dnes po měsíc a deset ní trvající "koronavirové" přestávce rozběhla montáž vozů. Všechny naplánované aktivity po pondělním ranním obnovení výroby pokračují podle plánu, řekla mluvčí automobilky Kamila Biddle.
V německé továrně Volkswagenu ve Wolfsburgu se v pondělí začalo opět pracovat. Zaměstnanci si nejprve musí zvyknout na přísná hygienická opatření, zpočátku se bude vyrábět jen pozvolna, zhruba z 10procentní kapacity závodu.
Škoda Auto po odstávce kvůli koronaviru obnovila výrobu dnes v 6 hodin ráno. Automobilka bude zatím vyrábět pouze na dvě směny, se zatím vynechanými nočními směnami vedení počítá nejspíš za dva týdny. Auta začnou z výrobních linek sjíždět v příštích dnech, jejich montáž začne v úterý.
Ve všech třech závodech Škody Auto v Česku - v Mladé Boleslavi, v Kvasinách a ve Vrchlabí - se v pondělí v šest ráno po pětitýdenní odstávce začalo opět vyrábět. Firma vypracovala pro restart výroby plán a 27. duben nazývá den X. Pro všechny zaměstnance budou platit velmi přísná hygienická opatření.
Od roku 2010, kdy v počtu prodaných škodovek překonala Německo, je Čína pro Škodu největším trhem. Za rok 2018 tam dosáhla vrcholu, podařilo se jí prodat celkem 341 000 aut. Na již tehdy klesajícím čínském trhu to byl úspěch, Škoda ještě rostla o necelých pět procent. Jenže vloni přišel strmý pád o 17 % a česká značka klesla v porovnání s celým trhem (-8,2 %) dvojnásobně. VW tomu chce zamezit.
Levná pracovní síla začíná automobilkám docházet i ve východní Evropě, a tak se vydávají do severní Afriky. Potenciál zde je, jak ukazuje Renault v Maroku, ale snadno se můžete také spálit, což je případ koncernu VW v Alžírsku.
Ve všech třech závodech Škody Auto v České republice se má v pondělí 27. dubna v šest ráno obnovit výroba, zpočátku alespoň částečně. Firma připravila seznam s desítkami hygienických opatření.
Výroba osobních aut v Česku klesla v prvním čtvrtletí o 11 procent na 322 908 vozů. V březnu po propuknutí koronavirové epidemie klesla o 47 452 aut, tedy o více než 36 procent. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Škoda, která vyrábí i jeden model Seatu, Hyundai a kolínská TPCA. To jsou automobilky, které na českém území produkují osobní auta. Většinou se snažíme najít nejlevnější modely těchto výrobců, tato galerie ale půjde přímo proti tomuto trendu. Zmapovali jsme totiž naopak nejdražší auta, bez příplatkových prvků, která se v Česku vyrábí.
Prostornost, prověřená technika, poměr cena/výkon a známá ergonomie doladěná koncernem Volkswagen takřka k dokonalosti. To jsou čtyři důvody, které stojí za úspěchem Škody, a Octavie především, nejen na českém trhu. Čtvrtá generace se až na jednu výjimku zavedených pořádků drží. Že je to ale výjimka pořádná, se nám potvrdilo při prvním seznámení s liftbackem.
Počet registrací nových osobních aut v Evropské unii v březnu meziročně klesl o 55,1 procenta na 567 308. Oznámilo to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
