reklama

Auto

Foto: Toyota Prius slaví dvacetiny. Podívejte se, jak šel čas s revolučním japonským vozem

Foto: Toyota Prius slaví dvacetiny. Podívejte se, jak šel čas s revolučním japonským vozem
Prohlédnout si 51 fotografií
Píše se rok 1993 a Toyota právě vede vnitřní diskusi o vozidlu pro 21. století. Ještě tentýž rok začíná vývoj projektu s označením G21, který měl ukázat technický vývoj značky a zároveň najít cestu k úspoře paliva. Nejprve chtěla jít značka cestou úpravy spalovacího motoru, později se ale rozhodla ke stavbě hybridního ústrojí. Hotové auto bylo představeno na podzim roku 1995 na tradičním autosalonu v Tokiu, z něhož pochází také tento snímek.
Onen koncept dostal jméno Prius, které je převzaté z latiny a znamená první nebo také originální. To k vozidlu vzhledem ke koncepci pohonu sedí dokonale a i přes zvýšený počet aut s kombinací spalovacího a elektrického motoru platí dodnes.
Toyota získala podíl v Mazdě. Společně postaví továrnu v USA a budou vyvíjet nové technologie

Toyota získala podíl v Mazdě. Společně postaví továrnu v USA a budou vyvíjet nové technologie

Automobilky Mazda a Toyota prohloubily svou již existující spolupráci. Hlavní součástí spojenectví bude výstavba nové továrny na území Spojených…
Největší rallyový úspěch Toyoty v tomto miléniu vybojovali Finové se "škodováckými geny"

Největší rallyový úspěch Toyoty v tomto miléniu vybojovali Finové se "škodováckými geny"

Na velkém úspěchu Toyoty ve Finské rallye má svoji pečeť i tým Škoda Motorsport.
Řešení problémů elektromobility? Toyota pracuje na baterii s rychlým nabíjením a velkým dojezdem

Řešení problémů elektromobility? Toyota pracuje na baterii s rychlým nabíjením a velkým dojezdem

Současné elektromobily trápí vedle stále vysoké ceny především nedostatečný dojezd v kombinaci s dlouhou dobou nabíjení ve chvíli, kdy majitel nemá…

Bláto, oprava za 38 minut i uražené kolo. To je svět rallye, jak ho prožívají mechanici Toyoty

Bláto, oprava za 38 minut i uražené kolo. To je svět rallye, jak ho prožívají mechanici Toyoty
Prohlédnout si 19 fotografií
V přesně stanovený čas je závodník vpuštěn do servisní zóny, musí ale nechat svůj speciál za řetězy, které nedovolují mechanikům na automobil sáhnout.
Mohou tak jen zpovzdálí pozorovat viditelná poškození a domlouvat se na postupu oprav.
Video: Toyota v Le Mans nekončí. Po dvou výpadcích v boji o vítězství se za rok vrátí

Video: Toyota v Le Mans nekončí. Po dvou výpadcích v boji o vítězství se za rok vrátí

Připomeňte si emotivní příběh Toyoty ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.
Soupeř dal ve špatnou chvíli palec nahoru, Toyotě proto v cestě za triumfem v Le Mans selhala spojka

Soupeř dal ve špatnou chvíli palec nahoru, Toyotě proto v cestě za triumfem v Le Mans selhala spojka

Kamui Kobajaši v suverénně vedoucí Toyotě zaměnil gesto soupeře za povel traťového komisaře Výsledkem byla zničená spojka a konec nadějí.
Toyota přivezla do Česka první sériově vyráběné vodíkové auto světa. Svezli jsme se s ním

Toyota přivezla do Česka první sériově vyráběné vodíkové auto světa. Svezli jsme se s ním

V Česku zatím není veřejná plnicí stanice na vodík, kde by bylo možné Toyotu Mirai natankovat. Auto má dojezd 500 kilometrů, spotřebuje okolo…
Panebože, proč? Prokletí Toyoty v Le Mans zase zúřadovalo, velký šéf chce vítězný den plný úsměvů

Panebože, proč? Prokletí Toyoty v Le Mans zase zúřadovalo, velký šéf chce vítězný den plný úsměvů

Toyota ani letos v osmnáctém roce závodění na okruhu Circuit de la Sarthre nedosáhla na vítězství.
Riskantní předjíždění, zmatení gentlemani a špatná komunikace. I to je noční hlídka v Le Mans

Riskantní předjíždění, zmatení gentlemani a špatná komunikace. I to je noční hlídka v Le Mans

Pomalí a zmatkující soupeři, poruchy i vlastní chyby. To všechno v noci ohrožuje piloty elitní třídy LMP1 ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.
Toyota slzám nevěří. Letos přijela do Le Mans odčinit loňskou porážku

Toyota slzám nevěří. Letos přijela do Le Mans odčinit loňskou porážku

Toyota chce na osmnáctý pokus konečně získat vítězství ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.

Foto: 20 aut, kterým se daří v exotických zemích. Bodují hlavně pick-upy, Toyota ovládá svět

Foto: 20 aut, kterým se daří v exotických zemích. Bodují hlavně pick-upy, Toyota ovládá svět
Prohlédnout si 20 fotografií
Trh s auty v jihoamerickém Chile čile roste. Loni se jich tam prodalo přes 305 tisíc kusů. Nejúspěšnějším modelem byl laciný sedan Chevrolet Sail, následovaný sedanem Hyundai Accent. Na třetí příčce sídlí Kia Rio.
I ve vedlejší Agrentině se trhu daří, v roce 2016 stoupl o celých 10 procent. To znamená skoro 710 tisíc prodaných vozů, z nichž je králem Toyota Hilux. Za ní se čestně drží brazilský Volkswagen Gol.

Jak vypadají neznámá auta známých značek? Maličký pick-up, obří SUV nebo Dacia s tváří Renaultu

Jak vypadají neznámá auta známých značek? Maličký pick-up, obří SUV nebo Dacia s tváří Renaultu
Prohlédnout si 27 fotografií
Brazílie - Volkswagen Gol - Německá automobilka má v Brazílii dlouhou tradici. Její model Gol není Golf bez jednoho písmene, ale jde o obdobu menšího vozu Polo.
Brazílie - Volkswagen Voyage - Na některých trzích se prodává Polo jako sedan. V Brazílii mu říkají Voyage.
Dobrodružství Toyoty v rallye začalo před padesáti lety. Bez zkušeností a zázemí

Dobrodružství Toyoty v rallye začalo před padesáti lety. Bez zkušeností a zázemí

Před padesáti lety japonská Toyota poprvé vykoukla ze své domácí "ulity" a nasadila vůz do zahraniční soutěže
Toyota Yaris se zbavila menšího motoru. Tolik bezpečnostních prvků v základu konkurenti nemají

Toyota Yaris se zbavila menšího motoru. Tolik bezpečnostních prvků v základu konkurenti nemají

S faceliftovaným modelem jsme se projeli v okolí holanského Leidenu. A naše dojmy?

Podívejte se do obsáhlé fotogalerie na modernizovanou Toyotu Yaris

Podívejte se do obsáhlé fotogalerie na modernizovanou Toyotu Yaris
Prohlédnout si 44 fotografií
Toyota ukázala ideální auto budoucnosti pro ženy ve středním věku. Nemá pedály ani volant

Toyota ukázala ideální auto budoucnosti pro ženy ve středním věku. Nemá pedály ani volant

Prototyp vozu pro rok 2030 ukazuje v těchto dnech na autosalonu v Ženevě Toyota. Její i-TRIL vychází z představ žen středního věku o ideálním autě.…

Auto pro ženy, které se ovládá joystickem. Toyota představila elektromobil budoucnosti

Auto pro ženy, které se ovládá joystickem. Toyota představila elektromobil budoucnosti
0:33
Francouzská PSA group kupuje Opel. Vznikne druhá největší automobilka v Evropě

Francouzská PSA group kupuje Opel. Vznikne druhá největší automobilka v Evropě

Citroën, Peugeot a Opel budou v jednom koncernu. Nová skupina má 16procentní podíl na evropském automobilovém trhu.
V Kolíně vyrobili třímilionté vozidlo, majitel dostal dárek. Drtivá většina aut v Česku nezůstane

V Kolíně vyrobili třímilionté vozidlo, majitel dostal dárek. Drtivá většina aut v Česku nezůstane

Od začátku svého působení v roce 2005 vyrobila kolínská automobilka Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) již tři miliony vozů. Třímiliontým vozem…
Předchozí 11 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  AV služby a přístupnost  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.