Renault

Kategorii aut, kterou založili Rusové, proslavilo až Audi. Dnes allroady nabízí většina výrobců

Módní vlna v automobilovém průmyslu velí vyrábět běžné vozy s terénními prvky. Popularita segmentu SUV je totiž obrovská a několika plastovými doplňky se na ní lze celkem jednoduše svézt. Verze Cross, Scout, Alltrack nebo Allroad však na automobilové mapě nejsou ničím novým. Již v minulosti někteří výrobci sázeli na off-roadově pojaté verze svých standardních modelů. Rozdílem byl fakt, že takové auto mnohdy nejen, že vypadlo robustně, ale mělo i pohon všech kol a poradilo si s terénem. V následující galerii si některá tato auta připomeňte, na druhou stranu však nesmí chybět ani předci dnes moderních "pseudoterénních" strojů.

Na Ferrari nebo Porsche zapomeňte. I v Česku můžete potkat exotická auta běžných značek

Pod spojením exotické auto si většina asi představí buď nějaký supersport od Ferrari, Porsche, Maserati, nebo luxusní koráb s logem Rolls-Royce a Bentley. I mezi relativně obyčejnými vozy se ale dají najít zajímavé rarity. V následující galerii se můžete přesvědčit, že za pojmem exotické auto se může skrývat Toyota, Audi nebo Ford. Všechna auta navíc lze potkat i na českých silnicích.

Pohodlná ojetina za málo peněz? Francouzské sedany dělají po letech dobrou službu

Ne každý potřebuje moderní hatchback nebo kombi. Patříte-li mezi skupinu řidičů upřednostňující komfort před sportovními vlastnostmi a dovedete ocenit klady tříprostorové karoserie, budete s dnešní dvojicí levných sedanů spokojeni.

Renault začal v Česku nabízet tři elektromobily včetně nejprodávanějšího modelu na evropském trhu

V Česku je zájem o elektromobily zatím velmi malý, vloni se neprodalo ani 400 aut. Renault se ale rozhodl začít na zdejším trhu prodávat své elektromobily i proto, aby si prý zvedl prestiž. V nabídce má tři modely - Twizy, Zoe a elektrickou dodávku Kangoo.

Foto: Renault Kangoo Z.E. je nejprodávanější elektrickou dodávkou v Evropě

Renault Kangoo ZE. na fotografiích. Od začátku června 2018 se prodává také v Česku.

Zapomeňte na Teslu, v Evropě je králem mezi elektromobily Renault. Nejprodávanější je model Zoe

Podívejte se na fotografie neprodávanějšího elektromobilu v Česku, modelu Zoe.

Renault Twizy, malé vozítko, které ani není autem. Hodí se do města a vejdou se do něj maximálně dva

Twizy se nabízí ve verzi Urban pro dvě osoby, anebo ve variantě Cargo nejlépe na rozvoz zboří po městě. V tu chvíli si do něj sedne akorát řidič.

Vybíráme nejzajímavější Renault historie. Prohlédněte si dvanáct šílených i unikátních automobilů

Renault letos slaví 120. narozeniny. Automobilka je to nepochybně inovativní, vždyť například první auto, které získalo pět hvězdiček v nárazových testech Euro NCAP, na kapotě neslo logo diamantu. My jsme se z bohaté historie francouzského výrobce rozhodli podívat na když ne nejzajímavější, tak vysoce zajímavá (a někdy zapomenutá) vozidla. Vybírali jsme přitom jak ze sériových, tak i koncepčních modelů, kterým dominují ostré hatchbacky (nebo také hot hatche).

Dacie, Škody nebo Hyundai, jak je neznáte. Prohlédněte si kuriózní verze známých aut

Nabídka nových aut na českém trhu je velice široká. Vybere si prakticky každý, od zájemců o miniauto přes příznivce sportovních aut až po dobrodruhy, kteří potřebují nezničitelný off-road. V následující grafice najdete řadu modelů, které se sice objevují i na českých silnicích, zároveň ale mají neznámé provedení karoserie či jiný znak na kapotě. Jde o auta v Evropě oficiální cestou nedostupná, která ale slaví úspěchy například v Brazílii, Indii nebo Číně.

