Svolávat auta, která manipulují s emisemi, do servisů by automobilka měla začít v lednu. Velká část z nich půjde opravit jen přes aktualizaci současného softwaru. Miliardové škody mají "zalepit" rozsáhlé úspory. Firma prý nyní otáčí každý kámen a možná dojde i na fotbal.
Lidé si ode dneška na internetových stránkách značky Škoda mohou podle výrobního kódu ověřit, zda je v jejich dieselovém motoru s normou Euro 5 nahrán podvodný software. Následně se další informace dozvědí od autorizovaných partnerů, případně na infolince automobilky. Další značky, které dotčené motory rovněž používaly, podobnou možnost už rovněž nabízejí.
Fiat se snaží využít skandálu VW a nabízí slevu až 1500 eur každému, kdo se zbaví modelu německého výrobce. Pokračují tak vyostřené vztahy obou automobilek. Fiat je v Itálii jedničkou automobilového trhu, Volkswagen je hned za ním.
S novým pojištěním aut a majetku přichází pojišťovna Direct, která vznikla z dřívějšího Triglavu. Nechce lákat hlavně na nejnižší cenu, ale na jednoduchost a srozumitelnost po vzoru nových bank. Značka Direct se do Česka vrací po třech letech, od původního majitele ji odkoupila společnost Vigo Investments, za níž stojí bývalý šéf České pojišťovny.
Nissan zatím nepotvrdil, zda takový automobil nabídne zákazníkům. Zákulisní informace však hovoří o tom, že se tak stane. S největší pravděpodobností ovšem vznikne pouze limitovaná série.
Tucet lidí přišel před budovu vlády demonstrovat proti uvažovanému prolomení těžebních limitů. Nebylo jich mnoho, ale pomáhali si 120 decibely reprodukovaného zvuku velkorypadla RK 5000.
Pokud radar změří a vyfotí rychle jedoucího řidiče nebo když lékaři prokážou alkohol v krvi, má padnout jasný trest, proti kterému se nelze odvolat. Prosazují to úředníci, kteří na magistrátech a radnicích pokutují neukázněné řidiče. Podle nich by se okamžitě až o třetinu snížil počet řidičů, kteří se díky obstrukcím vyhýbají pokutám. Poslanec ODS ale varuje: je to zásah do demokracie.
Vůz Citroën DS, který podle odborníků předběhl dobu o desítky let, měl výstavní premiéru právě před šedesáti lety. Úspěch měly avantgardní tvary, použitá technická řešení i skvělé jízdní vlastnosti.
Svaz dovozců automobilů zveřejnil statistiky o prodeji nových vozů v Česku za první tři čtvrtletí. Dopad aféry na prodej vozů VW ani dopad na prodej vozů s dieselovými motory zatím není v prodejních statistikách vidět. Suverénní vedení v žebříčku značek si udržuje tuzemská Škoda, druhý je Volkswagen.
Podíl automobilového průmyslu na výkonu tuzemské ekonomiky, zaměstnanosti i exportu stále roste. Ekonomové přitom varují, že úzká orientace na jedno odvětví může být nebezpečná - příkladem jsou finská Nokia nebo americký Detroit. Tuzemské automobilky a dodavatelé dílů nicméně nejsou závislí na jedné nebo dvou značkách, výhodou jsou také moderní továrny, výhodná geografická poloha a levná pracovní síla.
Podívejte se na fotky z testování superúsporného vozu XL1 v běžném provozu.
Nehodu osobního auta na Havlíčkobrodsku nepřežil jeho jednadvacetiletý řidič. Auto Škoda Octavia havarovalo brzo po ránu na silnici III. třídy mezi obcemi Vysoká a Šlapanov. Narazilo do stromu a pak se převrátilo na střechu, řekla mluvčí policie Dana Čírtková. Mladík cestoval v autě sám, jel směrem na Šlapanov. "Na rovném úseku řidič z dosud nezjištěných příčin s vozidlem vyjel vlevo mimo komunikaci," uvedla mluvčí. Policisté také zjišťují, kdy se nehoda stala. Hlášení o ní dostali od záchranky kolem 06:30.
Časopis dTest vyzkoušel 33 pneumatik od různých značek. V kategorii menších pneumatik skončily s celkově dobrou známkou pouze tři, u větších pneumatik byly dobře hodnoceny pouze dvě. Zatímco v jízdních vlastnostech na mokru jsou rozdíly mezi nejlepší a nejhorší pneumatikou výrazné, ve spotřebě pohonných hmot se testované modely tolik neliší.
Výrobci automobilů budou muset před zavedením nových emisních testů podle takzvaného světového jízdního režimu přijmout další technická opatření, aby dokázali splnit příslušné limity normy Euro 6. Vyplývá to z nezávislého testu desítek v Evropě prodávaných automobilů. U nich experti německého autoklubu ADAC nejdříve měřili emise vypouštěné během současného evropského jízdního cyklu a pak naměřené hodnoty porovnávali s výsledky podle budoucí metodiky. U některých aut byly odchylky více než desetinásobné.
Michaela Horna vyslechne vyšetřovací komise příští týden. "Americký lid chce vědět, proč byl software do vozů instalován, jakým způsobem bylo o jeho instalaci rozhodnuto a jak je možné, že tak dlouhou dobu unikal odhalení. Přineseme odpovědi," slíbil šéf vyšetřovací komise.
Podle analytiků Bank of America se skandál německé automobilky Volkswagen dotkne ve střední a východní Evropě nejvíce české a maďarské ekonomiky. "Význam automobilového průmyslu a silné napojení na německé výrobce staví země střední a východní Evropy do pozice, kdy jsou výjimečně zranitelné dopadem případu Volkswagen," uvedli analytici.
I v garážích českých ministerstev parkují auta koncernu VW, která umí ošidit emisní testy. Devatenáct aut dohledali na ministerstvu pro místní rozvoj, tři na zahraničí, dvě na ministerstvu kultury a dvojici problémových vozů pak zřejmě mají i na ministerstvu financí vicepremiéra Andreje Babiše. Na ministerstvu obrany se pak domnívají, že mohou mít čtrnáct typů dotčených aut, ale nedokážou to odhalit přesně. O případné žádosti o odškodné mluví úřady opatrně a spíše vyhýbavě. Data poslala až na vnitro Milana Chovance (ČSSD) všechna ministerstva plus Úřad vlády.
Od října platí novela zákona, která zvyšuje horní hranici takzvané blokové pokuty za většinu přestupků na pět tisíc korun. Zásadní změnou je také prodloužení doby, po níž je přestupek promlčen, z jednoho na dva roky.
Víme, kdy a za kolik si budete moci v Česku koupit novinky z autosalonu ve Frankfurtu.
Jde o první investici společnosti Tsubakimoto Chain ve střední a východní Evropě. Stavba začne příští rok, výroba se má spustit v roce 2017. Firma chce vyrábět rozvodové řetězy, vodící lišty a plastové komponenty.
