Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
18. 6. Milan
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
18. 6. Milan

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Šéf prodeje koncernu Volkswagen o budoucnosti Škody: „Srovnání s Dacií nemáme rádi.“

Šéf prodeje koncernu Volkswagen o budoucnosti Škody: „Srovnání s Dacií nemáme rádi.“

Jak chce Volkswagen odlišit koncernové značky? Škoda má podle šéfa prodeje koncernu brát zákazníky Fordu nebo Renaultu.

Laurin & Klement Voiturette A zahájil éru aut z Mladé Boleslavi. Letos slaví 115 let

Laurin & Klement Voiturette A zahájil éru aut z Mladé Boleslavi. Letos slaví 115 let
Prohlédnout si 33 fotografií
První pokus o dvoustopé vozidlo přišel ze strany firmy Laurin & Klement už v roce 1900.
27. prosince 1905 se pak v týdeníku Sport a hry poprvé představil produkční Laurin & Klement Voiturette A.

Auto pro Brežněva, prototyp 1000 MB a další rarity. Svět škodovek se chystá otevřít

Auto pro Brežněva, prototyp 1000 MB a další rarity. Svět škodovek se chystá otevřít
Prohlédnout si 21 fotografií
Svět škodovek je muzeum, které má otevřít brány návštěvníkům na jaře příštího roku.
K vidění budou desítky škodovek, majitelé se specializují na závodní, užitkové a prototypové modely.
Komentář: Tak prý nám zabili Superba. Odborářská demagogie versus budoucnost Škody

Komentář: Tak prý nám zabili Superba. Odborářská demagogie versus budoucnost Škody

Škoda potřebuje lépe zaplnit hlavně prostor od Octavie dolů. Evropský trh čekají mimořádně těžké časy a dostupná auta se budou platit zlatem.

Škoda 760 měla pohon předních kol dříve než Favorit. Zásadní změna se ale neujala

Škoda 760 měla pohon předních kol dříve než Favorit. Zásadní změna se ale neujala
Prohlédnout si 22 fotografií
Škoda 760 byla vyvíjena ve spolupráci s NDR, to znamená, že měla mít technicky shodné sourozence Trabant a Wartburg, všechna tři auta se měla odlišovat jen vnějším vzhledem. Především ale přišla se změnou koncepce, kdy podélně uložený motor vpředu poháněl přední kola.
Jenomže společný projekt s NDR ztroskotal, Škodovka tak opět opustila koncepci s motorem vpředu a pohonem předních kol. Naopak se vrátila ke koncepci s motorem vpředu a pohonem zadních kol. I při vývoji těchto modelů nakonec mělo dojít ke spolupráci s automobilkami z NDR, ta však měla spočívat už jen ve sdílení některých dílů.
Za podpory: Logo Unicorn

Dobíjení elektromobilů u Billy je zdarma, stačí aplikace ChargeUp

Dobíjení elektromobilů u Billy je zdarma, stačí aplikace ChargeUp
Prohlédnout si 5 fotografií

Paradox úsvitu doby elektrické. Škoda Octavia dostala nejsilnější diesel v historii

Paradox úsvitu doby elektrické. Škoda Octavia dostala nejsilnější diesel v historii
Prohlédnout si 50 fotografií
Škoda Octavia RS je tradiční sportovně laděnou vrcholnou verzí mladoboleslavského bestselleru.
K dispozici je jako kombi i liftback a nově se třemi typy pohonného ústrojí. Na výběr je 180kW plug-in hybrid, 180kW benzin a 147kW diesel, který může být předo- i čtyřkolkou.

Foto: 28 socialistických aut po změně režimu. Proč nedokázala konkurovat?

Foto: 28 socialistických aut po změně režimu. Proč nedokázala konkurovat?
Prohlédnout si 28 fotografií
Ačkoliv byla Felicia v podstatě jen hodně zmodernizovaný Favorit, stala se pro Škodovku symbolem. Šlo totiž o první vůz, vyvíjený pod taktovkou koncernu Volkswagen, díky kterému mladoboleslavská značka nedopadla jako někteří ruští konkurenti. Z nabídky Felicie stojí za zmínku tato verze Fun se dvěma vysouvacími zadními sedadly a výrazným designem. Vznikla jen v asi čtyřech tisících kusech.
Slovenská automobilová produkce v 90. letech strádala. Prostory BAZ koupil Volkswagen a TAZ se i tehdy snažil stavět na již notně zastaralé Škodě 1203. Ta přitom vznikla v roce 1968. V Trnavě ale dál stavěli vlastní modifikaci s označením TAZ 1500 se zážehovou patnáctistovkou či 1900 D s naftovou devatenáctistovkou. Kvůli slabém odbytu produkce vozu skončila v roce 1999.

