


Čeští vědci vyvíjejí speciální dvoutaktní motor. Pro Renault
Projekt na ČVÚT je odpovědí na požadavky EU ohledně snižování výfukových zplodin u automobilů.



Projekt na ČVÚT je odpovědí na požadavky EU ohledně snižování výfukových zplodin u automobilů.



Dacii vnímají špatně lidé ve středním a vyšším věku, mladší už ji pokládají za rovnocenného konkurenta například pro Fiat či korejské značky, říká v rozhovoru šéf tuzemské Dacie.



Rodiče ve Francii chtěli dát své dceři jméno Nutella. Tamní soud jim to ale zakázal a holčičku přejmenoval na Ellu.



Nejprodávanější značkou osobních vozů zůstává Škoda s podílem 30,2 procenta.



Zájemci o nové vozy si musí připlatit, případně za stejné peníze dostanou o něco méně než dosud - například "chudší" základní výbavu.



Sezona 2014 byla ve formuli 1 jakýmsi rokem 1, kdy si týmy i jezdci zvykali na nové monoposty s hybridními motory. Nejlépe se se změnami pravidel vypořádali u Mercedesu, který opanoval šampionát.



Pro motoristické fanoušky na celém světě je stále číslem jedna formule 1. Ovšem automobilky postupně dávají přednost vytrvalostním závodům, jejichž nejslavnějším podnikem je 24 hodin v Le Mans.



Počet dealerů značky Dacia v posledních dvou letech výrazně narostl.



Aliance Renault-Nissan ovládá přes dvě třetiny akcií ruského výrobce. Brzy se začne s představováním nových modelů.



Titul nejrychlejšího vozu s pohonem přední nápravy vzala Seatu Leon Cupra speciální odlehčená verze Renault Mégane RS Trophy-R.



Velká cena Španělska je jako první evropský závod tradičně místem, kde týmy formule 1 zkouší nové vylepšené díly na své aktuální monoposty.



Model Duster je na trhu čtyři roky. Před několika měsíci prodělal modernizaci.



Red Bull si stěžuje na špatné motory Renault. Pokud se Francouzi rychle nezlepší, začne hledat alternativu.



Z dvaceti bodovaných příček prvních dvou Grand Prix formule 1 jich třináct obsadily vozy poháněné motory Mercedes.



Podíl Škody v zemích Evropské unie stoupl z loňských 3,9 procenta na 4,5 procenta.



Renault byl před 35 lety průkopníkem turbomotorů ve formuli 1, ale nástup jejich nové éry je pro francouzskou automobilku plný problémů.



Jako první po po zásahu ČNB letos zdražila domácí Škoda



V neděli naposledy odstartují formule 1 s osmiválcovým motorem.