Přihlásit
  • Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
  • Názory
  • Podcasty
  • Odtajněno
  • Podivné zločiny
  • Americký sen
  • Mysli a žij!
  • Na Dotek
  • Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
  • Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
  • Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
  • LifeStyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
  • Speciály
  • Chytré Česko
  • České porodnictví
  • Vize město
  • Valentýn
  • Změna směru
  • BeNative
  • Kultura
  • LifeStyle
  • Speciály
15. 6. Vít
Přihlásit
  • Zprávy
    • Domácí
    • Zahraničí
    • Ekonomika
    • Datavize
    • Auto
  • Názory
    • Podcasty
    • Odtajněno
    • Podivné zločiny
    • Americký sen
    • Mysli a žij!
    • Na Dotek
  • Sport
    • Fotbal
    • Hokej
    • Tenis
    • Motorismus
    • Biatlon
    • Ostatní sporty
  • Spotlight
    • Video
    • Den v 60 sekundách
    • Historky z placu
    • Zpátečka
    • Politické bizáry
    • My, kdysi
  • Kultura
    • Film a televize
    • Hudba
    • Klasická hudba
    • Literatura
    • Divadlo
    • Umění
  • LifeStyle
    • Magazín
    • Žena
    • Bydlení
    • Cestování
    • Foto
    • Kvízy
  • Speciály
    • Chytré Česko
    • České porodnictví
    • Vize město
    • Valentýn
    • Změna směru
    • BeNative
15. 6. Vít

Sledujte nás:

Přihlásit
  • Spravovat účet
  • Odhlásit se
reklama

Auto

Smí auto přerůst mamuty? Opulentní Mercedes třídy S stanovil míru všem, slaví 30 let

Smí auto přerůst mamuty? Opulentní Mercedes třídy S stanovil míru všem, slaví 30 let
Prohlédnout si 22 fotografií
Mercedes třídy S (W140), 1991 až 1998
Mercedes třídy S (W140), 1991 až 1998

Dojezd Tesly, luxus o řády výš. Elektrická vlajková loď Mercedes EQS naživo v Praze

Dojezd Tesly, luxus o řády výš. Elektrická vlajková loď Mercedes EQS naživo v Praze
Prohlédnout si 26 fotografií
Do Prahy s předstihem před spuštěním prodeje dorazily dva předprodukční modely EQS. Černý exemplář je 580 4Matic s dojezdem 676 km a výkonem 385 kW.
Má bílý interiér, který umí ohromit. Středový tunel je dvoupatrový, palubní deska je celá ze skla a má 141 cm.
Mercedes bude do deseti let připraven na čistou elektromobilitu. Vydá bilion korun

Mercedes bude do deseti let připraven na čistou elektromobilitu. Vydá bilion korun

Německá prémiová automobilka Mercedes zintenzivňuje svůj přechod k elektřině. Do deseti let bude schopna prodávat jen elektromobily.
Když je Škoda dražší než Audi. Srovnali jsme ceny značkového dobíjení elektromobilů
Přehled

Když je Škoda dražší než Audi. Srovnali jsme ceny značkového dobíjení elektromobilů

Pohodlný život s elektromobilem něco stojí. Použití značkových dobíjecích karet může být násobně dražší než nabíjení s ČEZ a spol.

Že prý je to nejlepší auto na světě... Test zbrusu nového luxusního Mercedesu třídy S

Že prý je to nejlepší auto na světě... Test zbrusu nového luxusního Mercedesu třídy S
Prohlédnout si 40 fotografií
Novinka vstoupila na český trh vloni na podzim. Od předchůdce ji zvenku odlišují především dělená zadní světla.
Auto se dodává se třemi délkami rozvoru, nejkratší má 3,1 metru, testovaná "prodloužená" 3,2 metru (volí ji devět z deseti zákazníků) a vrcholný Maybach měří mezi nápravami takřka 3,4 metru.

V obytném Mercedesu-Benz severní Moravou. Na kapotě hvězda, uvnitř dodávka

V obytném Mercedesu-Benz severní Moravou. Na kapotě hvězda, uvnitř dodávka
Prohlédnout si 30 fotografií
Obytný Mercedes se nabízí ve třech výbavách...
... toto je základní Activity.

Mercedes přehrává Teslu na jejím hřišti. Dál než nové EQS dojede jen Model S Plaid+

Mercedes přehrává Teslu na jejím hřišti. Dál než nové EQS dojede jen Model S Plaid+
Prohlédnout si 11 fotografií

Tohle už jsme někde viděli. Automobiloví designéři se inspirují, nebo jen opičí?

Tohle už jsme někde viděli. Automobiloví designéři se inspirují, nebo jen opičí?
Prohlédnout si 17 fotografií
BMW Xcoupé Concept bylo v roce 2001 předzvěstí velkých změn, a to nejen v rámci mnichovské značky. Trend "flame surfacing" přinesl do té doby nevídaně prolamované a výrazně třídimenzionální konkávní a konvexní plochy a křivky, které se pak staly hojně následovaným trendem přetrvávajícím v podstatě dodnes.
Chris Bangle, „kontroverzní“ designér, který donutil svět automobilového designu přemýšlet a vidět věci jinak.

