reklama

Auto

Po Ogierovi slaví první vítězství v novém týmu také Latvala. Triumfoval počtvrté ve Švédské rallye

Po Ogierovi slaví první vítězství v novém týmu také Latvala. Triumfoval počtvrté ve Švédské rallye

První dvě soutěže letošního mistrovství světa vyhráli expiloti Volkswagenu. Po Ogierovi v Monte Carlu triumfoval Latvala v neděli ve Švédské ralllye.
Apple už není jedničkou. Nový žebříček nejcennějších značek světa

Apple už není jedničkou. Nový žebříček nejcennějších značek světa

Nejhodnotnější značkou je Google. Apple i přes velkou ztrátu oproti loňsku získala druhé místo.
Výroba aut loni rostla v Česku rychleji než v Číně. Nový rekord má hodnotu 1,344 milionu vozů

Výroba aut loni rostla v Česku rychleji než v Číně. Nový rekord má hodnotu 1,344 milionu vozů

Česko si loni upevnilo pozici automobilové velmoci. Vyrobilo se tu rekordní množství 1,344 milionů osobních automobilů, tedy o 8,3 procenta více než…
Jestli budete auta vyrobená v Mexiku dovážet do USA, uvalím clo, hrozí Trump automobilce BMW

Jestli budete auta vyrobená v Mexiku dovážet do USA, uvalím clo, hrozí Trump automobilce BMW

Donald Trump německé společnosti doporučil, aby továrnu na výrobu aut postavila ve Spojených státech.
Toto je sedm finalistů evropské ankety o nejlepší auto roku 2017. Škoda Kodiaq chybí
Přehled

Toto je sedm finalistů evropské ankety o nejlepší auto roku 2017. Škoda Kodiaq chybí

Evropská anketa Auto roku 2017 (COTY) už má sedm finalistů, kteří byli vybráni ze seznamu 30 novinek letošního roku. Vítěz bude oznámen v předvečer…
Konec naftových motorů. Toyota se už bez nich obejde i u nového SUV rodinné velikosti

Konec naftových motorů. Toyota se už bez nich obejde i u nového SUV rodinné velikosti

Nová Toyota C-HR se prodává pouze s motory na benzin a elektřinu. A to i v Česku. Diesel jako jediné SUV nenabízí a ani to neplánuje.

Foto: Toyotě Corolle je právě 50 let. Podívejte se, jak vypadaly dosavadní díly tohoto bestselleru

Foto: Toyotě Corolle je právě 50 let. Podívejte se, jak vypadaly dosavadní díly tohoto bestselleru
Prohlédnout si 15 fotografií
Před představením první generace, což se stalo na konci října 1966, dostali konstruktéři úkol vytvořit automobil se sportovním vzhledem i charakterem. Nakonec vzniklo auto dlouhé 384,5 a vysoké 138 centimetrů. Poháněl ho čtyřválcový motor 1,1 litru, který byl schopen Corolle udělit rychlost až 140 kilometrů v hodině. Spotřeba činila 6 litrů.
Po stránce designu to určitě byl oproti předchůdci, což byla Toyota Publica, znatelný pokrok.
Známe současné ceny celých automobilek. Nejdražší je Toyota

Známe současné ceny celých automobilek. Nejdražší je Toyota

Pokud by někdo zatoužil koupit si v současnosti nejcennější automobilku světa, musel by si připravit nejméně jeden bilion a 302 miliard českých korun…
Toyota již přijímá objednávky na C-HR. Na trhu se stane autem s nejdramatičtějším designem

Toyota již přijímá objednávky na C-HR. Na trhu se stane autem s nejdramatičtějším designem

První crossover Toyoty se svojí velikostí přesně trefuje do rozměrů Nissanu Qashqai, který dosud zaznamenává skvělá prodejní čísla. K mání bude ve…
Legendární pick-up Toyota Hilux přijíždí v osmém vydání. Při testu působil nezničitelně

