Plocha před fabrikou Tesly v Grünheide u Berlína se o víkendu proměnila v centrum zábavy. Ruské kolo, skákací nafukovací hrad, závody na autíčkách pro děti a testovací jízdy v novém Modelu Y dovezeném ze Šanghaje, v podvečer koncerty a občerstvení z food trucků - na to vše lákal šéf automobilky Elon Musk, který se akce osobně účastnil, místní obyvatele. Tesla si chce v regionu vylepšit reputaci.
Čínští výrobci aut se rozhodli dobýt evropské trhy. Do různých částí starého kontinentu se jich chystá hned několik. A některé z nich se dostanou i do České republiky, například koncem září oznámila příchod automobilka Dongfeng se dvěma benzinovými a jedním elektrickým SUV. Další značky budou následovat.
V Norsku se v září prodalo rekordní množství elektromobilů. Jejich podíl na všech 17 992 prodaných vozech vystoupil na 77,5 ze 61,5 procenta loni. Největší zájem byl o modely od výrobce Tesla. S odvoláním na norský svaz pro silniční dopravu OFV to uvedla agentura Reuters.
Tchajwanský smluvní výrobce elektroniky Foxconn získá za 230 milionů USD (pět miliard korun) montážní závod amerického výrobce elektrických vozů Lordstown Motors a převezme výrobu jeho nového pick-upu. Firmy to uvedly ve společném oznámení. Dohoda umožní Foxconnu vstoupit na rostoucí trh s elektromobily, o kterém uvažuje několik měsíců.
Švédská automobilka Volvo přestane ve svých nově představovaných elektrických modelech nabízet kožené čalounění. Od roku 2030 tak nejenže přejde se svou nabídkou výhradně na čistě elektrický pohon, ale v autech nebude nabízet ani kožené čalounění, které je tradičně u prémiových automobilek žádané.
Ještě několik let zpátky nemyslitelné se letos v srpnu stalo skutečností. Auta do zásuvky se prodávala lépe než vozidla s naftovým motorem pod kapotou. A přispěla k tomu i Škoda Enyaq iV. Českému elektrickému SUV se zatím v Evropě daří a za celý letošní rok se dokonce dostalo mezi desítku nejprodávanějších elektromobilů starého kontinentu.
Má to být nejluxusnější elektromobil na světě a odstartuje novou éru slavné automobilové značky. Elektrický Rolls-Royce, který automobilka pojmenovala Spectre (přízrak), se má začít prodávat ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 a už teď se začíná v Goodwoodu testovat. Rolls-Royce zveřejnil i pár prvních fotek, na kterých však auto je i není vidět zároveň.
Poté, co Thomas Schäfer v září loňského roku nastoupil do Škody jako nový šéf, hned v jednom z prvních rozhovorů prohlásil, že chce, aby se automobilka více zaměřila na dostupná auta. V nabídce se měly objevit cenově výhodnější verze stávajících modelů, plánovala se čtvrtá generace prostorné Fabie Combi. Stačil ale jediný rok a Škoda místo malého kombi přijímá elektrickou budoucnost.
Dongfeng, jedna ze tří největších čínských automobilek, která už nějakou dobu prodává na Slovensku, přichází do Česka. V první fázi prodeje bude sázet na tři SUV - dvě mají klasický spalovací motor, Seres 3 je ovšem elektromobil s udávaným dojezdem 301 km. Hlavní showroom má značka ve Vestci u Prahy.
Budoucnost automobilismu je v elektřině a bateriích. Věří tomu automobilky, zákazníci i politici. Přesto ale může existovat ještě jeden docela zásadní zdroj energie. Vodík. Ten v sobě spojuje výhody elektromobility i jízdy se spalovacím motorem. A právě na vodík sází i BMW. Tak moc, že dokonce vyvinulo prototyp X5 s tímto pohonem. Aktuálně.cz dostalo možnost se v prototypu krátce svézt.
Nezávislá organizace Euro NCAP během poslední série crash testů vyzkoušela celkem pět aut, která nabídla průřez aktuálními pohonnými ústrojími. Proti zdi se rozjely benzinové Subaru Outback, plug-in hybrid Lynk & Co 01, vodíková Toyota Mirai a čistě elektrické Audi Q4 e-tron a Nio ES8. Ukázala se také zvyšující se bezpečnost čínských výrobců. Přinášíme kompletní výsledky.
Podle průzkumu poradenské společnosti EY jsou české firmy při pořizování elektromobilu stále velice opatrné a konzervativní. Takřka čtyřicet procent dotázaných fleet manažerů o nákupu elektromobilu vůbec neuvažuje, dalších 35 procent ho připouští v delším časovém horizontu. Partner společnosti EY pro oblast energetiky Blahoslav Němeček ale upozorňuje na to, že se opatrný přístup rychle změní.
Papež František má nebo měl ve svém vozovém parku řadu neobvyklých strojů: od upravené Dacie Duster přes vodíkovou Toyotu Mirai až po Lamborghini Huracán, kterého se papež vzdal a následně ho v charitativní soutěži vyhrál Čech. Na aktuální návštěvě Slovenska dostala hlava katolické církve k dispozici celkem čtyři vozy Škoda. Dva elektrické Enyaqy a dvě střední SUV Karoq.
Přechodu na elektrickou mobilitu se v budoucnu nevyhne žádná automobilka, ty nejexkluzivnější nevyjímaje. Zatímco někteří se přísná pravidla budou snažit alespoň trochu zmírnit, Rolls-Royce se na ně postupně připravuje. "Myslím si, že elektrifikace se ke značce výborně hodí," říká v rozhovoru s Aktuálně.cz šéf Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös.
Další auta z Číny míří na evropský trh. Už v listopadu chce gigant Great Wall Motor otevřít objednávky na modely svých značek Ora a Wey. Obě se prezentují na veletrhu mobility v Mnichově, který od letošního roku nahradil frankfurtský autosalon. A někdejším pokusům čínských značek jsou novinky na hony vzdálené.
Německý automobilový koncern Volkswagen představil podobu malého elektromobilu ID.Life, který by se měl začít prodávat v roce 2025 za zhruba 20 000 eur (asi půl milionu korun). Firma uvedla, že nový vůz by měl zpřístupnit elektrický pohon širší skupině motoristů. Cílem Volkswagenu je vystřídat amerického konkurenta Teslu na pozici největšího výrobce elektromobilů na světě.
Audi představilo v předstihu před autosalonem v Mnichově studii velké, čistě elektrické autonomní limuzíny. Jeho technika, s výjimkou pokročilé autonomie, by se na trhu mohla objevit již v průběhu příštího roku.
Ekologické organizace Greenpeace a Deutsche Umwelthilfe (DUH) hodlají podat žalobu na velké německé koncerny kvůli jejich dopadu na změnu klimatu. Podle agentury DPA adresovaly předžalobní výzvu firmám Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz a ropné a plynařské společnosti Wintershall.
Zalistujete-li českými inzeráty ojetých elektromobilů, možná vás překvapí, že zdaleka nejvíc jich nese logo BMW. Vysvětlení je prosté: právě prestižní značka dokáže drahou technologii prodat nejsnáz. Kvalitu si Bavoři dokázali ohlídat, model i3 je ale průkopnický v mnoha směrech a některé jeho zvláštnosti vyjdou draho.
Španělská sportovní odnož automobilky Seat, Cupra, v předstihu před autosalonem v Mnichově představila koncept malého elektromobilu. Jmenuje se UrbanRebel a měl by posloužit i jako předzvěst celé řady malých koncernových elektrických aut, která se na trhu objeví v roce 2025.
