V pátek odpoledne se vydal za svou první povinností pražský městský autobus poháněný vodíkem. Na nejbližší dobu půjde o unikát, zatímco počet elektrobusů, hybridních autobusů nebo bateriových trolejbusů příští rok stoupne na sedmdesát. Technologii ale do budoucna čeká velký rozvoj a Praha i zúčastněné firmy chtějí získat zkušenosti.
Hyundai si v designu nebývale troufá. Dovoluje si dokonce tu rozmařilost, že prodává stejnou techniku ve dvou naprosto odlišných podobách. Skoro jako Jasoně a Drsoně. Po okázale hranatém modelu Ioniq 5 přichází zakulacený Ioniq 6 s velmi podobnými rozměry a v podstatě i za stejnou cenu. Vybrat si může každý. Vždy dostane úsporný pohon, dlouhý dojezd, rychlé nabíjení a pohodlnou jízdu.
Zatímco ceny ojetých vozů ve Spojených státech meziročně klesly o necelá čtyři procenta, v případě elektroaut je pokles více než osmkrát rychlejší. Vyplývá to z nové studie automobilového serveru iSeeCars.
I když se z evropského pohledu zdají čínské ceny elektrických Volkswagenů jako sci-fi, stále jsou vyšší, než za jaké prodává domácí konkurence. Největší evropská automobilka se v říši středu dlouhodobě potýká s odbytem svých elektromobilů.
Nemají takovou tradici jako třeba GTI od Volkswagenu, ST od Fordu nebo M od BMW. Přesto si sportovní modely Hyundai N dokázaly během pár let získat slušnou pověst i základnu fanoušků. Po několika modelech se spalovacími motory se navíc Korejci teď poprvé pustili i do sportovního elektromobilu. A Ioniq 5 N ukázali na slavném Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu.
Tesla přestala v květnu vyrábět Modely S a X s pravostranným řízením. Především britští zákazníci tak byli postaveni před nelehkou volbu: vysněného elektromobilu se vzdát, nebo vzít zavděk autem s řízením vlevo se všemi problémy, co s sebou tato skutečnost nese. Americká automobilka nicméně našla řešení, alespoň třeba na vkládání parkovacích lístků. A je skutečně velice bizarní.
Sdílené zelené elektrické skútry pod značkou BeRider, které provozovala společnost Škoda Auto DigiLab, přestaly jezdit v Praze letos v květnu. Velkou flotilu pořídila česká firma, která je bude provozovat pod značkou Antees.
Elektroaut běžné rodinné velikosti přibývá. Průkopnický Volkswagen ID.3 je na trhu už tři roky a dočkal se menší modernizace. Což je dobrá příležitost porovnat ho s podobně prostorným Renaultem Mégane E-Tech. Zaměřili jsme se na spotřebu energie a s oběma auty vystřídali městský provoz, dálnici i okresní silnice.
Populární žákovské koncepty mladoboleslavské Škody mají další přírůstek. Tentokrát jde o auto, ve kterém se dá pracovat i odpočívat. Prozkoumali jsme, co všechno se dá s Roadiaqem podniknout.
Přechod k nabíjecímu konektoru Tesly ve Spojených státech znamená podle odborníků začátek konce standardu CCS, který používají elektromobily v Evropě.
Moped Mopedix se staví v prostorách benešovského pivovaru. Velká část dílů se vyrábí v Česku. Není to žádné levné přibližovadlo z Číny. Podívejte se do galerie.
Přecenil Volkswagen zájem o elektromobily? Podle posledních informací je poptávka po ID.4 a ID.7 o 30 procent nižší, než německý výrobce původně plánoval. A tak v továrně v Emdenu krátí směny i počet zaměstnanců, byť zatím jen těch dočasných. Automobilka však doufá, že se do konce roku situace zlepší.
Je to zřejmě nejdůležitější vůz v celé historii britské automobilky. Odstartovává éru elektromobility, v roce 2030 chce Rolls-Royce prodávat už jen bateriové vozy. Spectre se představil v Praze, v devátém patře luxusního bytového modřanského komplexu.
Jako každoročně, ani letos nezapomněla Škoda na speciál ze svého odborného učiliště. Devátým studentským speciálem se stal model Roadiaq. Ten přitom snoubí dva doposud docela vzdálené světy: obytná auta a elektromobily. Elektrickou pracovní obytku vytvořili studenti na základech modelu Enyaq.
Francouzi si sice vysloužili pověst revolucionářů, ale přechod k elektromobilitě zvládají bez velkých gest. Nevyvíjí separátní platformy, dokonce ani nevymýšlejí nová jména. Mégane je na trhu čtvrt století a s novým pohonem chce plnit stejnou úlohu jako dřív. Sympatický hatchback se nyní na čtyři měsíce zabydlel v redakční garáži. Co jsme zjistili za první tři tisíce kilometrů?
První jízda s elektrickou Astrou ukázala, že i s menší baterií se dá dojet daleko, když auto umí jezdit úsporně. A nový Opel to zvládá jako málokdo.
Čínská značka MG přichází s elektrickým hatchbackem, který se dokázal postarat o řádný rozruch. Hlavně díky ceně, která začíná zhruba o 200 tisíc korun níž než u konkurence.
Česko bude muset do transformace na bezuhlíkovou ekonomiku do roku 2050 investovat 3,2 bilionu korun, uvádí studie poradenské firmy Boston Consulting Group a Aspen Institute. S investicemi je podle nich potřeba začít hned a musí se zaměřit na podporu technologií, které lze vyvážet do zahraničí. Jedině tak si ČR v konkurenci evropských států udrží silnou pozici, uvedli autoři studie.
Působí to, jako by v KDU-ČSL byla vyšší koncentrace fanoušků vodíkové technologie v osobní automobilové dopravě než v jiných politických partajích. Dva lidovečtí ministři - Marian Jurečka a Petr Hladík - pořídili na svá ministerstva vodíkovou Toyotu Mirai. Zatím si auta půjčí jen na rok, měsíčně vyjde každý z vozů na 20 tisíc korun.
Ve Volvu slibovali, že jejich nový elektromobil bude prakticky stejně drahý - nebo levný, chcete-li-, jako ekvivalentní auto se spalovacím motorem. Městský elektrický crossover EX30 se dá koupit od 870 tisíc. Nejvýkonnější varianta bude zároveň nejrychlejším sériovým autem se znakem Volvo.
