Na železniční trati mezi Břeclaví a Bohumínem začal od neděle jezdit panoramatický vůz švýcarských spolkových drah. Je součástí pravidelného vlaku Porta Moravica, který jezdí z rakouského Štýrského Hradce (Grazu) přes Česko do polského Přemyšlu. Vůz díky částečně prosklené střeše umožňuje podstatně větší výhledy než běžné vozy.
Zhruba o 268 korun méně za 50litrovou nádrž teď platí řidiči dieselových vozů oproti těm s benzinovými motory. V současnosti je totiž litr nafty o více než pět korun levnější než benzinu, to je nejvíce minimálně od roku 2016, kdy mají čeští statistici data k dispozici. S dalším poklesem ceny paliva však už podle oslovených analytiků počítat nelze.
Letecké společnosti dnes uvedly, že jsou připraveny zabránit opakování loňského chaosu v cestování. Varovaly ale, že některé lety stále mohou narušit stávky dispečerů, a ohradily se proti systémům, které je nutí platit kompenzace za nevyhnutelná zpoždění.
Neděle 4. června se s pěti mrtvými na silnicích v Česku zařadila mezi nejtragičtější dny roku. Za víkend je obětí dopravních nehod zatím deset, a to stejně jako před týdnem o posledním květnovém víkendu. Vyplývá to z informací policie. Čísla nemusejí být konečná.
Pohonné hmoty u čerpacích stanic v Česku začaly v uplynulém týdnu zdražovat. Cena nafty roste po čtyřech měsících, zatím ale jen velmi mírně. Nejprodávanější benzin Natural 95 stál ve středu v průměru 36,67 koruny za litr, tedy o 15 haléřů víc než před týdnem. O dva haléře na 31,06 Kč/l vzrostla za týden průměrná cena nafty. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.
Přes šedesát procent Čechů, kteří každé ráno vyrážejí do práce, se do ní dopravují autem, ukazují data z předloňského sčítání lidu. V regionech s horší dostupností veřejné dopravy a v menších obcích po celé republice se jedná o osm až devět z deseti pracujících. Výjimkou jsou velká města s rozvinutou sítí hromadné dopravy.
Pražská magistrála se má zklidnit i zpřístupnit chodcům. Vyplývá to ze studií, které schválila rada města v úterý. Nejblíže změnám je okolí hlavního nádraží, v plánu je vysázení stromů naproti historické Fantově budově, zúžení silnice i nový přechod. Nejrozsáhlejší změnou má být přeměna oblasti Těšnova. Počítá se také s propojením země s magistrálou pomocí nových schodišť.
Více než 28 miliard korun z evropských i státních peněz stála rekonstrukce dálnice D1, která osm let komplikovala dopravu mezi Prahou a Brnem. I přesto zůstala některá místa v tak špatném stavu, že ohrožují bezpečnost, uvedl Nejvyšší kontrolní úřad. Jde o mosty, nadjezdy i špatně opravené výmoly. Aktuálně.cz přináší výběr krizových míst nejdůležitější české dálnice, jak jej zveřejnili kontroloři.
Rázná omezení pro zklidnění centra plánuje náměstek pražského primátora pro dopravu Zdeněk Hřib. Řidiči, kteří historickou částí metropole jen projíždí, by za to od příštího roku měli začít platit. Opatření nebude znamenat dopravní apokalypsu, potvrzují experti. Bojí se ale, zda nutnost platit přinese centru potřebné zlepšení - na rozdíl od dříve navrhovaného úplného uzavření některých jeho částí.
Druhé léto v řadě čeká řidiče komplikovanější průjezd Prahou, než jsou zvyklí. Rekonstrukce Barrandovského mostu, kterou vedení města nazývá opravou století, přešla do další etapy - té vůbec nejtěžší. Tentokrát se uzavřela rampa vedoucí na most z ulice K Barrandovu, po které denně projede až 55 tisíc aut. Kolony lze očekávat nejen v okolí mostu, ale i na objízdných trasách, varují experti.
Vedení Prahy by rádo omezilo tranzitní dopravu v centru metropole. Plánuje se zpoplatnění vjezdu do historického centra pro nerezidenty. Opatření by mohlo platit už od příštího roku.
