Pražský magistrát hodlá od příštího roku znemožnit bezplatný průjezd aut centrem hlavního města. Argumentuje tím, že blokují městskou hromadnou dopravu, zejména tramvaje. Rozhodli jsme se zjistit, o kolik času přijdou cestující v MHD kvůli dopravní zácpě ve skutečnosti.
Méně součástek u elektromobilů proti vozům se spalovacím motorem zapříčiní úbytek práce v autoprůmyslu. "Mnoho menších subdodavatelů může mít těžké problémy a pohltí je větší firmy," předpokládá Martin Jahn, člen představenstva Škody Auto zodpovědný za prodej a marketing a prezident Sdružení automobilového průmyslu. Ještě příští dekáda ale podle něj nebude pro výrobce komponent v Česku kritická.
Pražský den železnice se uskuteční v sobotu 9. září. České dráhy od 9:30 do 17:00 otevřou veřejnosti vršovické depo, kde si návštěvníci budou moct prohlédnout zázemí a nové vlakové jednotky, projet se parním vlakem či historickými tramvajemi a autobusy. Pražský den železnice organizují spolu s Pražskou integrovanou dopravou, hlavním městem Prahou, Správou železnic a dalšími partnery.
Chorvatsko plánuje změnu placení mýtného, píše chorvatský deník Jutarnji list. Země, která je oblíbenou destinací českých turistů, se chce zbavit mýtných bran, zrychlit dopravu a v sezoně se vyhnout dopravním zácpám. Systém platby za ujetý kilometr zůstane, o dálničních známkách se neuvažuje. Do roku 2025 se ale zprovozní nový model elektronického mýtného.
Přestavba úseku železniční trati mezi pražskými Bubny a Výstavištěm by měla být uvedena do provozu v polovině roku 2025. Řekl to v úterý ministr dopravy Martin Kupka (ODS) na setkání s novináři. Stavba je součástí projektu modernizace železniční trati mezi pražským Masarykovým nádražím a Kladnem s odbočkou na Letiště Václava Havla v Praze.
Před 135 lety se poprvé objevilo na světě něco, čemu se o něco později začalo říkat řidičský průkaz. Z papírové "knížky" v pevných deskách se časem stala malá plastová kartička, dostat se k oprávnění ale nebylo vždycky snadné. Připomeňte si, jak se vyvíjela podoba řidičáků v Československu od začátku 20. století až dodnes.
Do ekologizace dopravy v Česku putují z fondů Evropské unie miliardy korun. Finance podporují například nákup nízkoemisních vozidel či výstavbu dobíjecích stanic nebo cyklistické infrastruktury. Jak se zelené proměně v tuzemském dopravním sektoru daří? A která města by mohla jít příkladem? Nejen o tom hovořil v podcastu Aktuálně.cz Michal Hrubý, pracovník Výzkumného centra Škoda Auto Vysoká škola.
Dva vozy, které budou jezdit na pražské lanovce na Petřín po její plánované celkové rekonstrukci, vyrobí ve Švýcarsku pro dopravní podnik hlavního města (DPP) za 137,7 milionu korun rakousko-švýcarská skupina Doppelmayr/Garaventa. O výsledku tendru informovala mluvčí podniku Aneta Řehková. Podoba vozů vzešla z designové soutěže, ve které uspělo studio Anna Marešová designers.
Česko přešlapuje na místě. Náskok, který mělo po pádu komunismu, v průběhu minulých dekád promrhalo. Podnikatel Martin Hausenblas, zakladatel oděvní firmy Malfini či spoluzakladatel start‑upu na taxislužbu Liftago, proto říká, že země nutně potřebuje novou vizi. Podle něj musí být postavená na velké konkurenční výhodě, kterou je poloha Česka v centru Evropy.
Česko se v pilíři Digitalizace a infrastruktura umístilo na 10. příčce států EU, meziročně si tak polepšilo o dvě příčky. Vyplývá to z aktuálního Indexu prosperity a finančního zdraví. Za umístěním v první desítce jsou investice do dopravy, nejhustší síť železnic a nízké náklady na veřejnou dopravu. Rezervy naopak máme v kvalitě silnic či nedostatečném pokrytí vysokorychlostním internetem.
Nadcházející víkend bude pro všechny motoristy, kteří se chystají na německé dálnice, mimořádně náročný. Autoklub ADAC varoval, že kolonám se tentokrát nepůjde vyhnout.
Češi, kteří se chystají na dovolenou do požárem postiženého Rhodosu, se dělí na dvě skupiny. Ta první, která míří na zatím bezpečný sever, se chystá k odletu. Ta druhá považuje riziko za vysoké a chce po cestovních kancelářích kompenzace. Další lidé na ostrově již jsou. Redakce Aktuálně.cz s pomocí právníků sestavila návod, jak řešit problémový zájezd.
Zvýšení maximální rychlosti na 150 kilometrů za hodinu na modernizovaných úsecích dálnic přinese jen malou časovou úsporu, zásadně ale sníží bezpečnost. Dopravní experti se v anketě Aktuálně.cz shodují, že právě takový bude efekt změny zákona o provozu na pozemních komunikacích. Novelu koncem června schválili poslanci. Vzrůst by mohla i spotřeba paliv nebo emise, které auta vypouštějí.
Cestování po zahraničních městech si většina lidí dává do souvislosti s návštěvou památek, muzeí nebo galerií. Ale svým způsobem pozoruhodné jsou i podzemní stanice metra. Nabízí totiž nejen nápaditá architektonická řešení, ale i zážitky spojené se zvláštní atmosférou či jejich uměleckým ztvárněním. V této fotogalerii přináší redakce Aktuálně.cz výběr nejzajímavějších stanic metra z celého světa.
Ledovec mezi Itálií a Švýcarskem se dá poprvé překonat bez lyží. Dvě alpská střediska v nadmořské výšce přes tři tisíce metrů od začátku července spojuje nová lanovka. Nabízí jedinečný výhled na jeden z nejhezčích alpských vrcholů Matterhorn.
