Jak jezdí do školy dnešní děti? A kolik z nich vozí rodiče přímo až před školu? Pořad Datové jednohubky prozkoumal fenomén takzvaných mamataxi. Data Českého statistického úřadu pocházejí z posledního sčítání lidu.
Už pošesté v řadě se staly středočeské Říčany městem s nejvyšší kvalitou života v Česku. Ukázal to nový index sestavený projektem Obce v datech a společností Deloitte, jehož výsledky má Aktuálně.cz exkluzivně k dispozici. Autoři srovnání ale letos přišli i s novinkou - upravili hodnocení příhraničních měst. Změnila se i poslední příčka v žebříčku, kterou nově obsadila Karviná.
Od Nového roku mohou řidiči ve městech potkat nejen pěší a obytné zóny, ale nově také sdílené zóny. Hlavní odlišnost? Vedle chodců, cyklistů a automobilů jimi budou moci projíždět i tramvaje, všechny způsoby dopravy by si tak měly být v zásadě rovny. Tři největší česká města o možnosti jejich zřizování vědí, kdy a kde by ale mohly být, v mnoha případech zatím není jasné.
Okolí nového kancelářského komplexu Masaryčka v centru Prahy trápí dopravní problémy. Ve zcela nové ulici za 214 milionů není dost vhodných míst pro zásobování, dodávky a osobní auta téměř neustále blokují cyklopruhy i vozovku. Jindy tam zase stojí popelnice. Investor viní řidiče i nečinnou policii. Projekt byl starý, dnes by už vypadal jinak, hájí se městské instituce. A budou jednat o nápravě.
České dráhy v pátek spustily svůj fanshop. Fanoušci státního dopravce si na něm mohou online vybírat z více než šesti stovek položek spojených s železniční tématikou. V nabídce je dětské i dospělé oblečení včetně dárku za nákup v podobě ponožek se vzorem potahů vlakových sedaček, dále hračky, adventní kalendáře, knihy či powebanky.
Z londýnského letiště Heathrow v úterý odstartovalo letadlo společnosti Virgin Atlantic, které na cestě přes Atlantský oceán poprvé pohání jen udržitelné letecké palivo (SAF). Let, který je podporován z vládních prostředků, považují aerolinky za ukázku toho, že ekologičtější způsob létání je možný.
Před pražským hlavním nádražím v budoucnu vznikne dřevěná střešní konstrukce, která propojí odbavovací halu, Vrchlického sady a plánovanou novou tramvajovou zastávku. Počítá s tím návrh architektů z kodaňského studia Henning Larsen Architects, kteří uspěli v soutěži na podobu úprav nádraží a jeho okolí. Přeměna nádraží a přilehlého parku by měla začít v roce 2028, vyjde na dvě miliardy korun.
Věčné kolony, smog a hluk. Doprava v Náchodě je kvůli poloze v údolí i blízkosti Polska jednou z nejhorších v Česku. Obyvatele frustruje už léta. Svůj vztek směřují na řidiče kamionů i turisty. Podle dat je zde z celého Česka nesnáší nejvíc. "To se ale změní," věří starosta Jan Birke. Minulý týden začali archeologové prozkoumávat oblast, kde má už za pár let stát dlouho očekávaná spása - obchvat.
Vedení Prahy 1 ve čtvrtek oznámilo, že kvůli hluku zakáže v noci vjezd aut do části historického centra. Výjimku mají místní, zásobování i taxi. Primátor Bohuslav Svoboda ale v pátek řekl, že nechá značky zneplatnit. Jde přitom o vhodné opatření, shodují se dopravní experti, které Aktuálně.cz oslovilo ještě před zásahem primátora. Následovat by podle nich měly další kroky proti tranzitní dopravě.
Pražskému magistrátu se nelíbí zákaz vjezdu do části Starého Města, které od čtvrtka zavedla Praha 1. Primátor Bohuslav Svoboda (ODS) nechá značky, které zakazují vjezd do pěti ulic v centru metropole, zneplatnit. Zákaz vjezdu má ulevit hluku, který je podle zastupitelů městské části dlouhodobým problémem.
Rozsáhlá oblast Prahy 1 kolem Staroměstského náměstí se mezi 22. a 6. hodinou stává pro všechna motorová vozidla nepřístupnou zónou. Vjíždět sem smí jen dopravní obsluha, návštěvy nikoliv. Redakce Aktuálně.cz byla na místě těsně před tím, než se ulice v centru poprvé uzavřely.
Pražský dopravní podnik předpokládá, že na konci února příštího roku dokončí elektrifikaci autobusové linky číslo 119 z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla a v březnu na ně nasadí nové velkokapacitní trolejbusy Škoda - Solaris.
Dálnice, železnice, obchvaty měst, nemocnice, školy, zařízení sociálních služeb – to všechno se v zahraničí, zejména v západní Evropě, staví za pomoci partnerství veřejného a soukromého sektoru, takzvaného Public Private Partnership, zkráceně PPP. V Česku se o využití této metody, která má pomoci na veřejné stavby přivést vedle soukromých peněz především konkurenci, mluví 30 let.
Rok 1989 byl pro země východního bloku zlomový. Komunistický režim v naprosté většině z nich padl, někde za poklidných, jindy poněkud krvavějších okolností. Byl to pro mnohé poslední rok, kdy nemohli volně cestovat nebo si koupit bez problémů některé z modernějších západních aut. Jak to na silnicích nejen v Československu pár měsíců před pádem železné opony vypadalo, si připomeňte v galerii.
Kdo zastaví tam, kde nemá, musí si připravit hodně peněz. Platí to tak alespoň v Praze, kde magistrát vybírá pokuty za tentýž přestupek opakovaně. Příští rok mají navíc pokuty za špatné parkování v hlavním městě citelně podražit.
Na vybraných nádražích v Česku budou mít cestující možnost načerpat si z automatů filtrovanou vodu. Novinářům ve středu projekt na pražském hlavním nádraží představili generální ředitel Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda a Martin Václavík ze společnosti Lokni, která automaty provozuje.
Městský soud v Brně poslal do vazby podnikatele a člena regionální rady ODS v Olomouckém kraji Roberta Knoblocha v kauze nezákonného ovlivňování veřejných zakázek pro dopravní stavby v Olomouckém kraji. Novinářům to po vazebním zasedání řekl státní zástupce Robert Henzel. Knobloch ve středu rezignoval na členství v ODS.
Přední brzdové světlo zlepšuje bezpečnost a pomáhá plynulosti provozu, ukázalo se po téměř ročním výzkumu. Nyní by ho jeho autoři chtěli co nejdříve dostat do prodeje, a ideálně aby se stalo povinnou výbavou na vozech ve státech EU.
