Volkswagen má nového šéfa: koncern v době nejhorší krize za takřka 80letou historii značky, povede dvaašedesátiletý Matthias Müller. Nový šéf míří i do Mladé Boleslavi. Páteční dění kolem skandálu s emisemi jsme sledovali v online reportáži.
Američtí právníci lákají klienty na hromadné žaloby proti automobilce Volkswagen kvůli softwaru, který podváděl při emisních testech. Tvrdí, že pokud se nyní motor upraví tak, aby už neklamal, sníží se jeho výkon. Je to pravda? Podvádělo se i v Evropě? Co mají teď dělat čeští vlastníci naftových aut z koncernu VW? Online deník Aktuálně.cz připravil souhrn klíčových otázek a odpovědí.
Původně měl Martin Winterkorn dostat nový kontrakt do roku 2018. Ve středu však po tlaku rezignoval na mimořádném jednání dozorčí rady. Rada rezignaci oficiálně stvrdí zítra a zároveň potvrdí i nového šéfa Matthiase Müllera. Ten na sebe upozornil například tehdy, když se jasně postavil za vlídný postoj k uprchlíkům. Pikantní je, že Müllera prosazoval bývalý šéf dozorčí rady Ferdinand Piech, který ztratil důvěru ve Winterkorna.
Škoda podle své výroční zprávy vyrobila jen v roce 2013 celkem 68 892 motorů typu EA 189. V Česku jich budou v provozu minimálně desítky tisíc, Škoda je využívala ve všech svých modelech, včetně velkoobjemových řad Octavia, Fabia nebo Rapid.
Německá automobilka Volkswagen manipulovala s emisními měřeními u naftových vozů i v Evropě, nejen ve Spojených státech. Uvedl to německý ministr dopravy Alexander Dobrindt, když představil první výsledky šetření. Zatím se ale podle něj neví, kolik jich přesně bylo.
První desítky žalob už sepsali američtí právníci, kteří začali aktivně vybízet klienty Volkswagenu k obraně. Lákají je na náhradu škody a argumentují třeba tím, že auto po zásahu v servisu ztratí výkon. Navíc vyšlo najevo, že firma svolávala řidiče k výměně softwaru kvůli emisím už v dubnu.
Martin Winterkorn podlehl vzrůstajícímu tlaku a složil funkci, informují německá média. Učinil tak na dnešním mimořádném jednání dozorčí rady. Ještě včera to přitom odmítal.
Vědecký tým z West Virginia University upozornil na zvýšené emise v dieselových motorech VW už před rokem a půl. Paradoxní je, že za honorář 50 tisíc dolarů si ji u něj objednala organizace, která chtěla pomocí volkswagenů ukázat, že i diesely můžou splňovat nejpřísnější ekologické normy.
Ministr dopravy Dan Ťok se vložil do skandálu automobilky Volkswagen, pod nějž patří i česká Škoda. VW přiznal, že do naftových motorů montoval speciální program, který šidil hodnoty emisí. Zatím není jasné, kolik takových aut jezdí i v Česku. Ťok se proto dohodl se zástupci automobilky na prošetření. Ministr také řekl, že je připraven svolat majitele dotčených automobilů do servisů, kde by jim výrobce bezplatně všechny parametry motoru zkontroloval a případně opravil.
Problémy s dopravou v Dejvicích způsobuje přetížené Vítězné náměstí, přezdívané Kulaťák, které po otevření Blanky jen obtížně pojímá další auta. A vše dokonávají davy chodců, kteří proudí přes značené přechody a auta jim musí dávat přednost. Praha přitom již před deseti lety naplánovala a naprojektovala obchvat Kulaťáku, který měl být otevřen spolu s Blankou. Jenže ho nejen nezačala stavět, ale nyní rozhodla o změně jeho podoby a přípravné práce začínají znovu.
Newyorský státní zástupce vzkázal Volkswagenu, že nikdo nemůže obcházet zákony USA a klamat tamní spotřebitele. Agentura EPA, jejíž šetření celý skandál spustilo, začala zkoumat i další motory, které jsou ve velkých vozech Audi. V Německu už se z potíží VW stává politický problém. Akcie VW začaly obchodování dalším pádem, pak ale obrátily směr.
Žádné jiné průmyslové odvětví neudělalo v oblasti snižování emisí tak velký skok jako právě automobilový průmysl. Přesto tlak v posledních letech stále sílil, připomíná Ivan Hodač, do loňského roku generální tajemník asociace evropských výrobců automobilů ACEA. "Myslím si, že se zájmu vyšetřovacích orgánů dočkají i další automobiloví výrobci," říká Hodač v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Nejspolehlivější automobilovou značkou na německém trhu je japonská Mazda, za kterou následuje další japonská značka Mitsubishi. Třetí místo obsadila česká Škoda. Vyplývá to ze studie výzkumné společnosti J.D. Power and Associates. Do první desítky se dostaly pouze dvě německé značky, a to Mini a Porsche. Nejprodávanější německá značka Volkswagen se umístila až na 18. příčce. Studie vychází z průzkumu, kterého se v období od dubna do června zúčastnilo téměř 15 000 majitelů vozů. V srpnu společnost J.D.Power zveřejnila žebříček nejspolehlivějších automobilových značek na britském trhu, ve kterém česká Škoda obsadila první místo.
Motory byly montovány například do druhých generací vozů fabia, octavia a superb. Jedná se o první verzi přeplňovaného dieselového čtyřválce, který v té době měl nahradit populární 1,9 TDi. Problém má celkem 11 milionů aut z koncernu VW.
Pokud Volkswagen podváděl s emisemi v USA, mohl se o něco podobného pokoušet i na dalších trzích. Škoda přitom používá – či v minulosti používala – stejné naftové motory jako ty, jichž se americký skandál týká, zatím ale situaci nekomentuje. Tržní hodnota koncernu dál skokově padá. V Německu se mluví o tom, že šéf VW v pátek skončí.
V současnosti nenajdete lepší závodní videohru, která by byla tak komplexní a navíc zábavná. Šesté pokračování Forzy Motorsport se zbavilo řady nešvarů minulého dílu, odpadl otravný finanční model, vylepšila se umělá inteligence a jako bonus přibylo několik tratí včetně nočních závodů.
Automobilka Volkswagen přiznala, že manipulovala s emisními testy ve Spojených státech amerických. Německá vláda nyní nařídila důkladnou kontrolu naftových automobilů této společnosti. Akcie VW se kvůli skandálu propadly téměř o pětinu. Volkswagen je mateřskou společností české automobilky Škoda Auto.
Předpovědi, že největší problémy po spuštění tunelového komplexu Blanka bude mít městská část Praha 6, se naplno potvrdily hned v první pracovní den po otevření.
Celá armádní zakázka na výrobu lehkých průzkumných vozidel byla obestřena poněkud nejasnými okolnostmi. Původně výběrové řízení vyhrála relativně neznámá firma Bantam, ale právo vyrábět nakonec získala značka Willys-Overlord. Protože však nestačila vyrábět v požadovaném tempu dost exemplářů, získal podíl na koláči i Ford. Také původ jména Jeep (Džíp) je dodnes obestřen tajemstvím. Podle jedné z verzí byl nazván podle postavičky ze seriálu o Pepkovi námořníkovi.
Akcie německé automobilky Volkswagen dnes padají o zhruba 20 procent. Trh reaguje na páteční obvinění amerických úřadů, podle nichž společnost falšovala u řady dieselových vozů VW a Audi údaje o toxických emisích. Firmě hrozí pokuta přesahující 18 miliard dolarů.