Rozhovor s šéfem Škody: Superb mohl skončit, teď ale budeme vyrábět dostupnější auta

Rozhovor s šéfem Škody: Superb mohl skončit, teď ale budeme vyrábět dostupnější auta
Prohlédnout si 8 fotografií
Škoda Fabia Combi bude. Na trhy dorazí zřejmě až po uvedení hatchbacku příští rok

Škoda Fabia Combi bude. Na trhy dorazí zřejmě až po uvedení hatchbacku příští rok

Fabia Combi neskončí. Do prodeje s největší pravděpodobností půjde až s odstupem po hatchbacku, ten se má představit za rok.
Sbohem, továrno. Kopecký pojede ve Škodě už jen jako soukromník

Sbohem, továrno. Kopecký pojede ve Škodě už jen jako soukromník

Jan Kopecký končí po jedenácti letech v roli továrního jezdce týmu Škoda Motorsport.
Ve Škodě Auto skončilo kolektivní vyjednávání, zaměstnanci dostanou prémii

Ve Škodě Auto skončilo kolektivní vyjednávání, zaměstnanci dostanou prémii

Na listopadové výplatní pásce zaměstnanců Škoda Auto se objeví prémie 4000 korun.
Škoda Superb míří do policejních služeb. Vyhrála výběrové řízení až na Novém Zélandu

Škoda Superb míří do policejních služeb. Vyhrála výběrové řízení až na Novém Zélandu

Novozélandská policie koupí nové vozy pro své hlídky od firmy Škoda Auto. Nahradí jimi automobily značky Holden, která letos zanikne.

Ptejte se špiček byznysu na budoucnost průmyslu

Ptejte se špiček byznysu na budoucnost průmyslu
1:25:13
Škoda upravuje nabídku: Naftě v kompaktech zvoní hrana, nové motory jsou úspornější
Přehled

Škoda upravuje nabídku: Naftě v kompaktech zvoní hrana, nové motory jsou úspornější

Pod kapotou některých modelů Škody se objevily zmodernizované motory. Podívejte se, kterých aut se to týká.
Volkswagen plánuje investovat čtyři biliony. Do hybridů, elektromobilů i software

Volkswagen plánuje investovat čtyři biliony. Do hybridů, elektromobilů i software

Automobilka Volkswagen plánuje do roku 2025 investice za 150 miliard eur (čtyři biliony Kč).
Superb se stěhuje na Slovensko, díky tomu se v Kvasinách uvolní místo pro jinou Škodu

Superb se stěhuje na Slovensko, díky tomu se v Kvasinách uvolní místo pro jinou Škodu

Superb a Passat míří do fabriky na Slovensku, potvrdila automobilka. V Kvasinách zůstane Kodiaq a Karoq a bude tu vznikat další model Škody.
Výroba Škody Kodiaq zůstane díky přesunu Superbu v ČR, Fabia combi nakonec bude

Výroba Škody Kodiaq zůstane díky přesunu Superbu v ČR, Fabia combi nakonec bude

Superb bude vznikat na Slovensku a díky tomu se nebude stěhovat Kodiaq do Wolfsburgu.
Je třeba v návodu uvést typ oleje? Německá žaloba na Škodu může mít dopady i v Česku

Je třeba v návodu uvést typ oleje? Německá žaloba na Škodu může mít dopady i v Česku

Zvláštní žalobou se bude zabývat zemský soud v německém Darmstadtu. Musí určit, jestli Škoda uvádí dostatečnou specifikaci motorového oleje.
Koncern VW krade Česku nejziskovější vlajkovou loď, říká k přesunu Superbu šéf odborů

Koncern VW krade Česku nejziskovější vlajkovou loď, říká k přesunu Superbu šéf odborů

Odborový předák Škoda Auto potvrdil, že se výroba Superbu přesune do Bratislavy. Vývoj vozu spolu s vývojem VW Passat však zůstane v Mladé Boleslavi.
Předchozí 26 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.