Komu by snad u elektromobilu chyběl typický odér spalovacích aut, může přijmout nabídku finského importéra korejské značky Kia. Ten k novému modelu EV4 nabízí limitovanou verzi známého vonítka zavěšeného na zpětném zrcátku. V jeho podání však má tvar kanystru a jako svěží příroda rozhodně nevoní.
Celé tři roky strávili inženýři německého klubu ADAC za volantem nejprodávanějšího modelu americké značky Tesla. V závěrečné zprávě zhodnotili kondici baterie, průměrnou spotřebu, ale i zkušenosti s nabíjením a jízdou na autopilota.
Sílící debata o možném posunutí konce spalovacích aut v roce 2035 na území EU netěší zdaleka všechny automobilky.
Toyota připravuje studii proveditelnosti malého městského elektromobilu v kategorii "mopedaut". Projekt, na který přispěla britská vláda, má prověřit možnosti výroby lehkého stroje s nulovými emisemi, který by mohli řídit už patnáctiletí.
Dosáhli jsme našeho cíle, proto je čas zrušit veškerá zvýhodnění. Tak by se dal parafrázovat výrok norského ministra financí směrem k elektromobilům. V severské zemi se už prakticky jiná než bateriová auta neprodávají, za necelé dva roky ale může být klidně všechno jinak. Norové se totiž plánují zbavit výrazného daňového zvýhodnění elektromobilů.
Rozhodnutí Číny zpřísnit vývoz kovů vzácných zemin vyvolalo poplach mezi výrobci automobilů po celém světě. Evropský průmysl varuje před hrozícím chaosem v dodavatelských řetězcích a upozorňuje, že klíčové suroviny pro výrobu elektromobilů a polovodičů mohou brzy dojít. Německý svaz VDA žádá Brusel i Berlín o okamžitou reakci.
Zatímco spousta konkurenčních značek řadí zpátečku, Kia naplno pokračuje v elektrické ofenzivě. Po paletě SUV teď přichází do Česka s kompaktním hatchbackem nebo sedanem EV4. Ty se velikostí pohybují na horní hranici své třídy, hatchback to navíc nebude mít do českých showroomů vůbec daleko.
Michael Dunne je mezinárodně uznávaný analytik automobilového průmyslu. Dlouhodobě sleduje vývoj čínských a amerických automobilek, jejich expanzi i dopady na globální trh. Patří mezi experty na propojení byznysu, technologií a politiky v automobilovém sektoru. Poprvé vystoupil v Česku na konferenci Forum elektromobilita a jeho přednáška by na Evropu měla působit jako bití na poplach.
MG se kdysi proslavilo malými lehkými sporťáky, které i s relativně nízkým výkonem dokázaly přinést spoustu zábavy za volantem. Tyto časy už ale patří minulosti, dnes je MG v čínských rukou výrobcem převážně cenově atraktivních SUV. S jednou velkou výjimkou: Cyberster ho totiž zase vrací na mapu sportovních aut. I když trochu jinak.
Netrvalo to ani dva dny a po premiéře v Americe se nová základní Tesla objevuje i na českém trhu. Model Y Standard ale nakonec není tak levný jako právě v USA, třebaže se bude dovážet z nedaleké berlínské Gigafactory. Na druhou stranu slibuje za menší peníze delší dojezd. Tesla dokonce tvrdí, že za jednu korunu utracenou za nabíjení ujede SUV více než kilometr.
Budete ho milovat, ale také vás bude trochu štvát. Záleží na tom, co všechno mu nakonec dokážete odpustit. Snaha o to být nadprůměrným autem se mu ale upřít nedá.
Škoda Auto v rámci festivalu Designblok v Praze představila koncept elektrického rodinného kombi Vision O. Studie ukazuje, že tradiční karosářská varianta má budoucnost i v éře SUV a elektromobilů. Kromě vozu samotného přináší automobilka do Holešovic i venkovní instalaci inspirovanou milánským projektem Ciao Škoda!, spojující svět automobilového designu s uměním.
Levná Tesla se stává realitou. I když spojení levná je, vzhledem k cenám některých elektroaut poslední doby, možná lehce nadnesené. Levnější verzi amerického elektromobilu ale zkrátka nekoupíte, navíc se k tomu přidává i jedno překvapení: vedle Modelu Y dostal variantu Standard i Model 3. Ten stojí méně než 800 tisíc.
Policie České republiky poprvé nasadila do služby elektrické SUV Škoda Elroq. Vůz s policejní výbavou chtějí strážci zákona testovat ve výkonu hlídkové služby. Navazuje tak na dosavadní zkušenosti policie s elektromobily Hyundai Ioniq a rozšiřuje trend, který už delší dobu sledují i městské policie v Česku, například v Táboře s vozy Tesla Model Y, Kiou e-Niro a rovněž s ioniqy u různých útvarů.
S levnými elektromobily se v posledních týdnech doslova roztrhl pytel. Se svou troškou do mlýna brzy přispěchá i Tesla, ačkoliv slovo levný v kontextu čínské nebo francouzské konkurence úplně neobstojí. Nový základní Model Y stojí zhruba o sto tisíc méně než doposud a je to také jediný vůz americké značky, který se na domácím trhu dostane pod „magickou“ hranici 40 tisíc dolarů.
Ačkoliv celá automobilová Evropa žije v nejistotě, Dacia nabrala prodejně výborné tempo. Sandero patří mezi tři nejprodávanější modely celé Evropy, u soukromníků je dokonce první, Duster si první pozici u retailové klientely drží mezi SUV. Přesto Rumuni neusínají na vavřínech. Sandero tak dostane prvky, které dříve mít nemohlo, zároveň se chystá i revoluce mezi levnými elektromobily.
Sotva se na Apeninském poloostrově zabydlela, čínská značka Leapmotor se tu postarala o pořádný rozruch. Reklamní kampaň totiž postavila na extrémně nízké ceně svého městského auta T03, které nabízí za 4900 eur. Hozenou rukavici zvedla Dacia, která svůj elektrický Spring nabídne ještě o tisícovku levněji.
Elektrický Ioniq 9 je pro Hyundai nejdůležitější novinkou letošního roku. A také největší - na délku má výrazně přes pět metrů, na kouli utáhne 2,5 tuny a jeho podlaha ukrývá trakční baterii s úctyhodnou kapacitou 110 kWh. Uveze sedm cestujících, pořídit se však dá i šestimístná verze. Vyzkoušeli jsme jej na mezinárodní premiéře v Tatranské Lomnici.
Před třemi lety Porsche plánovalo elektrickou revoluci. Sázka na jedinou kartu ale Němcům nevyšla. Prodeje elektromobilů váznou a Porsche musí narychlo měnit plány. Z některých chystaných aut do zásuvky úplně sešlo, jiné čeká zpoždění a automobilka ze Stuttgartu už pomalu může začít sčítat miliardové škody.
S úspěchem tam auta i pro Česko vyrábí Hyundai, Fiat nebo Renault a brzy se k nim přidá i skutečně domácí automobilka. Togg na tureckém trhu prodejně září, i když nabízí jen elektromobily. Jeho modely také patří k vůbec nejbezpečnějším v nárazových testech Euro NCAP a jako lavina se valí do Evropy. Prozkoumali jsme, čím chce zaujmout.
