Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
25. 5. Viola
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
25. 5. Viola

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Zapomeňte na SUV. Známe modely, na kterých automobilky vydělávají nejvíce peněz
Přehled

Zapomeňte na SUV. Známe modely, na kterých automobilky vydělávají nejvíce peněz

Bloomberg přišel s žebříčkem nejvýdělečnějších aut světa. Na prvním místě přitom není model, který je k vidění na každém rohu.

Ikona v novém: Porsche 911 poslouchá, jestli nejedete na mokru. Už jsme ho řídili

Ikona v novém: Porsche 911 poslouchá, jestli nejedete na mokru. Už jsme ho řídili
Prohlédnout si 34 fotografií
Zvenku vypadá nová 911 téměř stejně jako předchozí generace. Má typické kulaté světlomety i nízkou příď danou koncepcí s motorem vzadu.
Při pohledu zezadu je novinka rozeznatelná snadněji - má užší světla spojená jednolitou linkou.
Čas letí: Jedenáct aut, jimž bude letos třicet a oficiálně se z nich stanou veterány
Přehled

Čas letí: Jedenáct aut, jimž bude letos třicet a oficiálně se z nich stanou veterány

Rychlé Ferrari a Porsche, aerodynamický Opel, zábavná Mazda a pohodlný Citroën... Podívejte se na náš přehled.

Porsche 911: Nová generace nejslavnějšího sporťáku je VW Brouk dotažený k dokonalosti

Porsche 911: Nová generace nejslavnějšího sporťáku je VW Brouk dotažený k dokonalosti
Prohlédnout si 14 fotografií

Unikátní Porsche 911 bylo objeveno náhodou. Nejstarší dochovaný model po náročné opravě jde do muzea

Unikátní Porsche 911 bylo objeveno náhodou. Nejstarší dochovaný model po náročné opravě jde do muzea
Prohlédnout si 10 fotografií
Červené kupé bylo vyrobeno v říjnu 1964. Jde o jedno z prvních sériových aut ještě s typovým označením 901, kterých vzniklo jen pár kusů. Když se Peugeot ohradil, že na typové označení 901 měl patent, Porsche se rozhodlo auto překřtít na 911.
Právě proto jde o naprosto raritní kousek. V roce 2014 ho našel německý televizní tým v jedné garáži při natáčení pořadu „Der Trödeltrupp – Das Geld liegt im Keller“ (Parta vetešníků – Peníze leží ve sklepě).

Během dvou dnů může každý na okruhu pro F1 otestovat všechny modely Porsche. Vyzkoušeli jsme to

Během dvou dnů může každý na okruhu pro F1 otestovat všechny modely Porsche. Vyzkoušeli jsme to
Prohlédnout si 34 fotografií
Splněný sen zájemce o testování všech vozů Porsche. Střídali jsme auta na dráze, na vodě a v terénu.
Porsche Driving Center se nachází přímo v areálu okruhu Intercity Istanbul Park na kraji tureckého velkoměsta poblíž letiště Sabiha Gökcen a pětihvězdičkového hotelu.

Foto: Nové Porsche 911 GTS září na okruhu i na silnici. Opravdové řidiče si získá manuálním řazením

Foto: Nové Porsche 911 GTS září na okruhu i na silnici. Opravdové řidiče si získá manuálním řazením
Prohlédnout si 16 fotografií
Oproti minulé genraci model GTS posílil o 20 koní. Důležitější je ale údaj, že je o 30 koní silnější než Porsche 911 Carrera S. Chytře tak vyplňuje mezeru mezi ním a extra silnými variantami Turbo. Podtrženo sečteno přeplňovaný šestiválec v Porsche 911 GTS produkuje výkon 450 koní a k tomu točivý moment 550 Nm.
To v případě kupé, které je nejrychlejší z celé nabídky, znamená stovku pokořenou za 3,6 sekundy a maximální rychlost 312 km/h. V porovnání s minulou generací, která ještě používala klasické atmosféricky plněné motory, je „oturbené“ GTS o 0,6 litru paliva na 100 km úspornější. Tedy alespoň podle tabulkových údajů. Kabrio, které vidíte na obrázku, potřebuje na stovku o dvě desetiny sekundy víc času. V obou případech navíc auta musí být vybavena balíčkem Sport Chrono, aby mohla provést rychlý start.
Test Porsche 911 S. Další mýtus padl. I s turbodmychadlem je kultovní automobil stále fantastický

Test Porsche 911 S. Další mýtus padl. I s turbodmychadlem je kultovní automobil stále fantastický

Při letošní modernizaci dostala aktuální generace legendárního sportovního vozu menší motor, který je ale přeplňován turbodmychadlem. Zákazník se…

Porsche 911: Dokonalé svezení i s turbem

Porsche 911: Dokonalé svezení i s turbem
5:27
Porsche odtajnilo nové modely 911 Turbo a Turbo S. Představeny budou na detroitském autosalonu

Porsche odtajnilo nové modely 911 Turbo a Turbo S. Představeny budou na detroitském autosalonu

Krátce po představení na autosalonu v Detroitu v lednu začne automobilka Porsche prodávat modernizované provedení slavných modelů 911 Turbo a 911…

Porsche 911 Targa 4 GTS: Pravý sporťák na léto

Porsche 911 Targa 4 GTS: Pravý sporťák na léto
4:12
Porsche 911 GT3 získají nový motor a pak i povolení k jízdě

Porsche 911 GT3 získají nový motor a pak i povolení k jízdě

Požáry nových aut způsobil podle zjištění automobilky uvolněný šroub na ojnici v motoru.
Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911 je již legendární model stuttgartské automobilky. Sportovní vůz s motorem vzadu se v mnoha verzích a generacích vyrábí již od roku 1964.
Předchozí 2
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.