Evropská unie během tohoto týdne výrazně změnila směr, jakým se bude v příštích letech ubírat automobilový průmysl. Kromě nových pravidel, podle kterých budou muset výrobci aut výrazně snížit emise u svých vozů, se zákonodárci dohodli na povinnosti montovat do vozů moderní bezpečnostní prvky, které jsou dosud zpravidla součástí nadstandardní výbavy.
Majitelé elektromobilů a vozů na hybridní nebo vodíkový pohon mohou od 1. dubna žádat o novou speciální registrační značku. Motoristům by do budoucna měly přinést některé výhody, například při parkování. ČTK to řekla mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková. Praha dnes oznámila, že auta s těmito značkami budou mít v budoucnu snazší parkování v zónách placeného stání.
Německá automobilka Volkswagen se spojí s americkým koncernem Amazon, aby zvýšila produktivitu svých továren. Dosáhnout toho hodlá lepším propojením výrobních dat za pomoci cloudové technologie Amazonu. Firmy to uvedly ve společném prohlášení, z nějž cituje agentura Reuters.
Budoucnost Porsche je v elektřině. Německá automobilka elektromobilitě natolik věří, že k ní nevidí žádnou alternativu. Jak moc vážně to Porsche s elektromobily myslí, uvidíme poprvé ještě v letošním roce. Na podzim bude mít premiéru model Taycan, první plně elektrický vůz stuttgartské automobilky. Zájem o něj je obrovský. „Máme více než 20 tisíc lidí, kteří na Taycan složili zálohu,“ říká šéf Porsche pro elektromobily Stefan Weckbach.
V pražské Vinohradské ulici se v sobotu odpoledne srazilo miniauto Revolt s tramvají a převrátilo se. Hasiči ho museli vrátit zpět na kola. Po zadokumentování od policistů byl opět uvolněn tramvajový pás a tramvajová doprava se mohla rozjet.
Šéf Škody Bernhard Maier na výroční tiskové konferenci potvrdil, že by Škoda v Česku do čtyř let mohla vyrábět rovnou tři čistě elektrická auta. Bude se jednat o dvě SUV a menší vůz velikosti Fabie. Ze slovenské Bratislavy pak bude pocházet čtvrtý typ: elektrické Citigo.
Elektřina je budoucností dopravy. To je zřejmé například z plánů jednotlivých automobilek, kterými se prezentovali mimo jiné i na autosalonu v Ženevě. Také zákazníci si na elektromobily začínají zvykat, protože jejich prodeje (kumulativně s plug-in hybridy, které na elektřinu ujedou nějakou část trasy) každým rokem rostou. Loni se po celém světě prodalo 2,1 milionu elektromobilů či plug-in hybridů. To je meziroční nárůst o výrazných 64 procent. Podrobná data o největších trzích i nejoblíbenějších modelech najdete v galerii.
Pokud Česko nepodpoří koncové uživatele při rozvoji elektromobility, zůstane jediným racionálním argumentem pro nákup elektroauta místo klasického vozu se spalovacím motorem cena za ujetý kilometr. Infrastruktura se nyní rychle zlepšuje a nejpozději za dva roky by měla být v takovém stavu, aby pro majitele elektroaut nebyl problém najít místo pro dobíjení, řekl ČTK na brněnském veletrhu Amper generální ředitel společnosti Porsche ČR Jan Hurt.
Zástupci vládních resortů v čele s Andrejem Babišem (ANO) se v pondělí 18. března sešli s představiteli automobilového průmyslu v sídle Škody Auto. Společně jednali o budoucnosti automobilismu a elektromobilitě v Česku. Škodovka požaduje, aby vláda podpořila autoprůmysl jakýmikoli prostředky.
Stát v současnosti neuvažuje o podpoře na nákup elektromobilů pro fyzické osoby. Bude pokračovat ve vypsaných programech pro podnikatele a úřady. Po skončení kolokvia vlády se zástupci automobilového průmyslu to uvedl premiér Andrej Babiš.
