RegioJet zruší čtyři autobusové linky. Skončí spoje do Hradce Králové či Varšavy
První spoje Regiojet omezí na trase Praha-Strakonice-Pasov 28. ledna. Další linky pak z jízdního řádu zmizí v prvním čtvrtletí letošního roku.
Doprava
Zavření Libeňského mostu? Je to vina aktivistů, nechtěli ho zbourat, ale opravit, říká Dolínek
Aktivisti vraždí Prahu, varoval jsem před stavem mostu, ale starosta Čižinský a Matěj Stropnický tvrdili, že se nemá nahradit, ale má se citlivě rekonstruovat, říká náměstek primátorky Prahy Petr Dolínek. Dodává, že za devadesát let neproběhla žádná zásadní rekonstrukce mostu, jeho stav prý řeší od svého nástupu do funkce v roce 2014.
Přehledně: Tudy neprojedete. Zmapovali jsme, co všechno je v Praze mimo provoz
Prahu, která je domovem pro 1,3 milionu lidí, zasáhly nebývale rozsáhlé dopravní potíže. Mimo provoz jsou některé důležité části tramvajových tras, vestibuly dvou vytížených stanic metra i Libeňský most. Další mosty přitom opravy nezbytně potřebují. Podívejte se na rozsah komplikací v přehledné grafice.
V Praze letos přibudou pruhy vyhrazené pro autobusy, další se prodlouží
V Praze je asi 38 kilometrů pruhů pro autobusy a 12 tramvajových kilometrů kolejí oddělených od aut a přes 190 křižovatek, kde mají spoje MHD přednost.
Silničáři varují před namrzlými vozovkami, na řadě míst leží na silnicích sníh
Na jižní Moravě varují silničáři před zmrazky v lesních úsecích, na Bruntálsku zase komplikují dopravu sněhové jazyky.
Zavírá se další výstup z metra, tentokrát na Budějovické. Skandál, reaguje starosta
Důvodem je havarijní stav zastřešení navazující veřejné pasáže, které není ve správě dopravního podniku.
Praha zavřela Libeňský most. Když ho podepřeme, můžeme na něm obnovit omezený provoz, říká odborník
Hlavní město Praha v noci na pátek uzavřelo Libeňský most. Od 01:00 přes něj nemohou jezdit auta ani tramvaje. Podle náměstka primátorky pro dopravu Dolínka uzavření doporučila TSK, která dostala ve čtvrtek v dopoledních hodinách posudek o technickém stavu od Kloknerova ústavu.
Třetina cestujících na Slovensku jezdí vlakem zdarma. Zájem o železnici prudce stoupl
V roce 2013 - před zavedením bezplatného jízdného pro děti a seniory - přepravily slovenské státní dráhy 44 milionu lidí. Loni to bylo už 72 milionu.
Řidiči v Brně dostanou přidáno 4000 korun. Město chce udržet stávající a přilákat nové
Brnu chybí stovka řidičů. Udržet stávající a přilákat nové má zhruba 150 milionů korun, která jim zvýší mzdy o téměř čtyři tisíce korun. Odboráři původně požadovali pět .
In Kartu Českých drah si už můžete nahrát do mobilu. Je rychlejší a stačí pro ni selfie
Cestující Českých drah si mohou nově pořídit virtuální verzi zákaznické In Karty. Tu si jednoduše stáhnou do svého chytrého telefonu. Virtuální verze karty nevyžaduje klasickou pasovou fotografii, cestujícím postačí selfie. Mobilní In Karta obsahuje unikátní technologické zabezpečení - takzvaný rotující QR kód.
Hromadná nehoda zablokovala dálnici D1 u Brna. Hasiči se kvůli sněhu na místo dostávají s obtížemi
Zatím se neví, kolik aut se srazilo, ale jsou mezi nimi kamiony a dodávka.
Pražské letiště odbavilo rekordní počet pasažérů, počet loni stoupl téměř o pětinu
V průměru prošlo vloni letištěm 42 233 cestujících denně. Za nárůstem je příchod nových dopravců, otevírání nových linek a navyšování kapacit na linkách stávajících.
Návrat tramvají Porsche se zpožďuje. Dopravní podnik nestíhá "pojízdná železářství" opravovat
Pražský dopravní podnik stále řeší problémy s tramvajemi 14T i s jejich modernější verzí 15T.
Kraj podpořil odsun brněnského nádraží k řece. Začne se stavět dřív a za peníze z EU, tvrdí
Zastupitelé Jihomoravského kraje podpořili stavbu brněnského vlakového nádraží v odsunuté poloze u řeky. Podle nich ho lze začít stavět dřív než v centru a ještě za peníze z Evropské unie. Druhou variantou je stavba ve středu města pod Petrovem poblíž současného nádraží. Rozhodnutí kraje je pouze doporučení vládě, která nakonec o poloze rozhodne. Doporučení vydá i Brno, které zatím ještě nerozhodlo. Pro odsun hlasovalo 53 zastupitelů, jeden byl proti a tři zastupitelé se zdrželi. Stavba nádraží má trvat zhruba šest let. U řeky má stát od 42 do 45 miliard korun, pod Petrovem od 42 do 56 miliard korun.
Příprava metra D už bude vidět. V Praze vzniknou šachty pro průzkum i štoly
Metro D spojí centrum Prahy s jižní částí města. Nejprve se začne stavět úsek z Pankráce do Písnice. V další fázi zbylé dvě stanice Náměstí Bratří Synků a Náměstí Míru.
Experti doporučují nechat brněnské nádraží v centru. Městský architekt trvá na jeho odsunu k řece
Jako klíčové faktory uvádějí odborníci kratší přepravní časy, nižší stavební náklady na městskou infrastrukturu a její nižší provozní náklady.
Bezplatné vlaky pro důchodce a studenty? Hrozí chaos, přeplněné vozy i návrat "socky"
Zkušenost s cestováním zdarma pro seniory a studenty mají od roku 2014 na sousedním Slovensku. Počet cestujících zde během tří let vzrostl o více než polovinu. Větší vytíženost vlaků se dá čekat i v Česku, kde už třeba v okolí Prahy nestačí kvůli rostoucímu zájmu ani současná kapacita.
Testuje se ovládání auta pouze silou mysli. Technologie umí s autem přejíždět pruhy a zrychlovat
Japonská automobilka Nissan testuje technologii, která umí číst řidičovy myšlenky. Nyní testuje, zda by bylo možné s její pomocí řídit auto. Novinku představí na americkém veletrhu CES, který se koná příští týden.
Vlaky pro důchodce a studenty zdarma, navrhuje Babiš v programovém prohlášení. Poslal ho šéfům stran
Menšinová vláda předsedy hnutí ANO Andreje Babiše schválila novou verzi programového prohlášení, návrh je oproti původnímu znění kratší a doplnila ho úvodní pasáž. Nově také zahrnuje slib vlaků zdarma pro důchodce a studenty. Menšinový kabinet s dokumentem předstoupí před sněmovnu, až bude ve středu poslance žádat o důvěru. Premiér Babiš po jednání vlády uvedl, že programové prohlášení již zaslal předsedům sněmovních stran. V preambuli vláda hovoří o prioritách, mezi nimi jsou příprava změny systému penzí, evropská agenda, digitalizace státu, bytová výstavba a posílení bezpečnosti.
Náklady na mýtný systém jsou podle NKÚ příliš vysoké. Za deset let přesáhly 24 miliard
Na vysokých nákladech se podle kontrolorů podepsala neujasněnost a časté změny řešení způsobu a rozsahu výběru mýtného.