Pojmenovat dítě po autě? V Česku žije Fabia, Octavia i několik Mercedes

Pojmenovat dítě po autě? V Česku žije Fabia, Octavia i několik Mercedes
Prohlédnout si 16 fotografií
Octavia je v automobilech tuzemská jednička, pražská nositelka tohoto křestního jména je ale jen jedna jediná.
Krásné jméno Felicia patří nejen skvostnému kabrioletu z přelomu 50. a 60. let…

Nejprodávanější auta v Česku za loňský rok: Škoda s přehledem vede, i když propadla

Nejprodávanější auta v Česku za loňský rok: Škoda s přehledem vede, i když propadla
Prohlédnout si 10 fotografií
Octavia je dlouhodobě nejžádanějším novým autem v Česku. Vloni se podle statistik SDA prodalo 19 091 vozů, což znamenalo téměř 10% podíl na trhu.
Na krk jí ale dýchá Fabia. Ta se letos dočká nástupce a aktuálně patří mezi auta, na které se z výroby nejdéle čeká. Vloni se prodalo 15 986 Fabií.

Kouzla kapesního raketoplánu. Mercedes A 250e spojuje dva vesmíry, tomu odpovídá cena

Kouzla kapesního raketoplánu. Mercedes A 250e spojuje dva vesmíry, tomu odpovídá cena
Prohlédnout si 16 fotografií
Silueta nejmenšího Mercedesu je střižená sportovněji a dynamičtěji než u hatchbacků běžných značek.
Jednoduché tvary interiéru kladou vyšší nároky na povrchovu úpravu materiálů. Lépe to funguje u dražších verzí.

Škoda Octavia miláčkem Velké Británie. Novináři jí udělili hned tři tituly auta roku

Škoda Octavia miláčkem Velké Británie. Novináři jí udělili hned tři tituly auta roku
Prohlédnout si 26 fotografií
Absolutní auto roku: Škoda Octavia. Zástupci Auto Expressu na ní oceňují "atributy, které skuteční zákazníci chtějí". Jedná se o dobře namíchanou směs praktičnosti, dostupnosti, úsporných motorů, technických vychytávek, výbavy s novým prémiovým dojmem, robustním provedením a celkovou využitelností.
Městské auto roku: Volkswagen up! Nejmenší Volkswagen prošel drobnou modernizací a podle Auto Expressu se navzdory stáří modelu stále jedná o skvělé městské auto, u něhož je na výběr mezi spalovacími motory (včetně sportovní verze GTI) a elektrickým pohonem. Za upem se v kategorii umístil Hyundai i10 a Seat Mii.

Nejlepší auto světa po sedmé. Nová třída S od Mercedesu se příští rok bude řídit sama

Nejlepší auto světa po sedmé. Nová třída S od Mercedesu se příští rok bude řídit sama
Prohlédnout si 27 fotografií
Nejlepší rodinný elektromobil? V testu bodovala Tesla i dostupný Opel Corsa-e
Přehled

Nejlepší rodinný elektromobil? V testu bodovala Tesla i dostupný Opel Corsa-e

Jak se nabízené elektromobily popasují s velkou rodinou? Odpověď dodá velký test švýcarského autoklubu TCS.

Jestli spalovací motory skončí, ať skončí takhle. Test ostrého Mercedesu-AMG A 45 S

Jestli spalovací motory skončí, ať skončí takhle. Test ostrého Mercedesu-AMG A 45 S
Prohlédnout si 53 fotografií
Zatímco základní verze má 80kW jednatrojku, pod kapotou AMG je nejsilnější čtyřválec na světě: přeplňovaný dvoulitr s 310 kW.
Auto má mimochodem vyšší výkon než šestiválcové BMW M2 CS, je ale o nějakých sto šedesát tisíc levnější.
Mercedes třídy E ví, že všetci kradnú. Naučil se česky a dokáže nafilmovat zloděje

Mercedes třídy E ví, že všetci kradnú. Naučil se česky a dokáže nafilmovat zloděje

Hlasová asistentka rozumí češtině a kamery kolem celého auta natočí nevítané návštěvy. Kromě toho ale Mercedes dramaticky zlevnil hybridní pohon.
Elektrická Hyundai dostanou samostatnou značku a přinesou technologii z Porsche

Elektrická Hyundai dostanou samostatnou značku a přinesou technologii z Porsche

Korejská automobilka Hyundai oznámila, že pro svá elektroauta vyčlení samostatnou značku Ioniq.
Mercedes je suchar a Škoda nezná počasí. Vyzkoušeli jsme virtuální hlasové asistentky
7:23

Mercedes je suchar a Škoda nezná počasí. Vyzkoušeli jsme virtuální hlasové asistentky

Co kdybychom vám řekli, že palubní systémy v autech nemusíte ovládat přes komplikovaná menu, ale můžete si s nimi prostě povídat? Vyzkoušeli jsme to.

Autonovinka roku 2020: Vrcholný Mercedes třídy S vybrušují k dokonalosti i v Praze

Autonovinka roku 2020: Vrcholný Mercedes třídy S vybrušují k dokonalosti i v Praze
Prohlédnout si 20 fotografií
Maskovaný prototyp v Praze.
Koncept Mercedes Vision EQS.
"Nadšení z autonomní jízdy v kolonách výrazně ochladlo." Audi A8 ji nakonec nedostane

"Nadšení z autonomní jízdy v kolonách výrazně ochladlo." Audi A8 ji nakonec nedostane

Měl to být technický tahák vrcholného Audi, auto se mělo samo řídit v koloně. Slibovanou funkci nakonec ale vůz nedostane.
Předchozí 4 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.