Je to kompaktní pětidveřový hatchback, je to Kia a vyrábí se v Žilině. To musí být jasný Ceed, napadne každého. Opak je však pravdou, protože na stejné lince se vedle něj bude vyrábět také elektrický model EV4. První dojmy jsme z něj načerpali už na jaře, teď ale Korejci přidali také české ceny a výbavu.
Golf, Panda nebo BMW M1. Italský designér Giorgetto Giugiaro dal světu velké množství automobilů, jejichž tvary i bezpečnost během let sám aktivně posouval. Právě to, jak jsou moderní auta bezpečná, mu podle jeho slov zachránilo život. Minulý týden měl totiž na Sardinii těžkou nehodu, kterou ale jako zázrakem přežil.
V osmdesátých a devadesátých letech jezdila tahle auta všude, s většinou z nich už se ale v současnosti tak často nesetkáte. Tak zapojte svou paměť a zkuste si, jak si pamatujete oblíbená auta z Česka i zahraničí.
Dojezdová rezerva, plnohodnotná rezerva, lepicí sada… Možností, jak u auta opravit prasklou pneumatiku, existuje hned několik. A někdy dokonce nemusíte mít na palubě ani jednu ze zmíněných možností. Jak rychle a na jakou vzdálenost ale můžete s náhradním kolem na autě jet? Zjišťovali jsme to u automobilek i ministerstva dopravy.
Za pár týdnů představí Škoda Auto na mnichovském autosalonu koncept, který povede k elektrické Octavii. Šéf české automobilky slibuje radikální design, který rozdělí společnost, a první fotografie, odhalující siluetu vozu, mu alespoň částečně dává za pravdu. Koncept se bude jmenovat Vision O.
Jako pověstné balvany se v posledních měsících do Evropy dovalily neznámé značky aut. Pocházejí z Číny a většinou sázejí na elektromobily, případně plug-in hybridy. Už za několik týdnů přibude do seznamu další neznámá automobilka Togg. Ta ale nepochází z Číny, jedná se o turecké národní auto, které navzdory jedinému modelu prodejně šlape na paty i Škodovce.
Jak vypadá nejvzácnější škodovka současnosti? Na první pohled vlastně docela obyčejně, zdání ale klame. Elroq RS 130 si automobilka nadělila ke kulatému jubileu 130 let, které si letos různými způsoby připomíná. A je to dokonce takový unikát, že každý dealer dostane jediné auto.
Bizarnější sraz klasických aut v Evropě navštívit nemůžete. Malebná příroda starého britského zámku a všude kolem rovery, mondea, lady nebo trabanty. Tady s milionovou cenovkou nepochodíte, zato auto v základní výbavě je tu skoro svatý grál. A letos byla na srazu úplně obyčejných aut i velmi výrazná česká stopa.
Škoda Auto je zlatý důl koncernu Volkswagen. V prvním pololetí výrazně zvýšila prodeje i tržby, především má ale vyšší marží než Porsche. A to nebývalo vždy pravidlem. Nahoru táhly okřídlený šíp mimo jiné i elektromobily Enyaq a Elroq.
Česko, firemním autům země zaslíbená. Za "vlastní" peníze koupili zájemci o nový vůz jen čtvrtinu z celkových prodejů, zbytek lze započítat jako firemní výdaj. Češi se tím výrazně liší třeba od sousedních Němců, především ale pak prodejní statistiky očištěné od firemních nákupů vypadají docela jinak. A odpůrci čínských aut asi budou mít o nějakou tu vrásku navíc.
Na první pohled vypadá všechno růžově, pod fasádou ruského automobilového průmyslu to ale vře. Auta jsou drahá, prodeje letí prudce dolů a největší domácí automobilka uvažuje o krácení výroby. Zároveň se ale chlubí novým drahým modelem a také vylepšenou verzí legendární Nivy. Kolikátou už...
Ozzyho Osbourna si většina lidí bude pamatovat jako geniálního hudebníka a jednoho ze zakladatelů heavy metalu. Už možná méně si ho spojí se světem aut a motorek, ale i tam zanechal výraznou, jakkoliv možná ne úplně známou stopu. Vlastnil celou řadu zajímavých vozidel, ale legálně je po většinu svého života řídit nemohl.
Internetové diskuse jsou často plné nostalgie, jak to ekonomicky bylo v minulosti lepší než dnes. Liší se jen doba, do které se různé generace vrací: někdo to vztahuje ještě k socialismu, někdo zas k devadesátým letům. Bylo ale v minulosti skutečně lépe? Podívali jsme se, jak na tom byli motoristé a zájemci o nové auto před 25 lety, na začátku nového tisíciletí.
KOMENTÁŘ - Před sedmnácti lety vzbudil facelift Škody Octavia zděšení, když podle kritiků připomínal některé čínské automobily. Dnes už dávno neplatí, že by čínská auta kopírovala evropské modely, naopak ty evropské se částečně inspirují v Číně. Design nových aut se posunul, jeho vnímání zákazníky ale výrazně více.
I když se od nich mnohé automobilky odklání, do starého železa ještě nepatří. SUV sice prodejně září, kombíky ale mají stabilní základnu, která je tomuto typu karoserie věrná. A hvězdou mezi nimi je i Škoda Octavia. Zájem ovšem mezi deseti nejprodávanějšími auty s tímto typem karoserie vzbudí hlavně jeden zcela neznámý model.
Stojí na stejném technickém základu, vypadají podobně a jejich interiéry na první pohled nerozeznáte. Přesto, až když oba modely zaparkujete vedle sebe, zjistíte, jak moc odlišné jsou. Rozdíly mezi Daciemi Bigster a Duster jsou místy skutečně obrovské a nekončí jen na konstatování, že Bigster je „to luxusnější“ SUV.
Nekvalitních paliv u českých čerpacích stanic ubývá. Alespoň tak lze číst informace, které poskytuje Česká obchodní inspekce. Ta už řadu let zveřejňuje seznam pokut, které udělila pumpařům za špatná paliva. Za posledního půlroku jich ale přibylo jen naprosté minimum a za posledních několik měsíců jen jediná. A to ještě trochu letitá.
Majitelé vodíkových aut nemají v Česku poslední dobou na růžích ustláno. Místa, kde tankovat, nepřibývají a jedna z mála plniček na Barrandově už nějakou chvíli stojí. Na její rychlou opravu to přitom nevypadá.
Ve Francii je pomalu snižují, v Německu je před časem zrušili úplně. Státní dotace na nákup elektroaut se pomalu stávají minulostí, Velká Británie se ale rozhodla jít proti proudu. Během následujících tří let napumpuje do podpory nákupu elektroaut přes 18 miliard korun. To vše v době, kdy na opačném konci světa řeší s dotacemi rozsáhlé podvody.
Před třemi týdny uvedl Elon Musk v Texasu taxíky bez řidiče. Zatím jich jezdí jen několik a všechny jízdy jsou pouze na speciální pozvánku, i tak už ale stihly nasbírat řadu menších či větších přestupků. Těžko říct, jestli od toho chce americký miliardář trochu odvrátit pozornost, ale oznámení o rozšíření oblasti, kde Robotaxi jezdí, sdělil na sociálních sítích velmi dětinským způsobem.
