Renault Clio

27. 7. 2010 11:12
Renault Clio je malý vůz vyráběný od roku 1990. Aktuálně se prodává již čtvrtá generace tohoto modelu.
Renault Clio
Renault Clio | Foto: Renault

Clio je malý městský vůz, který od roku 1990 vyrábí francouzská automobilka Renault. V současné době už se vyrábí čtvrtá generace. Model Clio nahradil Renault 5. V nabídce jsou třídveřové a pětidvéřové hatchbacky. Od druhé generace byla nabídka rozšířena o Renault Thalia, což je sedan vycházející z konceptu Clia. Od třetí je rovněž k dostání provedení Kombi, které dostalo označení Grand Tour.

Délka: 406 cm
Výška: 145 cm
Šířka: 173 cm
Objem kufru: 288 litrů
Motory:
Benzínové 1,2; 65 – 101 koní
Dieselové 1,5 dCi; 65 – 105 koní
Maximální rychlost: 190 km/h

Nejbližšího prodejce vozidel Renault naleznete v katalogu firem Najisto.cz.

 

Pokud jste v článku zaznamenali chybu nebo překlep, dejte nám, prosím, vědět prostřednictvím kontaktního formuláře. Děkujeme!

Právě se děje

před 19 minutami

Běloruské ministerstvo zahraničí si předvolalo českého chargé d'affaires

Běloruské ministerstvo zahraničí si předvolalo českého chargé d'affaires na protest proti vyhoštění šéfa běloruského fotbalu Bazanova z Česka.

Zdroj: ČTK
před 36 minutami

Německo vyšetřuje kvůli naftovým motorům zaměstnance bývalé automobilky PSA

Státní zastupitelství ve Frankfurtu nad Mohanem vyšetřuje v souvislosti s případnými manipulacemi s emisemi naftových motorů některé zaměstnance bývalé automobilky PSA. Německý list Wirtschaftswoche napsal, že vyšetřování se týká motorů, které se montovaly do sportovně-užitkových vozů (SUV) značek Mitsubishi, Peugeot a Citroën. Řídící jednotky patrně pocházely od dodavatele Continental, jehož dva bývalí zaměstnanci jsou podezřelí z napomáhání k podvodu.

Skandál s emisemi naftových vozů, přezdívaný dieselgate, vypukl v roce 2015. Tehdy německá automobilová skupina Volkswagen přiznala, že po celém světě nainstalovala asi do 11 milionů aut s naftovým motorem software, který umožňoval manipulovat s testy emisí. Emise vozů tak při testech ukazovaly mnohem nižší hodnoty, než byla skutečnost. Týká se to i vozů Škoda. Automobilku Volkswagen už skandál přišel na více než 32 miliard eur (815 miliard Kč). Částka zahrnuje pokuty, opravy a soudní výlohy.

Zdroj: ČTK
Další zprávy