Neznámý Čech, který už vlastní dvě nejdražší známky světa, červeného a modrého mauritia, nyní získal ještě legendární dopis s dvěma červenými mauritii, takzvaný Bombay Cover. Soubor za celkově 165 milionů korun je nyní podle expertů hodnotnější než sbírka mauritiů v Britské královské sbírce.
Od prvního výkopu na dálnici D8 už uplynulo více než 32 let. Navzdory slavnostnímu otevření vloni před Vánoci není průjezdná v celé šířce. U prackovické estakády, zhruba v délce dvou kilometrů, se jezdí jen ve dvou pruzích. Původně mělo omezení skončit v lednu, ale podle vedoucího oddělení inženýrské geologie Ústavu struktury a mechaniky hornin Jana Blahůta bude trvat do léta. Pak už by měl být klid. "Ještě bude určitý dojezd, než se všechna stabilizační opatření dobudují a začnou působit, jak mají, ale pak už bude s D8 všechno v pohodě," říká.
Už jen dny dělí bývalého vysokého úředníka gruzínského ministerstva obrany Zuraba Nadiradzeho od vyhoštění z Česka. Snahy jeho právníků zvrátit nebo alespoň oddálit lednové rozhodnutí ministra spravedlnosti Roberta Pelikána neměly úspěch. Pelikán vyhoštění zdůvodnil zárukami slušného zacházení i nového procesu, které Gruzie údajně utečenci poskytla. Muži, který v Česku žádal o azyl dlouhých 21 let, hrozí v Gruzii trest vězení za vraždu. Nadiradze však tvrdí, že ho policie obvinila křivě, protože byl nepohodlný vládnoucí garnituře někdejšího šéfa Národní rady a poté prezidenta Eduarda Ševardnadzeho.
Poličské strojírny měly loni v provozu, kterým minulý čtvrtek otřáslo několik explozí, potíže s dodržováním předpisů pro nakládání s municí. Kontroloři Českého báňského úřadu ve výrobě objevili nedostatky, které riziko práce s výbušninami ještě zvyšovalo, a uložili za ně pokutu. Firma platila pokutu i o rok dříve, inspektoři jí navíc úplně zakázali výbušniny v několika nevyhovujících budovách vyrábět.
Jeden z nejvýše postavených Čechů v Bruselu Ladislav Miko je velkým podporovatelem sněmovní verze novely zákona o ochraně přírody a krajiny. Podle bývalého ministra životního prostředí rozvoji života na Šumavě nijak nebrání. "Postavit si v šumavské obci dům, putovat po stezkách, přespat pod širákem či jít na houby samozřejmě půjde dál. Zákon ale na rozdíl od senátní verze umožní, abychom unikátní přírodu mohli skutečně ochránit," říká o verzi, kterou hájí Poslanecká sněmovna proti prezidentovi a Senátu.
Skoro stovka lidí z poličské městské části Bořiny si musela ve čtvrtek odpoledne během hodiny sbalit nejnutnější věci a utéct. Osada totiž stojí v bezprostřední blízkosti areálu Poličských strojíren a zbrojařské firmy STV Group, v jejichž halách vybuchovala munice. Ta zranila devatenáct lidí, z toho čtyři těžce. Vyprázdněné domy a chaty ještě hlídají policisté, ale evakuovaní už se mohou vracet domů. Uvnitř opuštěného areálu podniku, který stejně jako další provozy STV Group nemá s explozemi problém poprvé, se pohybují hasiči.
Vysídlená osada Bořiny u brány strojíren
Nejen v nabídce mobilních dat mají polští spotřebitelé nad těmi českými navrch. České dráhy se pochlubily snížením počtu zpozděných vlaků a lichotivým srovnáním s Německem, kde jsou vlaky jen o pár procent přesnější. Nezmiňují ale výsledky dalších středoevropských zemí včetně Polska. I to má ve srovnání s českým dopravcem navrch spolu s Rakouskem a Švýcarskem, které se drží na špici. Slovensko statistiky zpoždění nevede.
Malá rodinná firma z Lázní Bohdaneč na Pardubicku vyrábí už roky speciální sjezdařské kombinézy i další oblečení pro špičkové lyžaře. Značku Don Quiet proslavila zejména Šárka Strachová, která v soupravě z Bohdanče získala medaili na olympiádě ve Vancouveru i na dvou mistrovstvích světa. V oblečení, které zdařile čelí velké konkurenci zavedených firem, zejména z alpských zemí, jezdil i Ondřej Bank. Nyní podnik obléká celou českou reprezentaci, která právě bojuje na mistrovství světa ve švýcarském Svatém Mořici.
Rostoucí konkurence v české železniční dopravě se příjemně projevila mimo jiné také v oblasti občerstvení. České dráhy sází na koncept "restaurace na kolejích", kde si můžete dát pečené stehno nebo svíčkovou. Konkurenti RegioJet a Leo Express nabízejí spíše jednodušší rychlé menu. RegioJet servíruje například kuskus s kuřetem a zeleninou, řízečky z kuřete s bramborovým salátem nebo sushi set. Leo Express nabízí cestujícím panini s kuřecím masem nebo masové koule s těstovinami.
Národní domobrana se snaží přesně zjistit, kolik má vlastně aktivních členů. Organizace, která tvrdí, že chce chránit pořádek v Česku a dávat pozor zejména na přistěhovalce, se na svých stránkách vloni na konci května chlubila, že shromáždila téměř 2500 domobranců. Jak ale ukázalo ověření reportéry HN a Aktuálně.cz, velká část z nich nevyvíjí žádnou činnost. Vedení spolku, který jako jednu z organizací s extrémními názory sledují tajné služby, se nyní rozhodlo zjistit, s kým vlastně může počítat. Posloužit tomu má vybírání příspěvků a zřízení členských průkazů.
