


Renault bude po návratu do F1 závodit s Maldonadem a Palmerem
Po návratu Renaultu mezi týmy F1. Angažavola stáj bývalé jezdce Lotusu Pastora Maldonada a Jolyona Palmera.



Po návratu Renaultu mezi týmy F1. Angažavola stáj bývalé jezdce Lotusu Pastora Maldonada a Jolyona Palmera.



Red Bull jezdí s motory Renault od roku 2007 a v letech 2010 až 2013 společně získaly čtyři tituly mistra světa a stejný počet triumfů v Poháru konstruktérů.



Automobilka Renault oficiálně potvrdila avizovaný návrat do mistrovství světa formule 1 s vlastním továrním týmem. Francouzská společnost podle očekávání převzala stáj Lotus, jež měla finanční problémy, a příští rok se zapojí do šampionátu.



Automobil podle německé organizace DUH při zahřátém motoru vypouští do ovzduší 2,06 gramu oxidů dusíku na kilometr. Limit EU přitom činí pouze 0,08 gramu a vůz ho prý splňuje pouze v případě, že má studený motor a že jsou zajištěny některé další specifické podmínky. Renault se k údajům organizace zatím nevyjádřil. Americká automobilka General Motors nicméně minulý měsíc odmítla podobná tvrzení DUH týkající se jejího modelu Opel Zafira, píše agentura Reuters.



Nástupce modelů Laguna a Latitude ve střední třídě se jmenuje Talisman a Renault ho představil v pražském Fóru Karlín svým prodejcům a novinářům. Na rozdíl od Laguny nebo třeba od největší konkurence na českém trhu, Škody Superb, nejde o pětidveřový liftback, ale čtyřdveřový sedan. Na jaře příštího roku dorazí i kombi. Ceny zatím neznáme, protože české zastoupení Renaultu musí čekat na uvedení Talismanu ve Francii. Mezi výhody auta proti soupeřům patří objemný kufr a úsporný naftový motor 1.5 dCi, naopak prostorové parametry v kabině nebo živost pohonných jednotek patří pod průměr.



Formule E se ve svém historicky druhém ročníku nemusí stydět za zájem automobilek. Vedle Renaultu, jenž se podílel na loňském jednotném monopostu, se letos do stavby vlastních pohonných jednotek vrhly i Citroën, McLaren či pod hlavičkou úpravce Abt německý Volkswagen.



Stáj Red Bull, která v letech 2010 a 2013 absolutně opanovala šampionát formule 1 po rozchodu s poruchovým Renaultem, marně hledá nového dodavatele motorů. Dnes odmítlo dodávku motorů Red Bullu také Ferrari.



Velké světové automobilky vloží ročně do formule 1 stovky milionů dolarů. Ale marketingový výtěžek takové investice je různý. Zatímco Mercedes se nyní může chlubit nejrychlejšími vozy i nejvýkonnějšími motory, Renault sklízí jen kritiku od Red Bullu. Proto se francouzská stáj rozhodla vrátit se do šampionátu s plnohodnotným týmem, ne jen jako pouhý dodavatel pohonných jednotek.



S příchodem nové stáje Hass do formule 1, která bude poháněna motory Ferrari, opustí příští rok italské agregáty tým Manor Marussia. Nejslabší účastník letošní sezony bude od sezony 2016 používat agregáty Mercedes.



Víme, kdy a za kolik si budete moci v Česku koupit novinky z autosalonu ve Frankfurtu.



Nedělní třetí triumf Sébastiena Ogiera ve světovém šampionátu v rallye a spolu s úspěchy Sébastiena Loeba dvanáctý v řadě přináší Francouzům náplast na jejich okruhové trápení. S výjimkou úspěchu Citroënu v loňské a letošní sezoně MS cestovních vozů totiž na asfaltu mezi svodidly vyklidili své kdysi tak skvělé pozice.



Podívejte se, jak se Ferdinand Habsburk ocitl ve vzduchu ve víkendovém závodě Formule Renault 2.0 na slavném Silverstone.



Fotogalerie: Jasným lídrem prodejů v EU zůstává značka Volkswagen, které v pololetí patřilo 12,1 procenta trhu.



Zvládne terén i město, oslovuje rodiny i aktivní jednotlivce a páry, muže i ženy. Sází na emoce i praktičnost. Jezdí na úsporný pohon přední nápravy nebo bezpečně zabírá všemi koly.



V letošním roce již přitom francouzská značka uvedla na trh Kadjar a novou generaci velkoprostorového vozu Espace.



Základní cena vozu, který se řadí do kategorie středně velkých crossoverů, je 489 900 Kč.



Nový automobil má design městského SUV. Zvýšený podvozek umožní projet i hodně rozbitými cestami.



Elektrickou Formuli E čeká v sobotu v Long Beach šestý závod premiérové sezony. Na to, jak si zatím nový šampionát v režii Mezinárodní automobilové federace FIA vede, jsme si posvítili v naší analýze.



Tradiční velkoprostorový vůz se mění v crossover. Je teď nižší a lehčí.



V neděli v šest hodin ráno našeho času odstartuje v Melbourne Velkou cenou Austrálie už 66. ročník světového šampionátu formule 1.