K zastavení přílivu levných elektromobilů z Číny by Evropská unie musela na dovoz těchto vozů uvalit cla kolem 50 procent. Vyplývá to z analýzy společnosti Rhodium Group, na kterou upozornil britský list Financial Times (FT). Evropská komise (EK) loni začala vyšetřovat subvencování výroby elektromobilů v Číně a podle listu se předpokládá, že vyšetřování bude dokončeno v nejbližších týdnech.
Čínská vláda chce podpořit modernizaci vozového parku tak, že přispěje lidem peníze na výměnu aut za novější. Když to bude elektromobil, přispěje v přepočtu zhruba 32 000 korun.
Postavili jsme proti sobě BYD Dolphin, který je aktuálně v Česku nejdostupnějším elektromobilem z Číny, a nejlevnější elektrické Volvo EX30, které má rovněž čínský rodokmen, je ale obecně vnímané jako "evropský" zástupce městských aut na baterky.
Má jednu z největších baterií ve své třídě a dojede s ní hodně daleko. Co dalšího elektrické SUV od Nissanu nabízí a v čem je jeho slabina?
Itálií poslední týden "hýbe" kauza kolem jména nového SUV Alfy Romeo. Politici totiž značku donutili přejmenovat auto z Milano na Junior, protože se bude vyrábět v Polsku. Veškeré již vytištěné propagační materiály i fotky může automobilka proto hodit do koše. Není to ale poprvé, co byla automobilka donucena změnit již existující jméno nového modelu.
Síť nabíjecích stanic pro elektromobily je od minulého víkendu v Česku zase o něco širší. Po vzoru USA, Německa a dalších zemí totiž Tesla zpřístupnila své Superchargery všem elektromobilům. Navíc za poměrně zajímavé ceny.
Za pár let bude mít Tatra vedle klasického naftového motoru čtyři typy alternativního pohonu. Do dvou let chce kopřivnická automobilka ukázat bateriové nákladní auto. Vodíková Tatra dorazí na trh ale až asi kolem roku 2030.
Ještě začátkem roku to vypadalo, že Teslu Model Y čekají podobné změny jako loni Model 3. Auto mělo nést kódové označení Juniper a podle zahraničních médií to dokonce vypadalo, že se představí hodně brzy. Jenomže velká modernizace letos pravděpodobně vůbec nedorazí, což ale neznamená, že by Američané svému bestselleru nevěnovali pozornost. I do Česka totiž přichází jeho nová varianta.
Kopřivnická automobilka Tatra přiveze do Prahy vodíkovou Tatru. Bude stát celý den ve středu 10. dubna před budovou Národní technické knihovny, zájemci si ji mohou prohlédnout zblízka.
Co je elektromobilu platná velká baterie, když ji doprovází vysoká hranatá karoserie, která se na dálnici hrdinně nastavuje větru, aby pak s přibývající rychlostí dojezd auta nestál za řeč. Ioniq 6, který se na pět měsíců zabydlel v podzemí naší redakce, je ovšem jiný. První tři tisíce kilometrů v předjarním provozu naznačily, že apetit má tohle auto vskutku mírný.
Zatímco americká Tesla zažívá poprvé za čtyři roky propad prodejů, čínskému Xiaomi, které přitom do světa elektromobilů vstoupilo teprve před několika týdny se nebývale daří. Automobilka Elona Muska v prvním čtvrtletí výrazně zaostala za očekáváním odborníků, naproti tomu auto výrobce telefonů si objednalo už přes sto tisíc lidí.
Pokud jde o zrychlení, těžko hledá sobě rovného. Stovku dá za 3,8 vteřiny a na dalším semaforu je dřív, než se ostatní stačí rozjet. Přitom stojí pod milion i s parádním lakem.
Je malý jako Dacia Spring, má ale silnější motor a větší baterii, měl by stát méně peněz. Čínské auto za půl milionu korun bude vznikat na jihu Polska.
Ne na všech rychlonabíječkách elektromobilista nabije rychle. Některé, jež instalovala společnost ČEZ, nabijí totiž nižším proudem. Proč tomu tak je, jak to bude ČEZ řešit a kde takové stanice najdete, přinášíme v přehledné mapě.
V Česku se začal prodávat Fiat 600. Vedle známého jména a povědomého sympatického designu chce oslovit královskou výbavou. Zpočátku jde do prodeje elektrická verze, v létě ale dorazí hybridní varianta s motorem o objemu 1,2 litru, od které si i tuzemské zastoupení slibuje větší zájem.
Nová generace elektrických BMW se kvapem blíží, po sedanu tak Němci poodhalují také podobu SUV. Neue Klasse tentokrát dostalo přídomek X, který je s terénními "bavoráky" spojený už od konce 90. let. A do této doby se tak trochu vrací i vnější design, který nechává zapomenout na vulgární velké ledvinky současných BMW řady X.
Byly to takové dva protipóly. Na jedné straně výstaviště v Ženevě zářil žlutý nebo zelený Renault 5, který nemá na délku ani čtyři metry, na straně druhé v nenápadné khaki barvě stálo pětimetrové SUV Lucid Gravity. Co mají společného? Oba mají v útrobách baterie, byť za jeden Lucid byste si mohli koupit i tři R5.
Národní rozvojová banka (NRB) začala přijímat žádosti o podporu na nákup elektromobilů pro firmy. Podpora spočívá v poskytnutí bezplatné záruky na nákup vozu na elektřinu.
V testu elektromobilů norského autoklubu NAF nejde o to, které auto zvládne na jedno nabití baterie dojet v zimě nejdál, ale jak moc se skutečnost liší od údajů výrobce. Kromě toho klub zkoumá, jak dlouho trvá nabít baterii z 10 na 80 procent. Také v tomto případě platí, že nejlepšího hodnocení se dočká takové auto, které se nejvíce přiblíží údaji z prospektu.
Škoda ukázala podobu nového elektromobilu, který by měl stát 25 tisíc eur, tedy v přepočtu asi 630 tisíc korun. Slibuje dojezd přes 400 kilometrů a velký kufr.