Video: Máte obal na telefon, proč ne na auto? Renault pobavil pouzdrem pro své vozy

Pouzdra na chytré telefony lidé používají jako módní doplňky. Toho se chytla francouzská automobilka Renault, když na videu představila svůj obal na auto. Je z odolného materiálu, snadno se nasazuje a prodává se v mnoha nápadných designových provedeních. Jde o vtip, kterým značka propaguje svůj zábavní systém Easy Connect. Podívejte se na video.

Prohlédněte si automobilové přešlapy. Spojuje je odpudivý design, nesmyslná cena i nepraktičnost

Výrobci aut se při honbě za co nejlepším výsledkem občas netrefí do vkusu zákazníků. Z jejich továren pak vyjedou vozy vyloženě ošklivé, s nulovou užitnou hodnotou nebo prostě jen příliš drahé. Přesně to spojuje následujících deset slepých uliček, kterými se Renault, Fiat nebo dokonce Jaguar někdy vydaly. Výsledkem bylo mnohdy rychlé ukončení výroby a ztráta. Prohlédněte si náš výběr přešlapů automobilek.

Kufr jako bezedná díra? Vybrali jsme 10 aut na jarní výlet s obřím zavazadlovým prostorem

Češi jsou známí milovníci velkých kufrů aut. Zejména na jaře, když vyráží na cesty. Naštěstí je na tuzemském trhu dostatek modelů vybavených obřími zavazadlovými prostory. Najdete je nejen mezi rodinnými MPV, ale i ve třídách SUV nebo kombíků. Sestavili jsme přehled aut, o která se zajímat, pokud se považujete také za typické české cestovatele.

Tuzexové sny na čtyřech kolech. Západní auta chtěl za socialismu každý, málokdo na ně měl

Většina Čechoslováků si mezi automobily mohla vybírat nanejvýš z výrobků východního bloku. Kdo nechtěl Škodu, mohl zvolit Dacii, Ladu, Moskvič, Trabant nebo Wartburg. Přesto se na silnicích dala potkat i vozidla ze západní Evropy či dokonce z Asie. Nabízel je Tuzex, kde se dalo koupit zboží v běžné obchodní síti jinak nedostupné. Platilo se většinou bony, které se směňovaly za zahraniční valuty. Několik modelů západních značek se však objevilo i v Mototechně. V následující galerii najdete výběr nejznámějších automobilů ze zemí mimo východní blok, o nichž nejeden motorista v Československu snil.

Opel má lak za 165 tisíc, Ford unikátní zavazadla. Co nabízejí automobilky zhýčkaným zákazníkům?

V minulém týdnu jsme přinesli galerii luxusních automobilů mainstreamových značek, které chtěly konkurovat vozům BMW, Audi, Mercedes, Lexus nebo Volvo. Na toto téma částečně navážeme následující grafikou, v níž přinášíme přehled aktuálně nabízených prémiových verzí jinak normálních automobilů. Zaměřili jsme se na vozy Ford Vignale, Opel Exclusive a Renault Initiale Paris. Většinu z nich totiž automobilky propagují právě jako alternativu k prémiovým modelům a například Ford prodává modely Vignale v oddělených částech svých showroomů.

V samořiditelném automobilu Renault si můžete za jízdy hrát s virtuální realitou

VIDEO: V samořiditelném Renaultu si můžete za jízdy hrát s virtuální realitou

Ve vozu Renault si můžete za jízdy hrát s virtuální realitou. Automobil SYMBIOZ Demo car je totiž samořiditelné auto s vysokým stupněm autonomie. To znamená, že pro běžnou jízdu nepotřebuje žádnou pomoc člověka. Člověk tak může zahnat nudu při jízdě sledováním vesmíru nebo futuristických měst. Renault tak chce vytvořit úplně nový zážitek z jízdy autem.

