Reklama
Reklama

Doprava


Dálnice, D1, dopravní zácpa, kolona, oprava dálnice, cestování, ilustrační foto
Dálnice, D1, dopravní zácpa, kolona, oprava dálnice, cestování, ilustrační foto
Dálnice, D1, dopravní zácpa, kolona, oprava dálnice, cestování, ilustrační foto

Dálnici D1 u Velkého Meziříčí směrem na Brno uzavřela nehoda

Dálnici D1 směrem na Brno na 141. kilometru u Velkého Meziříčí na Vysočině uzavřela dnes v 16:50 nehoda autobusu a osobního auta. Dálnice byla neprůjezdná, provoz byl obnoven v 17:45. "Střetl se autobus a osobní automobil. Podle současných informací je to bez zranění," uvedla policejní mluvčí Stanislava Miláčková. Příčinu a okolnosti policie prošetřuje.

Řidiči kamionu selhaly brzdy. Zastavil až na samotném konci únikového pruhu
Řidiči kamionu selhaly brzdy. Zastavil až na samotném konci únikového pruhu
Řidiči kamionu selhaly brzdy. Zastavil až na samotném konci únikového pruhu

Kamionu selhaly brzdy na dálnici. Řítící se kolos zastavil únikový pruh

Mexickému řidiči kamionu selhaly brzdy na dálnici z Puebla do metropole Mexico City. Auto po kilometrech marného brzdění nabralo rychlost 160 km/h. Řidič nezazmatkoval. Se spuštěnými výstražnými světly se vyhýbal ostatním vozidlům, dokonce i autobusu. Nakonec využil únikový pruh. I na hrubém povrchu však vůz brzdil stovky metrů. Po drsném zastavení řidič vylezl z převrácené kabiny mezi rolemi papíru, které převážel. Naštěstí vyvázl bez zranění.

Reklama
Rychlovlak
Rychlovlak
Rychlovlak

Na rychlovlaky mají jít stovky miliard korun. První trať povede do Německa

Vláda schválila materiál k výstavbě vysokorychlostní železnice. Zatím ale není jasné, kdy bude možné zahájit výstavbu tratí pro vlaky jezdící i více než 300kilometrovou rychlostí. Dokument udává směr, jakým se bude ministerstvo dopravy ubírat. Materiál je kompromisní, nepočítá s žádným technologickým převratem.

Reklama
Obojživelný minibus Enjoy Sprinter, prototyp, základem je Mercedes Sprinter
Obojživelný minibus Enjoy Sprinter, prototyp, základem je Mercedes Sprinter
Obojživelný minibus Enjoy Sprinter, prototyp, základem je Mercedes Sprinter

V Česku vznikl unikátní obojživelný minibus. Když plujeme, volají na nás policii, směje se tvůrce

Po Vltavě u Slap se vydal na vodu unikátní obojživelný minibus Enjoy Sprinter postavený na podvozku Mercedes-Benz. Byl vyroben v Česku a jde o světovou premiéru. Ač jsou obojživelné stroje využívány k přepravě osob například také v Nizozemsku, zatím nebyl vyroben identický stroj s délkou do osmi metrů, který může jezdit také v centrech měst a který bude možné servisovat u jakéhokoli dealera Mercedes-Benz. Jeho tvůrci doufají, že by si stroj Enjoy Sprinter mohl najít i majitele v Česku, očekává však největší zájem hlavně v Dubaji.

Zával na dálnici D8
Zával na dálnici D8
Zával na dálnici D8

Za sesuvy půdy na dálnici D8 nemůže voda ani těžba, ale Ředitelství silnic a dálnic, tvrdí expert

Dálnici D8 vedoucí z Prahy do Německa provází už od začátku nejrůznější problémy. Nejvýraznějším však byl zával v roce 2013. Od té doby se Ředitelství silnic a dálnic, které za dálnici zodpovídá, snaží najít viníka. Podle světového experta na sesuvy půdy Rolfa Katzenbacha za to však nemůže ani tekoucí voda, ani Kamen Zbraslav, který těží v blízkém dole, jak tvrdí ŘSD. Problémem jsou podle něho nezvládnuté průzkumy krajiny a podcenění přírodních vlivů. Chyběly také nutné podpůrné stavby.

Reklama
Magistrála
Magistrála
Magistrála

Praha má od Dánů první návrhy, jak zklidnit magistrálu. Změny chce začít co nejdříve

Pražští politici a plánovači veřejného prostředí se tento týden sešli v Kodani s dánským urbanistou Janem Gehlem. Představil jim analýzu, která ukazuje nejpalčivější problémy severojižní magistrály. Zmínil také několik možných úprav, které by vedly ke zklidnění frekventované ulice. Na konci června bude pro radu hlavního města připraven materiál. Pokud jej politici schválí, proměna magistrály může brzy odstartovat. Začne se drobnými úpravami na zkoušku.

Reklama
Navigace v autech
Navigace v autech
Navigace v autech

Zadarmo, ale i za desítky tisíc korun. Cena za navigaci v autech se hodně liší. Zmapovali jsme trh

V některých autech najdete navigaci jako součást vyšších výbav, v jiných je nutné si za ni připlatit třeba i 50 tisíc korun. Automobilky si za své systémy účtují opravdu rozdílné sumy. Zmapovali jsme český trh, když jsme vybrali od každé značky vždy jeden reprezentativní model a podívali se na cenu, za kterou se u něj navigace nabízí. Rozdíly vás možná překvapí.

značka na přání
značka na přání
značka na přání

Soutěž: Hledá se nejtrapnější registrační značka v Česku na přání. Kterou vyberete?

Zájem o registrační značky na přání sice není tak velký jako v době, kdy tato možnost byla novinkou, na českých silnicích však můžete potkat ledacos. Díky veřejné facebookové stránce Demence na kolech, kde lidé zveřejňují své fotografické úlovky lidí, kteří byli ochotni zaplatit 10 000 korun za registrační značku s vlastním nápadem, jsme vybrali dvacet, které podle nás aspirují na vítězství v soutěži trapnosti a zoufalém pokusu o originalitu. Hlasujte, kdo by měl zvítězit a svůj tip napište do komentářů. A pokud máte své úlovky, zveřejněte je na zmíněné FB stránce.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama