


Ťok má plán, jak zrychlit výstavbu dálnic. Příprava teď trvá i přes deset let
Návrh má urychlit situaci ve třech krocích. Řeší zjednodušení odkupu pozemků, zřízení specializovaných úřadů i lhůtu pro napadnutí stavby.



Návrh má urychlit situaci ve třech krocích. Řeší zjednodušení odkupu pozemků, zřízení specializovaných úřadů i lhůtu pro napadnutí stavby.



Několik desítek cyklistů sebou v pondělí praštilo na zem na rušném průjezdu u Karlova mostu. Chtěli upozornit na snahu Prahy 1 plošně zamezit jízdě na kole po pěších zónách centra. Ta to zdůvodňuje snahou vytlačit z centra elektrokoloběžky, s kterými ale musí zakázat i kola. Právě půjčovny koloběžek s motory (v podstatě malé motorky) nahradily v pěších zónách nedávno zakázané segwaye. Objížďky plošného zákazu kol by navíc měly vést po lehce absurdních místech, třeba skrze průchody domů. Záměr ale ještě musí schválit zastupitelstvo Prahy 1 na úterním zasedání.



Hasiči mají za sebou desítky výjezdů. Většinou museli řešit popadané stromy.



Zima je tady a možná by vás zajímalo, kolik na českém trhu stojí auta s pohonem všech kol. Sestavili jsme tedy cenový žebříček 25 aut ve verzích 4x4. Protože jsme identický seznam publikovali v černu letošního roku, zajímalo nás, která auta zlevnila a která naopak podražila, případně zda se na trhu objevily nějaké novinky. Například Škoda Octavia 4x4 je teď o 15 000 Kč dražší než před půl rokem, zdražil také sesterský Golf s pohonem všech kol i Seat Leon ST. Honda CR-V nebo Renault Kadjar se naopak dají nyní pořídit levněji než v létě.



Situace na nejfrekventovanějším německém letišti ve Frankfurtu nad Mohanem byla podle jeho mluvčí "dramatická". Technika nestačila sníh odklízet a problémy byly i s odstraňováním námrazy na letadlech. Komplikace způsobené počasím hlásí i Velká Británie. Na některých místech ostrovního státu napadlo v neděli necelých třicet centimetrů sněhu, což zkomplikovalo železniční i leteckou dopravu.



Na zvýšený hluk a emise si obyvatelé Spořilova stěžují od zprovoznění Pražského okruhu mezi dálnicemi D1 a D5 v roce 2010, kdy začal platit zákaz vjezdu kamionů na Jižní spojku mezi Smíchovem a Krčí.



Nejrychlejší vlaky mezi Berlínem a Mnichovem zvládnou cestu za necelé čtyři hodiny. Výrazné zrychlení umožnila dostavba 107 kilometrů dlouhého úseku trati, který se nachází především ve spolkové zemi Durynsko.



Dálnici z Vídně na sever začali Rakušané budovat po roce 1989 a nyní se přiblížili k české hranici na zhruba deset kilometrů.



Ministerstvo dopravy plánuje na budoucí vysokorychlostní tratě pustit i nákladní dopravu. Ta by mohla kapacitu těchto tras vyplňovat v době, kdy po ní nepojedou vysokorychlostní vlaky pro cestující.



Cena „režijek“ pro zaměstnance ČD a SŽDC v příštím roce stoupne o desetinu, připlatí si také rodinní příslušníci. Nepůjde je už využít ve vlacích jezdících bez dotace a na trasách, které stát v příštích letech ve veřejných soutěžích otevře konkurenci. Toto omezení ale zaměstnanci v praxi neměli poznat.



Nové spoje budou v sobotu a v neděli odjíždět v půl třetí v noci z pražského hlavního nádraží do středočeských měst.



Podle Ředitelství silnic a dálnic odporuje novému zákonu zhruba 3000 poutačů. Ten nařizuje majitelům odstranit reklamy, které jsou blíž než 250 metrů od dálnic a 50 metrů od silnic první třídy.



Pražští radní schválili rozpočet pro příští rok. Schodek přesahuje 15 miliard korun. Na investice Praha vyčlenila 16,77 miliardy.



Polovina peněz vypůjčených od Evropské investiční banky by měla směřovat na rozvoj dopravní sítě a druhá polovina na pořízení nových železničních vozidel. Peníze mají pokrýt nedostatek peněz do roku 2023, nepočítá se tak s jejich využitím na financování připravované sítě vysokorychlostních tratí.



Děti budou moci kartu využívat pro vstup do škol či jednotlivých prostor nebo při výdeji obědů.



Dvacetiminutová jízdenka skončí, zůstane jen hodinová. Další změnou bude zrušení víkendové linky číslo 8



Provozovatel linky Londýn-Luton, společnost Wizz Air, přesune kapacitu na linku s vyšší poptávkou.



V nejvyšších polohách Šumperska a Jesenicka sněžilo, správci silnic také upozorňují místy na silný vítr. Podle silničářů jsou zatím všechny úseky sjízdné.



Pokud by vše šlo podle plánu, úsek označovaný číslem 511 by se měl začít stavět v roce 2020.



Hlavní město Praha ve spolupráci s Českým vysokým učením technickým (ČVUT) a Ústředním automotoklubem provedla orientační měření emisí aut za provozu. Projekt má zjistit, kolik se po pražských silnicích pohybuje vozů, které neplní stanovené normy - hlavně kvůli vymontovaným nebo neudržovaným filtrům pevných částic. Novinářům to řekli radní Prahy pro životní prostředí Jana Plamínková a Michal Vojtíšek z ČVUT. Podle odhadů jezdí po českých silnicích desítky tisíc aut s odmontovaným filtrem. Praha za zakázku zaplatila 500 000 korun. Vědci nyní budou několik měsíců analyzovat získaná data a město pak podle výsledků určí další postup.