V roce 2030 bude v Česku chybět až 20 000 dobíjecích stanic pro elektromobily. O pět let dříve bude deficit 3000 stanic. Na dnešním kolokviu zástupců automobilek a vlády to uvedl prezident Sdružení automobilového průmyslu Bohdan Wojnar. Jedna dobíjecí stanice by měla podle expertů obsluhovat zhruba deset elektromobilů. V současnosti jich funguje v České republice zhruba 400.
James Bond se svými sporťáky s otočnými značkami, kulomety, kouřovou clonou a dalšími technickými vychytávkami od oddělení Q nikdy neplatil za ekologicky založeného člověka, který by si doma hýčkal elektromobil s potahy z vegetariánské kůže. Podle britského bulvárního deníku Sun se ale přinejmenším to první má v příštím filmu změnit.
Americká společnost Tesla začne svůj sportovně-užitkový vůz (SUV) Model Y, který má být odpovědí na podobné elektromobily evropských výrobců, prodávat v průběhu roku 2020. Jeho cena má začínat na 39 000 dolarů (885 000 Kč) a lidé si jej budou moci objednávat a přizpůsobovat svým představám on-line. Oznámil to během čtvrtečního představení nového vozu šéf společnosti Elon Musk.
Autobazar AAA Auto vloni v Česku prodal jen sedmnáct elektromobilů. Z pohledu celkového trhu s ojetinami - podle odhadů společnosti Cebia se u nás vloni prodalo přes tři čtvrtě milionu aut z druhé ruky - se sice jedná o zanedbatelné číslo, poptávka ale roste. A nabídka ji prý nestačí pokrýt.
Své koncepty na autosalonu v Ženevě nepředstavují jen automobilky. Společnost Goodyear vystavuje svou vizi pneumatiky budoucnosti. Měla by sloužit i létajícím autům.
Praha zruší dvě veřejné zakázky k plánu na provoz systému sdílení elektromobilů, které nechala vypsat minulá politická reprezentace. Rozhodli o tom radní. Nové vedení magistrátu chce v přípravě služby e-carsharingu pokračovat, ovšem jiným způsobem. Zrušené zakázky se týkaly stavby základen pro nabíjecí stanice a samotného provozu služby, kterou měla po dobu sedmi let zajišťovat soukromá firma. Krok kritizuje pražské hnutí ANO.
Pryč jsou doby, kdy byly elektromobily designově nepříliš povedené alternativy k modelům se zážehovým nebo benzinovým motorem. Letošní ženevský autosalon ukazuje nový trend - i elektromobil může patřit mezi nejkrásnější auta výstavy. Navíc elektrická auta, soudě dle švýcarské motorshow, nebudou jen pro movitou klientelu. Podívejte se do galerie.
Společnost Avia Motors z Přelouče na Pardubicku pokračuje ve výrobě nákladních vozů s dieselovým motorem. Bude jich ale méně než loni, kdy produkce dosáhla 70 vozidel. Výroba skončí v létě, budoucnost podnik vidí v eletromobilitě, uvedl dnes v tiskové zprávě. Loni firma oznámila, že nákladní vozy přestane vyrábět v lednu.
Na autosalonu v Ženevě letos frčí superlativy. Poté co Bugatti představilo nejdražší nové auto na světě, ukázala se ještě karosárna Pininfarina. Firma, která dlouhou dobu spolupracovala třeba s Ferrari, se sama vrhla na výrobu vlastních vozů a první z nich je skutečně úctyhodný. Pininfarina Battista, pojmenovaný po zakladateli firmy, je hypersport, který přijde na trh v roce 2020. Čistý elektromobil má výkon 1900 koní a točivý moment 2300 newtonmetrů. Jedná se o nejsilnější auto světa homologované k provozu na běžných silnicích.
Volkswagen nadále propaguje elektromobilitu a s ní také svou modulární platformu MEB pro tento typ vozů. Po víceméně praktických modelech však podle slov zástupců německého výrobce došlo i na emoce. Tu však nezastupuje nějaké kupé, případně roadster. Volkswagen se rozhodl vzkřísit legendární plážovou buggynu, která se v moderní podobě jmenuje ID Buggy.