Česko má první konkrétní plán na vybudování vysokorychlostní železnice. Osmdesátistránkový dokument vypracovali experti ministerstva dopravy. Nejvíce rozpracované je spojení na trase Praha–Drážďany, jako termín zprovoznění dokument uvádí rok 2035. Atraktivně působí jízdní časy mezi jednotlivými stanicemi. Z Prahy do Brna by rychlovlak jel 60–75 minut, do Drážďan hodinu a do Ostravy kolem dvou hodin.
Historici Miroslav Vaněk a Pavel Mücke z Fakulty humanitních studií Univerzity Karlovy píší pro špičkové vědecké vydavatelství Oxford University Press, kde dosud publikovalo jen minimum Čechů, už svoji druhou knihu. Popíší v ní osudy a proměny názorů a hodnot stovky studentských vůdců z roku 1989. Kniha vyjde k 30. výročí revoluce v roce 2019. Vaněk a Mücke v předchozí knize vyzpovídali tři sta Čechů, kteří zažili ruskou okupaci v roce 1968 a sametovou revoluci v roce 1989.
Zrychlit přípravu vysokorychlostních tratí hodlá premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Prohlásil to po pondělním setkání s ředitelem Správy železniční a dopravní cesty (SŽDC) Pavlem Surým. Premiér chce, aby vznikla pracovní skupina ze zástupců ministerstev dopravy, životního prostředí a místního rozvoje, která by se zabývala jen vysokorychlostní železnicí. Zároveň by si přál změnu stavebního zákona tak, aby se proces urychlil.
Sednou k počítači a nechají se unášet rychlostí jízdy, malebností krajiny nebo sledují výhybky, návěstí a traťové značky. Fandové železnice mají od loňského května novou atrakci a zdá se, že jí přišli brzy na chuť. Skoro čtyři sta tisíc lidí už navštívilo web Pohled z vlaku, kde si mohou, aniž by vstali od monitoru, projet devět českých železničních tratí a kochat se třeba výhledem z kabiny strojvedoucího.
Osmačtyřicetiletý český ekonom a pedagog Petr Polák už šest let vyučuje na největší univerzitě v sultanátu Brunej na severu Bornea. Do díky těžbě ropy bohaté země s vysokou životní úrovní a minimální kriminalitou přišel po působení na univerzitě v Melbourne. Dosáhl tu srovnatelného titulu s českou docenturou a pět let vedl katedru účetnictví a financí. Po zkušenostech z ciziny je velmi kritický zejména k úrovni českých ekonomických škol. Tuzemské univerzity tepe zejména za lákání zahraničních studentů na výuku v češtině místo v angličtině a slabé sepětí s praxí.
Železničáři vychází vstříc největšímu českému exportérovi Škodě Auto. V následujících letech Správa železniční dopravní cesty opraví a elektrifikuje trať z Nymburka do Mladé Boleslavi, v plánu je i proměna tratě z Týniště nad Orlicí do Solnice a Kvasin, kde má Škodovka svůj druhý nejdůležitější závod. Továrny tak budou moci při svém zásobování i expedici vozů více využívat levnější a ekologičtější železnici. SŽDC má v plánu do roku 2023 opravit i další klíčové tratě, například Děčín – Kolín, Velký Osek – Hradec Králové – Choceň a Plzeň – Domažlice. Vlaky by na nich mohly jezdit rychlostí 140 kilometrů za hodinu.
Zatímco politici i odborníci debatují o sporné novele zákona o Vojenském zpravodajství, která by měla dát tajné službě větší pravomoci k ochraně kyberprostoru, potvrdilo ministerstvo zahraničí, že se stalo terčem hackerského útoku, možná ze strany Ruska. Podle ministra obrany Martina Stropnického by vojenští zpravodajci v tomto případě zasahovali, kdyby už novela byla platná. Jak Stropnický, tak šéf Vojenského zpravodajství Jan Beroun v rozhovoru pro Aktuálně.cz odmítají kritiku, že by nový zákon byl zneužitelný. Lepší ochrana sítí je podle nich i naší povinností vůči NATO.
Na českých silnicích časem přibude příležitostí si odpočinout a občerstvit se. Vládou přijatá Koncepce nákladní dopravy v letech 2017 až 2023 přichází s plánem, jak vybudovat 1500 chybějících parkovacích míst pro kamiony. Na stávajících dálnicích a silnicích první třídy by měly proto průběžně vyrůst stovky nových odpočívadel, která budou samozřejmě využívat i další motoristé. Vybudovat je má Ředitelství silnic a dálnic. To už má vytipovaná první místa, zejména na dálnicích D1, D8 a D11.
V případu Češky, která v roce 2013 odešla od britského manžela a vrátila se do Česka i s dnes již pětiletým synem, padl definitivní rozsudek. Kladenský soud matce nařídil, aby dnes pětiletého syna do 5. března vrátila na britské území. Brněnský městský a krajský soud nejdříve nerespektovaly nařízení londýnského soudu, že žena se má s dítětem vrátit do Británie, změna nastala vloni v září, kdy Ústavní soud rozhodl ve prospěch otce. Ten se řídil ustanoveními Haagské úmluvy, která odsuzuje únosy dětí do jiných států. Dítě podle ní nelze svévolně odvézt ze země, dokud je v péči obou rodičů.