Našli jsme 33 luxusních aut od běžných výrobců. Kdo se snaží konkurovat Audi, BMW a Mercedesu?

Prémiové automobilky jako Audi, BMW, Lexus nebo Mercedes-Benz dosahují každoročně stále vyšších prodejů. A to navzdory ceně vozů, která mnohdy není nízká, spíše naopak. Snahu narušit pozice těchto výrobců, především ve vyšší střední třídě a segmentu luxusních limuzín, měly a mají mnohé mainstreamové automobilky. Vedle dostupných malých aut či kompaktů tak nabízejí velké limuzíny za větší peníze. Prodejní úspěch takových modelů ale není zaručen. V následující galerii najdete řadu pokusů běžných automobilek o narušení pozice prémiového segmentu.

Foto: Automobilové novinky kousek od českých hranic. Ve Vídni byla zahájena autosalonová sezona

Autosalonová sezona tradičně začíná druhý lednový víkend ve dvou evropských metropolích. Vedle Bruselu se výstava nových vozů koná také ve Vídni. Kousek od českých hranic tak byly k vidění všechny důležité automobilové novinky, které v mnoha případech na trh teprve vstoupí. Úroveň výstavy navíc rok od roku stoupá, což dokazuje i fakt, že kromě Ferrari, Mazdy a Volva letos nechyběl žádný významný výrobce automobilů. Po dlouhé době se novým vozem prezentuje také Lada, která od jara nabídne v Evropě kombi Vesta SW. Na to nejzajímavější z rakouské výstavy se podívejte v následující galerii.

Foto: 22 automobilů, které si letos už nekoupíte. Proč skončilo tolik MPV a sedanů?

Rok 2017 již skončil, a je tedy možné začít lehce bilancovat. Například nad tím, jaké automobily loni skončily na českém i celoevropském trhu. V mnoha případech došlo na generační obměnu za stejný typ vozu, jen technicky a výbavou modernější. Jsou ale i modelové řady, či alespoň jednotlivé verze daného typu, které skončily bez náhrady. Především na ty se zaměřuje následující galerie. A jak již bylo zmíněno, najdete v ní i vozy, které skončily pouze v Čechách, jinde je objednat stále lze.

Renault Sport představil nové vánoční saně

Video: Renault představil originální vánoční vůz. Určen je jediné osobě na světě

Blíží se Vánoce, což je doba pro řadu méně či více vtipných obrázků, videí a nápadů. Originálně se o letošních svátcích prezentuje Renault prostřednictvím své divize Renault Sport. Ta na Facebooku lákala na nový model, z něhož se nakonec vyklubaly saně pro rozvor dárků. Ty ve Francii podle tradice roznáší Papa Noël, který se výrazně podobá Santa Clausovi. Saně nejsou taženy zvířaty, ale mají vlastní (podle indicií tryskové) pohonné ústrojí, s nímž zrychlují z 0 na 100 km/h za 0,001 sekundy. Na karosérii nechybí karbonové detaily, výrazné zadní křídlo nebo přední LED světla ve tvaru hokejek. Ostatně, podívejte se na následující video, jestli je Papa Noëlovi co závidět.

Renault kupuje podíl ve vydavatelství. Chce snad nabídnout čtení provozovatelům autonomních aut?

Francouzská automobilka Renault kupuje 40procentní podíl v mediální společnosti Sophia, který vydává například hospodářský magazín Challenges. Představitelé Renaultu tento krok zdůvodnili vizí, podle níž se lidé díky rozvoji samořízených automobilů budou v budoucnu při jízdě věnovat čtení nebo poslechu zpráv na podcastu. Z automobilu se tak stane svého druhu novinový stánek.