Legendární pick-up Toyota Hilux přijíždí v osmém vydání. Při testu působil nezničitelně

Toyoty Hilux jsou často k vidění v oblastech, kde jiná auta selhávají.
Volkswagen je v pololetí světovou automobilkou číslo 1. Aféra s dieselovými motory má jen malý vliv

Volkswagen je v pololetí světovou automobilkou číslo 1. Aféra s dieselovými motory má jen malý vliv

Německý automobilový koncern Volkswagen v letošním prvním pololetí vystřídal japonského konkurenta Toyota Motor v čele světového automobilového trhu.…
Úspory v japonském stylu. Toyota zaměstnancům vypíná výtahy a reguluje klimatizaci

Úspory v japonském stylu. Toyota zaměstnancům vypíná výtahy a reguluje klimatizaci

Podle automobilky má tento krok zaměstnancům připomínat snahu podniku o posilování konkurenceschopnosti.
Toyota svolá 1,4 milionu hybridních aut kvůli problému s airbagy, místo záchrany života mohou zranit

Toyota svolá 1,4 milionu hybridních aut kvůli problému s airbagy, místo záchrany života mohou zranit

Toyota nemá informace o tom, že by byl v souvislosti s problémem někdo zraněn nebo přišel o život.
Infarktový finiš v Le Mans: vedoucí Toyota zůstala stát, Porsche obhájilo vítězství

Infarktový finiš v Le Mans: vedoucí Toyota zůstala stát, Porsche obhájilo vítězství

Ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans už po osmnácté v historii vyhrál vůz Porsche. Soupeře z Toyoty vůz zklamal v samotném závěru.
Tesla už je desátou nejcennější automobilkou světa. Vede Toyota, Volkswagen vypadl z první desítky

Tesla už je desátou nejcennější automobilkou světa. Vede Toyota, Volkswagen vypadl z první desítky

Japonská značka Toyota je s aktuální hodnotu 29,5 miliardy dolarů podle žebříčku BrandZ Top 100 nejcennější automobilkou světa. Její cena oproti…
Přetahovaná mezi Volkswagenem a Toyotou pokračuje. Přes emisní skandál je nyní VW světové číslo 1

Přetahovaná mezi Volkswagenem a Toyotou pokračuje. Přes emisní skandál je nyní VW světové číslo 1

V loňském roce byla největším výrobcem automobilů na světě japonská Toyota
Otestovali jsme sériové vodíkové auto na silnici. Toyota Mirai je budoucnost

Otestovali jsme sériové vodíkové auto na silnici. Toyota Mirai je budoucnost

Jedinou velkou vadou Toyoty Mirai je, že v Česku není a ještě dlouho nebude k mání
Toyoty mají poškozené bezpečnostní pásy, firma svolává do servisů téměř tři miliony aut

Toyoty mají poškozené bezpečnostní pásy, firma svolává do servisů téměř tři miliony aut

Bezpečnostní pásy ve svolávaných automobilech může při nehodě poškodit kovová součást sedadel.
Toyota na šest dnů zastaví výrobu ve všech japonských továrnách. Došla jí ocel

Toyota na šest dnů zastaví výrobu ve všech japonských továrnách. Došla jí ocel

K přerušení produkce automobilka přikročí od 8. do 13. února. Nedostatek oceli zapříčinila exploze v ocelárně Aichi Steel.
Toyota chce zůstat světovou jedničkou. Odkoupí kvůli tomu Daihatsu. To se zatím do Evropy nevrátí

Toyota chce zůstat světovou jedničkou. Odkoupí kvůli tomu Daihatsu. To se zatím do Evropy nevrátí

Toyota pracuje na tom, aby se udržela na pozici největšího světového výrobce a prodejce osobních aut. Oznámila, že se stane stoprocentním vlastníkem…
Předchozí 12 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  AV služby a přístupnost  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.